В момента Трейс изпълнява ремонта на столичния бул. Дондуков. ©

...
В момента Трейс изпълнява ремонта на столичния бул. Дондуков. ©
Коментари Харесай

"Трейс" подадe най-ниски оферти в пътни търгове в Сърбия

В момента " Трейс " извършва ремонта на столичния бул. " Дондуков ".

© Цветелина Белутова Още по тематиката
В унисон с целия бранш приходите на най-големите 30 сдружения се свиват с 37%, а облагите падат на половина.
12 юли 2017
Движението по бул. " Патриарх Евтимий " ще бъде възобновено в средата на юни
31 май 2017

Общата стойност на поръчката е 80 млн. евро, като договорът ще е за период от три години.Дъщерните сдружения на " Трейс груп холд " - " Трейс ПЗП Ниш " и " Трейс ПЗП Враня ", са подали най-ниските ценови предложения в търг за пътно поддържане в Сърбия. Това излиза наяве от известие на компанията до БФБ - София. Общата стойност на поръчката е 9.6 милиарда динара, или 80 млн. евро, като тя е разграничена на шест позиции за разнообразни елементи от страната. Става въпрос за над 3200 км пътища в централните, южните и източните елементи от страната.

Възложител е " Пътища Сърбия ", а финансирането за поддържането идва от Световната банка, се прецизира в известието.

Участие на сръбска територия

Дъщерните сдружения на " Трейс " са взели участие в тръжна процедура за поддържане на първокласни и второкласни пътища. При отварянето на ценовите предложения на участниците на 7 август е станало ясно, че техните предложения имат най-ниски цени по четири от шест позиции. Цената е единственият аршин за оценка на офертите, прецизираха от " Трейс " за " Капитал ".

В търга са взели участие три обединявания сред сръбски и задгранични компании и три независими компании, сред които и " Трейс ПЗП Ниш " и " Трейс ПЗП Враня ".

" Трейс ПЗП Ниш " е подало най-хубава оферта в позиции за поддържане на 565 км в Централна Сърбия, за 547 км и настрана за 482 км в южните елементи на страната. В известието написа още, че " Трейс ПЗП Враня " е с най-хубава оферта за позицията за още 583 км в Южна Сърбия на стойност 13.4 млн.евро (1.620 милиарда динара).

Договорите за поддържане се подписват за три години. В момента се преглеждат офертите, а до края на септември ще е ясно кои са определените реализатори.

" Трейс груп холд " закупи " ПЗП Ниш " през 2014 година, а година по-късно посредством новото сдружение холдингът стана притежател и на " Трейс ПЗП Враня ". И двете пътностроителни предприятия се намират на територията на Сърбия.
Холдингът по света и у нас

Наскоро " Трейс груп холд " завоюва поръчка в обединяване за осъществяване на възобновяване на железопътен сектор в междугариеро Змейово - Стара Загора с дължина 12.9 км на стойност 10.4 млн. лева В момента " Трейс мъртвец холд " АД прави рехабилитация на железопътни сектори Скутаре - Оризово и Стралджа - Церковски.
През юни сдружението подписа и контракт за ремонт на постройката на комисията за персоналните данни на стойност 1.2 млн. лева Това лято стартира работа по реконструкцията на централната градска част в Ловеч и на ремонта на столичния бул. " Дондуков ".

Холдингът интензивно взе участие в инфраструктурно строителство и отвън България. В Сърбия са приключили сектор от автомагистрала Е80 сред Димитровград, Сърбия и българската граница, както и успоредния нетърговски път сред Бела Паланка и Пирот.

" Работим по още обекти с интернационално значение с възложител " Коридори ", Сърбия. Пътностроителните ни предприятия там - " Трейс ПЗП Ниш " АД и " Трейс ПЗП Враня " ООД, работят на територията на 28 сръбски общини и поддържат близо 3000 км пътна мрежа ", обясниха преди време от " Трейс " пред " Капитал ", което значи, че те се явяват на сходен търг наново. Компанията оперира и в Чехия, където неин клон е завършил построяването на Групов тръбопровод Бенешов – Седличани, а в този момент работи по разширението на пречиствателни станции на летище " Прага ".

В класацията на " Капитал " за най-големите компании в България - К100, " Трейс груп холд " резервира втората си позиция измежду строителите и през 2016 година Приходите спадат от над 268 млн. лева за 2015 година до малко над 170 млн.лв. за 2016 година От компанията си го изясняват с по-ниската интензивност в строителния отрасъл у нас, както и неналичието на европрограми и намаляла капиталова активност.
Източник: capital.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР