Такси полетя в Дубай
В Дубай беше сбъднат сполучлив петминутен полет с двуместен самостоятелен Волокоптер, предопределен за такси. Електрическата машина полетя устойчиво на височина 200 м, издигната от 18 перки.
Летящото такси е извънредно безшумно, поддържа скорост от 50 км/ч, само че може да форсира и до 100. Корпусът му е с дължина 2 м, а диаметърът на рамката, в това число с прикачените към нея перки, е 7 м.
Когато бъде пуснато публично в придвижване, електрическото въздушно такси няма да се нуждае от отдалечен надзор и ще може да лети до 30 минути с едно зареждане. В случай на повреда са планувани многочислени защитни механизми, в това число спомагателни акумулатори, ротори и даже вградени парашути, оповестява Българска национална телевизия.
Като всяка модерна услуга и използването на летящо такси ще върви в пакет с мобилно приложение. При направена поръчка, Волокоптерът ще идва до съответната площадка за политане и кацане. После машината ще се насочва към заложената дестинация по най-краткия вероятен маршрут, носейки се над пътния трафик по улиците. Апаратът няма да преследва сляпо заложените GPS координати. Той ще реагира на непредвидени въздушни трудности и промени напълно в услуга на сигурността на пасажерите.
Първият сполучлив тест в Дубай допуска серия от опити и създаване на надеждна система за въздушно електрическо напредване. Германската компания се надява всичко да е готово за прилагане до пет години.
Разработването на летящото такси стартира преди четири години, само че концепцията в действителност датира от по-рано. Двама германци от Карлсруе стартират да търсят метод да трансфорат дрон в по-голям летателен уред за транспорт на хора. И го намират.
През 2016 година основаният от тях Волокоптер извърши сполучлив полет с човек в кабината. Последваха проби на машина, способна да издига единствено с електрическа двигателна сила по двама души. Последваха и поръчки за серийно произвеждане и стартиране на електрическия хеликоптер в употреба като летящо такси.
Летящото такси е извънредно безшумно, поддържа скорост от 50 км/ч, само че може да форсира и до 100. Корпусът му е с дължина 2 м, а диаметърът на рамката, в това число с прикачените към нея перки, е 7 м.
Когато бъде пуснато публично в придвижване, електрическото въздушно такси няма да се нуждае от отдалечен надзор и ще може да лети до 30 минути с едно зареждане. В случай на повреда са планувани многочислени защитни механизми, в това число спомагателни акумулатори, ротори и даже вградени парашути, оповестява Българска национална телевизия.
Като всяка модерна услуга и използването на летящо такси ще върви в пакет с мобилно приложение. При направена поръчка, Волокоптерът ще идва до съответната площадка за политане и кацане. После машината ще се насочва към заложената дестинация по най-краткия вероятен маршрут, носейки се над пътния трафик по улиците. Апаратът няма да преследва сляпо заложените GPS координати. Той ще реагира на непредвидени въздушни трудности и промени напълно в услуга на сигурността на пасажерите.
Първият сполучлив тест в Дубай допуска серия от опити и създаване на надеждна система за въздушно електрическо напредване. Германската компания се надява всичко да е готово за прилагане до пет години.
Разработването на летящото такси стартира преди четири години, само че концепцията в действителност датира от по-рано. Двама германци от Карлсруе стартират да търсят метод да трансфорат дрон в по-голям летателен уред за транспорт на хора. И го намират.
През 2016 година основаният от тях Волокоптер извърши сполучлив полет с човек в кабината. Последваха проби на машина, способна да издига единствено с електрическа двигателна сила по двама души. Последваха и поръчки за серийно произвеждане и стартиране на електрическия хеликоптер в употреба като летящо такси.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ