Спрях е проектът за интермодален терминал край Русе
В околните години Русе няма да има интермодален терминал. Това се схваща от писмения отговор на транспортния министър Ивайло Московски до народен представител, съобщи БГНЕС.
В началото на 2016 година Националната компания " Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) кандидатства за обезпечаване на европейско финансиране в размер на съвсем 21,8 млн. евро. При оценката на плана от Управляващия орган на Оперативната стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 са получени възражения по отношение на реализацията му, като са препоръчани спомагателни разновидности за метода на създаване на интермодалния терминал в Русе. Транспортното министерство също е направило разбор и е предложило на НКЖИ, в случай че е належащо, да преразгледа тактиката за реализацията на плана.
Наказателен кодекс " Железопътна инфраструктура” е приела, че е належащо в допълнение изследване на опциите за развиването на направлението " север-юг” на железопътната инфраструктура на страната, което е довело и до отдръпване на плана за интермодален терминал край Русе от европейската стратегия. Едва след правенето на разбор за развиването на железопътната инфраструктура в района, НКЖИ ще разполага с най-обективната оценка за нужния потенциал, разположение и времева рамка за построяването на ИМТ Русе, счита транспортният министър.
От отговора на Московски се схваща още, че в случай че интермодален терминал изобщо се строи, това ще стане или посредством концесия или на правилото на публично-частното партньорство.
В началото на 2016 година Националната компания " Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) кандидатства за обезпечаване на европейско финансиране в размер на съвсем 21,8 млн. евро. При оценката на плана от Управляващия орган на Оперативната стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 са получени възражения по отношение на реализацията му, като са препоръчани спомагателни разновидности за метода на създаване на интермодалния терминал в Русе. Транспортното министерство също е направило разбор и е предложило на НКЖИ, в случай че е належащо, да преразгледа тактиката за реализацията на плана.
Наказателен кодекс " Железопътна инфраструктура” е приела, че е належащо в допълнение изследване на опциите за развиването на направлението " север-юг” на железопътната инфраструктура на страната, което е довело и до отдръпване на плана за интермодален терминал край Русе от европейската стратегия. Едва след правенето на разбор за развиването на железопътната инфраструктура в района, НКЖИ ще разполага с най-обективната оценка за нужния потенциал, разположение и времева рамка за построяването на ИМТ Русе, счита транспортният министър.
От отговора на Московски се схваща още, че в случай че интермодален терминал изобщо се строи, това ще стане или посредством концесия или на правилото на публично-частното партньорство.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ