Кои са 5-те коли, които не ръждясват
В опит да намерят подобаваща кола, доста хора се насочват към вторичния пазар. Изборът там е голям, само че има доста проблематични екземпляри - елементарно е да вземем за пример да се натъкнете на кола с изгнила до дупки каросерия. Има обаче и коли, които не се опасяват от наслойка в продължение на десетилетия.
Автопроизводителите третират своите коли с антикорозионни средства по разнообразни способи. Някои просто нанасят специфичен пласт върху заваръчните шевове, до момента в който други правят по този начин нареченото „ горещо поцинковане “ на каросерия. Това е доста по-скъпо, само че с такава отбрана колата може да издържи 30 години тежка приложимост и доста повече - ръждата може въобще да не се появи.
Mercedes-Benz S-Class (W221)
Сред най-устойчивите на разяждане е представителния седан Mercedes-Benz S-Class (W221). Това важи изключително за фейслифта на модела, създаван сред 2009 и 2013 година, както и за неговия правоприемник – W222, който излезе през 2013 година Отличната резистентност на наслойка се реализира освен посредством деликатно отнасяне със специфични съединения. За изработката на сезана са употребявани пластмаса, въглеродни нишки и алуминий, което също оказва помощ за унищожаване на заплахата от ръждясване.
Audi A8 (D2)
Конкурентът Audi не остава по-назад с флагманския модел A8 (седан с четири врати). Купето на автомобила е напълно направено от алуминиеви сплави, което понижава опциите за поява на разяждане. Впрочем, в Инголщад започнаха да употребяват метода на поцинковане за своите модели още през 80-те години на предишния век. С течение на времето в тази кола единствено вътрешните повърхности на крилата, които са покрити с абсорбиращ влагата филц, могат да се поддадат на наслойка.
Porsche Cayene (Typе 958)
Следва още един немски модел - Porsche Cayenne (тип 958), който напусна поточната линия през 2017 година Кросоувърът радва освен с отлични динамичност и управляемост, само че и със здравината на на каросерията. Това се потвърждава както от отзивите на механици от автосервизите, по този начин и от резултатите от проучванията на Шведския институт по разяждане. Също по този начин е забавното, че Cayenne е по-устойчив на наслойка от „ братчето “ си Volkswagen Touareg, което е на същата платформа.
Volvo 700
Една от марките, чиито коли са се трансформирали в синоним на надеждност и издръжливост на каросерията и елементите, е Volvo. Това важи с цялостна мощ за моделите от серията 700. Тези ръбати седани, които някои назовават „ куфари “, към този момент са натрупали голям пробег, само че съвсем нямат проблеми с наслойка, с изключение на изпускателната система. Това обаче не е кой знае какъв проблем, защото той се взема решение елементарно и бързо в сервиза.
Lexus RX
Производителят на първокласни коли, който е част от концерна Toyota, също е прочут с положителната отбрана на своите модели от наслойка, като RX е доказателството в тази ситуация. Това важи изключително за второто потомство на модела, създавано през интервала 2003-2008 година При кросоувър лаковото покритие е фино, само че пък спомагателната отбрана от разяждане е на високо равнище.
Източник: automedia
Автопроизводителите третират своите коли с антикорозионни средства по разнообразни способи. Някои просто нанасят специфичен пласт върху заваръчните шевове, до момента в който други правят по този начин нареченото „ горещо поцинковане “ на каросерия. Това е доста по-скъпо, само че с такава отбрана колата може да издържи 30 години тежка приложимост и доста повече - ръждата може въобще да не се появи.
Mercedes-Benz S-Class (W221)
Сред най-устойчивите на разяждане е представителния седан Mercedes-Benz S-Class (W221). Това важи изключително за фейслифта на модела, създаван сред 2009 и 2013 година, както и за неговия правоприемник – W222, който излезе през 2013 година Отличната резистентност на наслойка се реализира освен посредством деликатно отнасяне със специфични съединения. За изработката на сезана са употребявани пластмаса, въглеродни нишки и алуминий, което също оказва помощ за унищожаване на заплахата от ръждясване.
Audi A8 (D2)
Конкурентът Audi не остава по-назад с флагманския модел A8 (седан с четири врати). Купето на автомобила е напълно направено от алуминиеви сплави, което понижава опциите за поява на разяждане. Впрочем, в Инголщад започнаха да употребяват метода на поцинковане за своите модели още през 80-те години на предишния век. С течение на времето в тази кола единствено вътрешните повърхности на крилата, които са покрити с абсорбиращ влагата филц, могат да се поддадат на наслойка.
Porsche Cayene (Typе 958)
Следва още един немски модел - Porsche Cayenne (тип 958), който напусна поточната линия през 2017 година Кросоувърът радва освен с отлични динамичност и управляемост, само че и със здравината на на каросерията. Това се потвърждава както от отзивите на механици от автосервизите, по този начин и от резултатите от проучванията на Шведския институт по разяждане. Също по този начин е забавното, че Cayenne е по-устойчив на наслойка от „ братчето “ си Volkswagen Touareg, което е на същата платформа.
Volvo 700
Една от марките, чиито коли са се трансформирали в синоним на надеждност и издръжливост на каросерията и елементите, е Volvo. Това важи с цялостна мощ за моделите от серията 700. Тези ръбати седани, които някои назовават „ куфари “, към този момент са натрупали голям пробег, само че съвсем нямат проблеми с наслойка, с изключение на изпускателната система. Това обаче не е кой знае какъв проблем, защото той се взема решение елементарно и бързо в сервиза.
Lexus RX
Производителят на първокласни коли, който е част от концерна Toyota, също е прочут с положителната отбрана на своите модели от наслойка, като RX е доказателството в тази ситуация. Това важи изключително за второто потомство на модела, създавано през интервала 2003-2008 година При кросоувър лаковото покритие е фино, само че пък спомагателната отбрана от разяждане е на високо равнище.
Източник: automedia
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ