Асфалтират пътя към ГКПП Рудозем от гръцка страна
В Гърция към този момент се поставя асфалт по правата от село Димарио до границата с България при Граничен контролно-пропусквателен пункт " Рудозем ". Тя е дълга към 10 км като включва няколко моста и виадукти. " Полага се първи слой асфалт. Има ситуирани машини по трасето, които работят интензивно ", сподели кметът на община Рудозем Румен Пехливанов. Новината обиколя бурно профилите на родопчани в обществените мрежи. Хората пишат един през различен, че е дълго чакано.
Трасето следва подготвен път по долината на река Сушица за град Ксанти. От българския пункт до Ксанти дистанцията е едвам 44 км.
Сградата на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Рудозем - Ксанти " и съпътстващата инфраструктура на българска територия са напълно приключени, като той е измежду най-модерните гранични уреди в България. Пунктът е построен от Областна администрация – Смолян, по план с началник инж. Момчил Караиванов. През юни т.г. му направиха последните проби. Пунктът е очакван както за леки, по този начин и за товарни коли, за разлика от пунктовете при Маказа и Златоград.
Въпросният пункт за Гърция беше контрактуван през далечната 1995 г.и закрепен в конвенция, подписана година по-късно при ръководството на държавното управление на Жан Виденов. След бурни прения в Народното събрание България се задължи за сметка на откриването на 3 гранични пункта да дава 30% от годишния отток на река Места до 2026 година Съседите се възползваха от спогодбата и построиха 3 язовира в долното течение на реката, само че с голямо забавяне пуснаха два от трите пункта - Илинден и Маказа. Третият - с Рудозем изпусна куп периоди за отваряне. Цялостното създаване от гръцка страна на новия довеждащ път до граничния пункт се планува да приключи не по-рано от края на 2023 година Именно с цялостното довеждане докрай на пътя все още се свързва и отварянето на Граничен контролно-пропусквателен пункт край Рудозем за трафик. По трасето от гръцка страна в най-напреднал стадий на създаване е лотът, свързващ гръцкото село Димарио със самия пункт. Очаква се той да бъде приключен в края на септември тази година.
Трасето следва подготвен път по долината на река Сушица за град Ксанти. От българския пункт до Ксанти дистанцията е едвам 44 км.
Сградата на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Рудозем - Ксанти " и съпътстващата инфраструктура на българска територия са напълно приключени, като той е измежду най-модерните гранични уреди в България. Пунктът е построен от Областна администрация – Смолян, по план с началник инж. Момчил Караиванов. През юни т.г. му направиха последните проби. Пунктът е очакван както за леки, по този начин и за товарни коли, за разлика от пунктовете при Маказа и Златоград.
Въпросният пункт за Гърция беше контрактуван през далечната 1995 г.и закрепен в конвенция, подписана година по-късно при ръководството на държавното управление на Жан Виденов. След бурни прения в Народното събрание България се задължи за сметка на откриването на 3 гранични пункта да дава 30% от годишния отток на река Места до 2026 година Съседите се възползваха от спогодбата и построиха 3 язовира в долното течение на реката, само че с голямо забавяне пуснаха два от трите пункта - Илинден и Маказа. Третият - с Рудозем изпусна куп периоди за отваряне. Цялостното създаване от гръцка страна на новия довеждащ път до граничния пункт се планува да приключи не по-рано от края на 2023 година Именно с цялостното довеждане докрай на пътя все още се свързва и отварянето на Граничен контролно-пропусквателен пункт край Рудозем за трафик. По трасето от гръцка страна в най-напреднал стадий на създаване е лотът, свързващ гръцкото село Димарио със самия пункт. Очаква се той да бъде приключен в края на септември тази година.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ