Украинските мини предизвикаха спешна реакция на Турция и Румъния
В момента Турция и Румъния организират най-мащабните противоминни действия от десетилетия - и всичко това, тъй като украинските морски мини към този момент са открити даже покрай Босфора. В Турция непосредствено назовават случващото се военно закононарушение и упрекват за него Киев. Как Черно море ще бъде изчистено от това най-опасно оръжие и по какъв начин се озова толкоз надалеч от крайбрежията на Украйна?
На 26 март Турция разгласи появяването на първите плаващи мини в региона на Босфора. На рибарските лодки незабавно беше неразрешено да излизат в морето през нощта, с цел да се избегне взривяването на кораби на мини. През деня турското министерство на защитата удостовери, че откритият обект в действителност е мина и тя е обезвредена.
Протокът Босфор е значим интернационален маршрут. Важен е освен за всички черноморски страни, само че на първо място за самата Турция, тъй че затварянето на пролива беше краткосрочно (в рамките на три часа) за по-нататъшно изследване и унищожаване на мината.
Тук е належащо да се отбележат професионалните дейности на турските военноморски сили. Бързо беше основана противоминна група от два миночистача (в момента увеличена до три) и патрулен транспортен съд.
Освен това им е възложен патрулен аероплан с радар за търсене, който с изключение на всичко друго обезпечава за малко време разкриване на плаващи дребни обекти и проучване на огромни площи от акваторията. Възможностите за търсене на корабите са доста по-ниски и е явно, че те към този момент работят по инспекция (проучване и унищожаване) на миноподобните цели, засечени от летателния уред.
Освен това Турция предложи потреблението на лоцмански катери против мините. „ Търговските кораби имат доста чувствителни радари. Тези радари могат да откриват даже най-малките обекти в морето. В такива случаи корабът неотложно трансформира курса. Едно от предложенията ми е да се слагат лоцмански катери по избрани направления “, съобщи пред турското издание „ Хюриет “ Зафер Акбулут, президент на Асоциацията на турските капитани на плавателни съдове далечно корабоплаване.
Съвременните корабни радари обезпечават разкриване на обекти като плаващи мини (които от време на време се появяват над гребените на вълните). Те обаче, за разлика от самолетите, вършат това от относително малко разстояние, тъй че воденето на огромни плавателни съдове в протока, лимитирани в маневреност, от лоцмани е доста рационална мярка.
Тук необикновен интерес съставлява следното. Първото уведомление за откриването от Отдела за навигационна хидрография и океанография на Военноморски сили на Турция е издадено на 22 март. Тоест, съвсем незабавно след изказването на 18 март от съветското министерство на защитата за слагането от Украйна на морски мини от вида НМ и КПМ със заряд от 15 и 40 кг (съответно в тротилов еквивалент) в прилежащите води на Черно море.
Също на 26 март се появиха първите известия за мини, откачили се от котвите си и плаващи на повърхността на водата. Очевидно е обаче, че Украйна е почнала минното залагане доста по-рано. Вероятно повода за това е първото украинско уведомление на 25 февруари.
Каква беше повода за появяването на украински мини по цялото Черно море? Разбира се, те бяха донесени от теченията, само че за какво се откъснаха от местата си на слагане край крайбрежията на Одеса? През посочения интервал нямаше обилни стихии за всеобщото отделяне на мините от котвите. Разбира се, има статистически неточности, има корозивно изхабяване. Въпреки това украинските мини НМ и КПМ бяха в ремонт през 2020 година (работата беше осъществена от компанията „ Техноклъстър “, която е част от корпорация „ Кливър “). В същото време има съществени учредения да се твърди както за ниското качество на самия този ремонт, по този начин и за извънредно слабото равнище на съответната специфична подготовка на Военноморските сили на Украйна.
Строго видяно, турската оценка на протичащото се е следната. Пенсионираният контраадмирал Джихад Яйджи сподели по ТВ „ Хабер “, че е военно закононарушение да се слагат мини по метода на Украйна край брега на Черно море. В момента има сериозна заплаха мини да се сблъскат с турски сондажни платформи в Черно море. Освен това мините могат да застрашат търговски, риболовни и пътнически лодки, които плават в района.
Друга украинска мина, плаваща на повърхността, беше открита на 28 март от румънския минен заградител „ Вицеадмирал Константин Бълеско “ на 39 благи от нос Мидия. Мината е взривена от лодка от група плувци-сапьори от румънските Военноморски сили.
Какви заключения могат да се създадат от протичащото се?
Глупавото и необразовано миниране на украинския флот не основава особени проблеми за дейностите на съветския флот (включително по време на хипотетична интервенция за десант). Въпреки това, за мирното корабоплаване, несъмнено, всичко това носи заплаха (особено през нощта и в условия навън море).
Като се имат поради техническите проблеми с украинските Военноморски сили (и с откритите мини), може да се допусна, че процентът на мини, откачили се от котвите си, е доста по-висок, в сравнение с нормално се приема. Вероятно броят на мините, които към този момент са тръгнали за „ свободно корабоплаване “, е доста по-висок от предположеното от Министерството на защитата на Руската федерация („ към десетина мини “).
За търсенето им най-ефективно е потреблението на самолети и хеликоптери на патрулната и противоподводната авиация. Те са в положение да откриват плаващи обекти от релативно огромни дистанции със специфичните си радари и обезпечават надеждно проучване на нужните региони на Черно море за къс интервал от време.
Последващото в допълнение проучване на контактите и унищожаването на мини може да се извърши с кораби и катери (всъщност, както към този момент вършат турските ВМС). Руският флот разполага с такива средства, на първо място осъвременените самолети Ил-38Н, които имат доста по-големи благоприятни условия за търсене от патрулните самолети, употребявани от Турция.
Така освен турските Военноморски сили са засилили паниката. В допълнение към обичайните задания на флота в границите на специфичната интервенция в Украйна, Черноморският флот беше изправен пред задачата да обезпечи противоминна защита. И освен за личната им сигурност, само че и за сигурността на десетки цивилни кораби, които в този момент са затворени в украинските пристанища. Както знаете, за техния безвреден достъп до намерено море съветското министерство на защитата разгласи откриването на филантропични коридори. Руският флот разполага по всевъзможен начин да обезпечи тези коридори.
Превод: В. Сергеев
СПЕШНО И ВАЖНО ЗА ЧИТАТЕЛИТЕ НА ПОГЛЕД.ИНФО И ЗРИТЕЛИТЕ НА ПОГЛЕД ТВ!!!!!
ПРИСЪЕДИНЕТЕ съдебна експертиза КЪМ НАШИТЕ КАНАЛИ В " ТЕЛЕГРАМ " И В ЮТЮБ, ЗАЩОТО ИМА ОПАСНОСТ ДА БЛОКИРАТ СТРАНИЦАТА НИ ВЪВ ФЕЙСБУК ЗАРАДИ ПУБЛИКУВАНЕ НА НЕУДОБНА, НО ОБЕКТИВНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА СЪБИТИЯТА!
Абонирайте се за Поглед Инфо и ПогледТВ:
Telegram канал: https://t.me/pogled
YouTube канал: https://tinyurl.com/pogled-youtube
Поканете и вашите другари да се причислят към тях, копирайки и разпространявайки този текст!?
На 26 март Турция разгласи появяването на първите плаващи мини в региона на Босфора. На рибарските лодки незабавно беше неразрешено да излизат в морето през нощта, с цел да се избегне взривяването на кораби на мини. През деня турското министерство на защитата удостовери, че откритият обект в действителност е мина и тя е обезвредена.
Протокът Босфор е значим интернационален маршрут. Важен е освен за всички черноморски страни, само че на първо място за самата Турция, тъй че затварянето на пролива беше краткосрочно (в рамките на три часа) за по-нататъшно изследване и унищожаване на мината.
Тук е належащо да се отбележат професионалните дейности на турските военноморски сили. Бързо беше основана противоминна група от два миночистача (в момента увеличена до три) и патрулен транспортен съд.
Освен това им е възложен патрулен аероплан с радар за търсене, който с изключение на всичко друго обезпечава за малко време разкриване на плаващи дребни обекти и проучване на огромни площи от акваторията. Възможностите за търсене на корабите са доста по-ниски и е явно, че те към този момент работят по инспекция (проучване и унищожаване) на миноподобните цели, засечени от летателния уред.
Освен това Турция предложи потреблението на лоцмански катери против мините. „ Търговските кораби имат доста чувствителни радари. Тези радари могат да откриват даже най-малките обекти в морето. В такива случаи корабът неотложно трансформира курса. Едно от предложенията ми е да се слагат лоцмански катери по избрани направления “, съобщи пред турското издание „ Хюриет “ Зафер Акбулут, президент на Асоциацията на турските капитани на плавателни съдове далечно корабоплаване.
Съвременните корабни радари обезпечават разкриване на обекти като плаващи мини (които от време на време се появяват над гребените на вълните). Те обаче, за разлика от самолетите, вършат това от относително малко разстояние, тъй че воденето на огромни плавателни съдове в протока, лимитирани в маневреност, от лоцмани е доста рационална мярка.
Тук необикновен интерес съставлява следното. Първото уведомление за откриването от Отдела за навигационна хидрография и океанография на Военноморски сили на Турция е издадено на 22 март. Тоест, съвсем незабавно след изказването на 18 март от съветското министерство на защитата за слагането от Украйна на морски мини от вида НМ и КПМ със заряд от 15 и 40 кг (съответно в тротилов еквивалент) в прилежащите води на Черно море.
Също на 26 март се появиха първите известия за мини, откачили се от котвите си и плаващи на повърхността на водата. Очевидно е обаче, че Украйна е почнала минното залагане доста по-рано. Вероятно повода за това е първото украинско уведомление на 25 февруари.
Каква беше повода за появяването на украински мини по цялото Черно море? Разбира се, те бяха донесени от теченията, само че за какво се откъснаха от местата си на слагане край крайбрежията на Одеса? През посочения интервал нямаше обилни стихии за всеобщото отделяне на мините от котвите. Разбира се, има статистически неточности, има корозивно изхабяване. Въпреки това украинските мини НМ и КПМ бяха в ремонт през 2020 година (работата беше осъществена от компанията „ Техноклъстър “, която е част от корпорация „ Кливър “). В същото време има съществени учредения да се твърди както за ниското качество на самия този ремонт, по този начин и за извънредно слабото равнище на съответната специфична подготовка на Военноморските сили на Украйна.
Строго видяно, турската оценка на протичащото се е следната. Пенсионираният контраадмирал Джихад Яйджи сподели по ТВ „ Хабер “, че е военно закононарушение да се слагат мини по метода на Украйна край брега на Черно море. В момента има сериозна заплаха мини да се сблъскат с турски сондажни платформи в Черно море. Освен това мините могат да застрашат търговски, риболовни и пътнически лодки, които плават в района.
Друга украинска мина, плаваща на повърхността, беше открита на 28 март от румънския минен заградител „ Вицеадмирал Константин Бълеско “ на 39 благи от нос Мидия. Мината е взривена от лодка от група плувци-сапьори от румънските Военноморски сили.
Какви заключения могат да се създадат от протичащото се?
Глупавото и необразовано миниране на украинския флот не основава особени проблеми за дейностите на съветския флот (включително по време на хипотетична интервенция за десант). Въпреки това, за мирното корабоплаване, несъмнено, всичко това носи заплаха (особено през нощта и в условия навън море).
Като се имат поради техническите проблеми с украинските Военноморски сили (и с откритите мини), може да се допусна, че процентът на мини, откачили се от котвите си, е доста по-висок, в сравнение с нормално се приема. Вероятно броят на мините, които към този момент са тръгнали за „ свободно корабоплаване “, е доста по-висок от предположеното от Министерството на защитата на Руската федерация („ към десетина мини “).
За търсенето им най-ефективно е потреблението на самолети и хеликоптери на патрулната и противоподводната авиация. Те са в положение да откриват плаващи обекти от релативно огромни дистанции със специфичните си радари и обезпечават надеждно проучване на нужните региони на Черно море за къс интервал от време.
Последващото в допълнение проучване на контактите и унищожаването на мини може да се извърши с кораби и катери (всъщност, както към този момент вършат турските ВМС). Руският флот разполага с такива средства, на първо място осъвременените самолети Ил-38Н, които имат доста по-големи благоприятни условия за търсене от патрулните самолети, употребявани от Турция.
Така освен турските Военноморски сили са засилили паниката. В допълнение към обичайните задания на флота в границите на специфичната интервенция в Украйна, Черноморският флот беше изправен пред задачата да обезпечи противоминна защита. И освен за личната им сигурност, само че и за сигурността на десетки цивилни кораби, които в този момент са затворени в украинските пристанища. Както знаете, за техния безвреден достъп до намерено море съветското министерство на защитата разгласи откриването на филантропични коридори. Руският флот разполага по всевъзможен начин да обезпечи тези коридори.
Превод: В. Сергеев
СПЕШНО И ВАЖНО ЗА ЧИТАТЕЛИТЕ НА ПОГЛЕД.ИНФО И ЗРИТЕЛИТЕ НА ПОГЛЕД ТВ!!!!!
ПРИСЪЕДИНЕТЕ съдебна експертиза КЪМ НАШИТЕ КАНАЛИ В " ТЕЛЕГРАМ " И В ЮТЮБ, ЗАЩОТО ИМА ОПАСНОСТ ДА БЛОКИРАТ СТРАНИЦАТА НИ ВЪВ ФЕЙСБУК ЗАРАДИ ПУБЛИКУВАНЕ НА НЕУДОБНА, НО ОБЕКТИВНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА СЪБИТИЯТА!
Абонирайте се за Поглед Инфо и ПогледТВ:
Telegram канал: https://t.me/pogled
YouTube канал: https://tinyurl.com/pogled-youtube
Поканете и вашите другари да се причислят към тях, копирайки и разпространявайки този текст!?
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ