В края на април тази година Илон Мъск горе-долу очерта

В края на април тази година Илон Мъск почти очерта графика за пускане на услуга за самостоятелни таксита в Остин, определяйки юни като целева дата. Ограничен брой коли в действителност се появиха на пътя до края на месеца, само че евентуалните клиенти и вложители евентуално чакаха повече. Вече има някои недоволни акционери на Tesla, някои от които са завели дело против управлението на автомобилния производител.

Както отбелязва Electrek, група ищци от акционерите на Tesla упрекват Илон Мъск и няколко от ръководителите на компанията, че са дали на обществеността погрешна информация по отношение на услугата „ роботакси “, което би могло да има подозрителен резултат върху цената на акциите на Tesla. Ищците упорстват, че услугата е значима част от бизнеса на компанията, защото би могла да се трансформира в нов източник на приходи в подтекста на намаляващото търсене на електрически автомобили. Ръководството на компанията е упрекнато в укриване на информация от регулаторните органи, клиентите и вложителите по отношение на рисковете, свързани с подготовката за пускане на тази услуга.

Според ищците, управлението на Tesla е направило съзнателно погрешни изказвания по отношение на готовността на услугата да стартира работа, като по този метод е завишило цената на акциите на компанията. По-специално, Tesla е упрекната в преувеличаване на успеваемостта на своята технология за автопилот и нейното влияние върху финансовото положение на компанията. Освен това, управлението твърди, че съзнателно е прикрило рисковете, зародили в първите дни от работата на услугата за роботизирани таксита в Остин. Автомобилите непринудено са ускорявали, ненадейно са спирали, пресичали са бордюри, влизали са в неверни ленти, а също по този начин са оставяли пасажери на оживена многолентова автомагистрала, без авансово да спрат в профил на пътя.

Разкритията смъкнаха цената на акциите на Tesla с 6,1% и изтриха 68 милиарда $ от пазарната ѝ капитализация единствено за две търговски сесии.