Един от най-използавените в света вертолети още от времето на СССР до 5 години ще бъде приземен в Русия
Около 300 остарели вертолети Ми-8 в Русия може да бъдат изведени от употреба през идващите пет години, заяви вестник " Известия ", базирайки се на свои източници. Това в действителност е съвсем целят брой от тези многоцелеви вертолети , които още се употребяват в страната. Основният вид на този вертолет влиза в употреба преди над 50 години, като Ми-8, който има и военна версия, се счита за един от двата най-масово употребявани вертолети в света - в съвсем 80 страни.
Според данни на " Известия ", към края на 2025 година на 20 по-стари вертолета Ми-8Т към този момент е отказано удължение на експлоатационния период. Освен това, през 2026 година, може да бъде отказано удължение на експлоатационния период на още 40 вертолета, което може да е удар върху стопанската система на превозвачите, вложили в ремонта им.
От държавната корпорация " Ростех " разясняват пред изданието, че в Русия се експлоатират общо към 300 вертолета Ми-8, създадени до 1991 година, като експлоатационният им период от време на време се удължава.
От " Ростех " считат обаче, че удължаването на експлоатационния период на вертолета е невероятно да продължи още дълго, заради опасения за сигурността на полетите и условията на федералните авиационни разпореждания.
Авиопревозвачите в Русия използващи вертолети би трябвало да обмислят възобновяване на своите паркове, считат от " Ростех ". За тази цел те могат да се възползват и от държавни ограничения за поддръжка, като да вземем за пример лизинг с преференции.
Цената на летателен час на по-старите товарни Ми-8Т варира от 250 000 до 320 000 рубли, до момента в който за новите модели Ми-8АМТ тя е от 400 000 до 500 000 рубли. Което значи, че преходът към новите модели ще усили цените за търговски транспорти на товари, означават специалисти от бранша.
" Що се отнася до субсидираните транспорти по локални направления, това доста зависи от платежоспособността на съответните райони и общини, които поръчват такива полети ", споделя пред " Известия ", изпълнителният шеф на организация " АвиаПорт " Олег Пантелеев.
Boeing ще създава и доставя и бойни хеликоптери - за армията на Съединени американски щати и за други страни
Каква е сделката
Според данни на " Известия ", към края на 2025 година на 20 по-стари вертолета Ми-8Т към този момент е отказано удължение на експлоатационния период. Освен това, през 2026 година, може да бъде отказано удължение на експлоатационния период на още 40 вертолета, което може да е удар върху стопанската система на превозвачите, вложили в ремонта им.
От държавната корпорация " Ростех " разясняват пред изданието, че в Русия се експлоатират общо към 300 вертолета Ми-8, създадени до 1991 година, като експлоатационният им период от време на време се удължава.
От " Ростех " считат обаче, че удължаването на експлоатационния период на вертолета е невероятно да продължи още дълго, заради опасения за сигурността на полетите и условията на федералните авиационни разпореждания.
Авиопревозвачите в Русия използващи вертолети би трябвало да обмислят възобновяване на своите паркове, считат от " Ростех ". За тази цел те могат да се възползват и от държавни ограничения за поддръжка, като да вземем за пример лизинг с преференции.
Цената на летателен час на по-старите товарни Ми-8Т варира от 250 000 до 320 000 рубли, до момента в който за новите модели Ми-8АМТ тя е от 400 000 до 500 000 рубли. Което значи, че преходът към новите модели ще усили цените за търговски транспорти на товари, означават специалисти от бранша.
" Що се отнася до субсидираните транспорти по локални направления, това доста зависи от платежоспособността на съответните райони и общини, които поръчват такива полети ", споделя пред " Известия ", изпълнителният шеф на организация " АвиаПорт " Олег Пантелеев.
Boeing ще създава и доставя и бойни хеликоптери - за армията на Съединени американски щати и за други страни
Каква е сделката
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ