Хората, които звънят два пъти
В дните преди Коледа логистичните центрове са извънредно натоварени. През базата на " Спиди " в столичния квартал " Горубляне " на ден минават межуд 80-100 хиляди колета
© Надежда Чипева Още по тематиката
Фотогалерия: В кухнята на куриерския бизнес
В дните преди Коледа логистичните центрове са извънредно натоварени. През базата на " Спиди " в столичния квартал " Горубляне " на ден минават межуд 80-100 хиляди колета
23 дек 2017
Пратка за триумф
Бизнесът на куриерската компания " Еконт " втора поредна година пораства с по 25%
1 юли 2017
Онлайн съм, значи живея
Бъдещето на търговията е в цифровата среда. Постепенно и бързооборотните артикули се насочват натам
4 апр 2017
Куриери във вихъра на интернета
Електронната търговия все по този начин движи пазара на доставчиците на колета
24 дек 2016
" Спиди груп " купува логистичния парк на СОМАТ в Горубляне
Продавач на оценения за над 60 млн. лева актив е " Виена реал естейт " на Willi Betz
26 сеп 2016 Тихомир Георгиев е водач пощальон в " Спиди " от близо пет години. Казва, че за това време е видял всичко и няма нещо, което да може да го изненада. Случвало се е и да доставя пратка на адрес, на който го посрещат с ориентирано към него оръжие. " В началото съм се плашил, само че и с това се привиква. А и към този момент хората ни разпознават и не се опасяват от непознатия, който звъни на вратата им ", добавя той.
В седмиците преди Коледа е друго. Получателите на колета ще са в действителност щастливи да видят куриера на вратата си. Според изследване на уеб страницата pazaruvaj.com 81% от дейните интернет консуматори ще предпочетат да купят най-малко някои от коледните дарове за околните си онлайн.
Това, несъмнено, ще усили неведнъж размера на доставките и ще значи неведнъж повече работа за Георгиев и неговите сътрудници - невидимите мотори на интернет търговията.
Навсякъде, когато и да е
Георгиев може да си спомни с акуратност какво и къде е доставял преди два или четири месеца, познава добре региона, в който работи, и към този момент е станал другар с доста от клиентите. Сред най-нестандартните места, на които е носил пратка, е писта Лалето на Витоша, където се качил в доста сложни условия. Той не намира работата си за тежка и споделя, че му носи наслаждение. По думите му системите на компанията действат по този начин, че шансът за неточности и закъснения е най-малък.
Колегата му Васил Нешев пък е попаднал в акция на ГДБОП. " Имах в еднакъв вход на блок няколко колета за разнообразни етажи и започнах от най-горния. Докато слизах по стълбите се оказа, че хората, които засичам, са цивилни служители на реда, които ме питаха къде отивам и какво карам на адреса. Човекът си беше поръчал обувки ", спомня си Нешев. Оказва се, че служителите на реда ще извършат интервенция на същия адрес и молят куриера да спомага, като звънне на вратата, с цел да може екипът да нахлуе, когато тя е отворена. " Изобщо не знаех дали това е редно, до момента в който съм на работа, само че стана по този начин, както желаеха. Звъннах, служителите на реда влязоха и арестуваха всички в жилището за разпространяване на опиати ", приключва Нешев.
Той също е във компанията от пет години, а в този момент с екипа си от четирима души дава отговор за квартал " Манастирски ливади ". " За времето, прекарано като пощальон, имам безчет случки ", споделя той. Това, което се помни от срещите с получателите на колета, обаче не са единствено екшън сцените. " Контактите с хората те учат на доста неща. Има доста общителни клиенти и изключителни моменти. Веднъж доставях пратка на стара жена в Бояна, която ме посрещна със " Заповядай, синко, влез, стопли се ", искаше да ме почерпи, а най-после настоя да ми даде домашни яйца и ракия за у дома ", споделя той.
Джуджетата на Дядо Коледа
Работният ден и за двамата куриери стартира сред 7:00 и 8:30 ч., когато в логистичната база на " Спиди " в Следствен отдел към окръжна прокуратура Международен автомобилен транспорт (стопанско обед в столичния квартал " Горубляне " нощният стадий на систематизиране на пратките към този момент е завършил. В часовете към и преди 7:00 тапи по улиците към момента няма, само че в базата трафикът към този момент е забележителен, колите се зареждат и потеглят към точките на доставка, било то офиси на компанията или частни адреси. Трафикът е бил мощен и във вечерните часове на предходния ден, когато в центъра са дошли камионите, които реализират първата стъпка от така наречения внос, или в резюме доставят в разпределителния център пакетите, идващи от други точки на София, страната и чужбина. Те идват в огромни железни контейнери или голям брой червени кутии, в които са пратките със наличие до 3 кг.
После всичко се сортира и се разпределя за товарене към съответния излаз въз основата, където чакат транспортните средства и куриери, обслужващи регионите в източната част на града. Спиди има 11 районни разпределителни центъра, а този в логистичния център Следствен отдел към окръжна прокуратура Международен автомобилен транспорт (стопанско обед е най-големият за компанията. Това не е изненадващо, поради обстоятелството, че най-значителната част от пратките са с адрес " от " или " за " София-град.
Обичайно през базата минават към 60 - 70 хиляди колета на ден, само че в дни на огромни разпродажби и към Коледа размерите се усилват с 35 - 40%. Сега също е по този начин. В дните преди Коледа всеки от 120-те заети в " Горубляне " куриери ще посети над 100 адреса на ден, изминавайки сред 80 и 100 км вместо 50 или 60 км, присъщи за нормалните работни дни. Така, като най-малко за един ден, целият куриерски екип въз основата ще измине в източните региони на столицата разстояние, равняващо се в километри на дистанцията сред София и Пекин. Ако вземем поради и километрите, които изминават 820-те транспортни средства на компанията по пътищата на България, всекидневно преминаваното от куриерите на " Спиди " разстояние ще надмине дистанцията сред Северния и Южния полюс на планетата.
За да обслужи мощната коледна акция, компанията е пренасочила част от своите запаси. " Нямаме процедура да употребяваме подизпълнители или хора на цивилен контракти, тъй като при нас се обръща огромно внимание на сигурността. Ние познаваме всеки пощальон и знаем къде е и какво носи във всеки един миг. За да обслужим пратките в тази акция, сме пренасочили екипи. В момента услугата " Градски пощальон ", която е доста бърза, е спряна тъкмо заради тази причина ", споделя Иван Тотев, управител " Бизнес развиване " в " Спиди ".
© Надежда Чипева Още по тематиката
Фотогалерия: В кухнята на куриерския бизнес
В дните преди Коледа логистичните центрове са извънредно натоварени. През базата на " Спиди " в столичния квартал " Горубляне " на ден минават межуд 80-100 хиляди колета
23 дек 2017
Пратка за триумф
Бизнесът на куриерската компания " Еконт " втора поредна година пораства с по 25%
1 юли 2017
Онлайн съм, значи живея
Бъдещето на търговията е в цифровата среда. Постепенно и бързооборотните артикули се насочват натам
4 апр 2017
Куриери във вихъра на интернета
Електронната търговия все по този начин движи пазара на доставчиците на колета
24 дек 2016
" Спиди груп " купува логистичния парк на СОМАТ в Горубляне
Продавач на оценения за над 60 млн. лева актив е " Виена реал естейт " на Willi Betz
26 сеп 2016 Тихомир Георгиев е водач пощальон в " Спиди " от близо пет години. Казва, че за това време е видял всичко и няма нещо, което да може да го изненада. Случвало се е и да доставя пратка на адрес, на който го посрещат с ориентирано към него оръжие. " В началото съм се плашил, само че и с това се привиква. А и към този момент хората ни разпознават и не се опасяват от непознатия, който звъни на вратата им ", добавя той.
В седмиците преди Коледа е друго. Получателите на колета ще са в действителност щастливи да видят куриера на вратата си. Според изследване на уеб страницата pazaruvaj.com 81% от дейните интернет консуматори ще предпочетат да купят най-малко някои от коледните дарове за околните си онлайн.
Това, несъмнено, ще усили неведнъж размера на доставките и ще значи неведнъж повече работа за Георгиев и неговите сътрудници - невидимите мотори на интернет търговията.
Навсякъде, когато и да е
Георгиев може да си спомни с акуратност какво и къде е доставял преди два или четири месеца, познава добре региона, в който работи, и към този момент е станал другар с доста от клиентите. Сред най-нестандартните места, на които е носил пратка, е писта Лалето на Витоша, където се качил в доста сложни условия. Той не намира работата си за тежка и споделя, че му носи наслаждение. По думите му системите на компанията действат по този начин, че шансът за неточности и закъснения е най-малък.
Колегата му Васил Нешев пък е попаднал в акция на ГДБОП. " Имах в еднакъв вход на блок няколко колета за разнообразни етажи и започнах от най-горния. Докато слизах по стълбите се оказа, че хората, които засичам, са цивилни служители на реда, които ме питаха къде отивам и какво карам на адреса. Човекът си беше поръчал обувки ", спомня си Нешев. Оказва се, че служителите на реда ще извършат интервенция на същия адрес и молят куриера да спомага, като звънне на вратата, с цел да може екипът да нахлуе, когато тя е отворена. " Изобщо не знаех дали това е редно, до момента в който съм на работа, само че стана по този начин, както желаеха. Звъннах, служителите на реда влязоха и арестуваха всички в жилището за разпространяване на опиати ", приключва Нешев.
Той също е във компанията от пет години, а в този момент с екипа си от четирима души дава отговор за квартал " Манастирски ливади ". " За времето, прекарано като пощальон, имам безчет случки ", споделя той. Това, което се помни от срещите с получателите на колета, обаче не са единствено екшън сцените. " Контактите с хората те учат на доста неща. Има доста общителни клиенти и изключителни моменти. Веднъж доставях пратка на стара жена в Бояна, която ме посрещна със " Заповядай, синко, влез, стопли се ", искаше да ме почерпи, а най-после настоя да ми даде домашни яйца и ракия за у дома ", споделя той.
Джуджетата на Дядо Коледа
Работният ден и за двамата куриери стартира сред 7:00 и 8:30 ч., когато в логистичната база на " Спиди " в Следствен отдел към окръжна прокуратура Международен автомобилен транспорт (стопанско обед в столичния квартал " Горубляне " нощният стадий на систематизиране на пратките към този момент е завършил. В часовете към и преди 7:00 тапи по улиците към момента няма, само че в базата трафикът към този момент е забележителен, колите се зареждат и потеглят към точките на доставка, било то офиси на компанията или частни адреси. Трафикът е бил мощен и във вечерните часове на предходния ден, когато в центъра са дошли камионите, които реализират първата стъпка от така наречения внос, или в резюме доставят в разпределителния център пакетите, идващи от други точки на София, страната и чужбина. Те идват в огромни железни контейнери или голям брой червени кутии, в които са пратките със наличие до 3 кг.
После всичко се сортира и се разпределя за товарене към съответния излаз въз основата, където чакат транспортните средства и куриери, обслужващи регионите в източната част на града. Спиди има 11 районни разпределителни центъра, а този в логистичния център Следствен отдел към окръжна прокуратура Международен автомобилен транспорт (стопанско обед е най-големият за компанията. Това не е изненадващо, поради обстоятелството, че най-значителната част от пратките са с адрес " от " или " за " София-град.
Обичайно през базата минават към 60 - 70 хиляди колета на ден, само че в дни на огромни разпродажби и към Коледа размерите се усилват с 35 - 40%. Сега също е по този начин. В дните преди Коледа всеки от 120-те заети в " Горубляне " куриери ще посети над 100 адреса на ден, изминавайки сред 80 и 100 км вместо 50 или 60 км, присъщи за нормалните работни дни. Така, като най-малко за един ден, целият куриерски екип въз основата ще измине в източните региони на столицата разстояние, равняващо се в километри на дистанцията сред София и Пекин. Ако вземем поради и километрите, които изминават 820-те транспортни средства на компанията по пътищата на България, всекидневно преминаваното от куриерите на " Спиди " разстояние ще надмине дистанцията сред Северния и Южния полюс на планетата.
За да обслужи мощната коледна акция, компанията е пренасочила част от своите запаси. " Нямаме процедура да употребяваме подизпълнители или хора на цивилен контракти, тъй като при нас се обръща огромно внимание на сигурността. Ние познаваме всеки пощальон и знаем къде е и какво носи във всеки един миг. За да обслужим пратките в тази акция, сме пренасочили екипи. В момента услугата " Градски пощальон ", която е доста бърза, е спряна тъкмо заради тази причина ", споделя Иван Тотев, управител " Бизнес развиване " в " Спиди ".
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ