ФИА: Не е изненада, че три отбора доминираха при дебюта на новите правила
В началото на 2022 във Формула 1 бяха въведени напълно нови механически правила, а в хода на сезона тимовете на Ред Бул, Ферари и Мерцедес постановиха доминация на местата в топ 3. Единствен Ландо Норис от Макларън съумя да наруши тази окупация на подиума от страна на водещите три тима с третото си място в Гран При на Емилия-Романя на „ Имола “.
Норис се е надявал на повече сцени през 2022 година
Много хора в и отвън падока останаха разочаровани от обстоятелството, че през сезон 2022 нямаше огромни изненади от към спечелили и класирания на подиума. От ФИА обаче са на мнението, че сходно нещо постоянно се чака в първата година на напълно нови механически правила, в която някои отборите поемат в вярна посока на развиване, а други в напълно неверна.
Алонсо: Новите правила още не са постигнали задачата си
„ Това не беше ненадейно. С тавана на бюджетите ще отнеме няколко години силите да се изравнят, тъй като някои имат начално преимущество. Аз мисля, че беше ясно, че ще има тимове, които са се справили добре с новите правила и такива, които не толкоз. Но аз мисля, че всички видяха какво работи и още следващата година ще забележим събиране на колоната. Мисля, че в този момент разликите бяха огромни, тъй като това беше първата година на новите правила “, изясни Николас Томбазис, който е началник на комисията за едноместни болиди на ФИА.
„ Всъщност разликите бяха по-малки от предстоящото като за първа година с нови правила. Ако това беше петата година с тези регулации тогава трябваше да се тормозим. Ако погледнете обратно към първите години на нови правила като 2014, 2009 или даже 1998, в първата година постоянно има огромни разлики. Но съгласно мен в този момент те бяха много по-малки в сравнение с преди “, добави още гръцкият инженер.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Много хора в и отвън падока останаха разочаровани от обстоятелството, че през сезон 2022 нямаше огромни изненади от към спечелили и класирания на подиума. От ФИА обаче са на мнението, че сходно нещо постоянно се чака в първата година на напълно нови механически правила, в която някои отборите поемат в вярна посока на развиване, а други в напълно неверна.
„ Това не беше ненадейно. С тавана на бюджетите ще отнеме няколко години силите да се изравнят, тъй като някои имат начално преимущество. Аз мисля, че беше ясно, че ще има тимове, които са се справили добре с новите правила и такива, които не толкоз. Но аз мисля, че всички видяха какво работи и още следващата година ще забележим събиране на колоната. Мисля, че в този момент разликите бяха огромни, тъй като това беше първата година на новите правила “, изясни Николас Томбазис, който е началник на комисията за едноместни болиди на ФИА.
„ Всъщност разликите бяха по-малки от предстоящото като за първа година с нови правила. Ако това беше петата година с тези регулации тогава трябваше да се тормозим. Ако погледнете обратно към първите години на нови правила като 2014, 2009 или даже 1998, в първата година постоянно има огромни разлики. Но съгласно мен в този момент те бяха много по-малки в сравнение с преди “, добави още гръцкият инженер.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ