След десетилетия подготовка и ремонти: Пътуването с влак между Берлин и Прага вече е под 4 часа
Пътуването с трен сред немската и чешката столица към този момент влиза в нова, по-бърза фаза, оповестяват от Deutsche Bahn. След десетилетия обмисляне и няколко години дейни строителни действия най-сетне влезе в употреба основен сектор от така наречен Дрезденска железопътна линия. Благодарение на него времето за пътешестване сред Берлин и Прага пада под символичната граница от 4 часа.
Новият 16-километров сектор сред гара Берлин Зюдкройц и град Бланкенфелде, ситуиран в провинция Бранденбург, към този момент ще се употребява и от пътнически влакове на дълги разстояние. Макар трасето да съществува още от 19-и век, досега по него се движиха главно влакове от градската железница S-Bahn и товарни композиции, до момента в който интернационалните влакове бяха принудени да употребяват по-дълъг обходен маршрут.
Източник:
Какво се усъвършенства?
В рамките на реновацията по линията бяха построени 2 нови коловоза, позволяващи придвижване на високоскоростни влакове. Това дава опция на композициите по направленията Берлин - Дрезден - Прага да развиват скорост до 200 км/ч още на територията на немската столица, разкриват от DB.
По трасето се движат и влакове на Чешките железници, в това число новите мотрисни сформира ComfortJet. Благодарение на осъвременената инфраструктура времето за пътешестване сред двете столици се редуцира с към 15 минути. Макар това да не наподобява доста понижение във времето за пътешестване, 3 часа и 57 минути сред централните гари на Прага и Берлин слага железопътния превоз в директна конкуренция с автомобилните и въздушните пътувания по направлението.
От Дрезден до Прага за час. Новата високоскоростна линия ще коства към €30 милиарда
Очаква се строителството да стартира не по-рано от 2032 година
Сериозен резултат и за летището в Берлин
Откриването на Дрезденската линия доста усъвършенства и връзката сред централната част на Берлин и интернационалното летище Berlin Brandenburg (BER). Досега летищните експреси пътуваха с обиколен маршрут, което отнемаше към 40 минути.
Сега експресните влакове ще се движат на всеки 15 минути по непосредствено южно трасе, като времето за пътешестване ще бъде кратко до сред 21 и 25 минути - основно преимущество за бизнес пасажери и туристи.
От Deutsche Bahn допълват, че подобренията по мрежата ще доведат и до в допълнение редуциране на времето за пътешестване сред Хамбург и Прага с към 40 минути през идната година. В момента продължава реставрация на сектора Берлин - Хамбург, който след завършването си ще разрешава скорости до 230 км/ч.
Все по-близо: Железопътен тунел за милиарди е сърцето на един от най-важните европейски планове
Строителството ще стартира не по-рано от 2030 година
Новият 16-километров сектор сред гара Берлин Зюдкройц и град Бланкенфелде, ситуиран в провинция Бранденбург, към този момент ще се употребява и от пътнически влакове на дълги разстояние. Макар трасето да съществува още от 19-и век, досега по него се движиха главно влакове от градската железница S-Bahn и товарни композиции, до момента в който интернационалните влакове бяха принудени да употребяват по-дълъг обходен маршрут.
Източник:
Какво се усъвършенства?
В рамките на реновацията по линията бяха построени 2 нови коловоза, позволяващи придвижване на високоскоростни влакове. Това дава опция на композициите по направленията Берлин - Дрезден - Прага да развиват скорост до 200 км/ч още на територията на немската столица, разкриват от DB.
По трасето се движат и влакове на Чешките железници, в това число новите мотрисни сформира ComfortJet. Благодарение на осъвременената инфраструктура времето за пътешестване сред двете столици се редуцира с към 15 минути. Макар това да не наподобява доста понижение във времето за пътешестване, 3 часа и 57 минути сред централните гари на Прага и Берлин слага железопътния превоз в директна конкуренция с автомобилните и въздушните пътувания по направлението.
От Дрезден до Прага за час. Новата високоскоростна линия ще коства към €30 милиарда
Очаква се строителството да стартира не по-рано от 2032 година
Сериозен резултат и за летището в Берлин
Откриването на Дрезденската линия доста усъвършенства и връзката сред централната част на Берлин и интернационалното летище Berlin Brandenburg (BER). Досега летищните експреси пътуваха с обиколен маршрут, което отнемаше към 40 минути.
Сега експресните влакове ще се движат на всеки 15 минути по непосредствено южно трасе, като времето за пътешестване ще бъде кратко до сред 21 и 25 минути - основно преимущество за бизнес пасажери и туристи.
От Deutsche Bahn допълват, че подобренията по мрежата ще доведат и до в допълнение редуциране на времето за пътешестване сред Хамбург и Прага с към 40 минути през идната година. В момента продължава реставрация на сектора Берлин - Хамбург, който след завършването си ще разрешава скорости до 230 км/ч.
Все по-близо: Железопътен тунел за милиарди е сърцето на един от най-важните европейски планове
Строителството ще стартира не по-рано от 2030 година
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ