Столична община продължава засилените акции за безопасно движение на електрическите тротинетки в София
43 фиша в границите на 8 часа са издали органите на реда
Столична община, Общинска полиция и Столичната дирекция на вътрешните работи не престават взаимните профилирани акции за съблюдаване на разпоредбите за придвижване от водачите на самостоятелни електрически транспортни средства (ИЕПС). Основната им цел е да покачат сигурността на всички участници в придвижването и да предотвратят произшествия.
„ Безопасността е споделена отговорност. Контролът е нужен, само че най-важната ни цел е предварителната защита. Искаме всеки, който употребява електрическа тротинетка, да познава разпоредбите и да осъзнава, че те са основани, с цел да пазят живота и здравето както на самите водачи, по този начин и на всички останали участници в придвижването. Затова, наред със глобите, продължаваме и осведомителните акции измежду жителите ", съобщи заместник-кметът по публичен ред и сигурност Лъчезар Милушев.
При извършената през вчерашния ден (8 юли) акция, в часовия диапазон от 14:00 до 22:00 часа, бяха формирани 43 фиша на водачи на електрически тротинетки, както и наказания на 6 велосипедисти и 3 пешеходци. Въпреки почналия по време на акцията дъжд, който наложи краткотрайно ограничение на инспекциите с оглед сигурността на участниците в придвижването, екипите откриха голям брой нарушавания.
По време на акцията чиновниците правиха инспекции както на пълнолетни, по този начин и на малолетни водачи за съблюдаване на разпоредбите за придвижване с електрически тротинетки, в това число потреблението на наложителни защитни каски. Санкции се постановат и при други нарушавания, измежду които превозването на втори човек на една електрическа тротинетка. Размерът на санкциите варира от 25 до 102 евро според от осъщественото нарушаване.
Наред с контролните дейности екипите раздават осведомителни листовки с главните правила за безвредно ръководство на самостоятелните електрически транспортни средства.
Законът ясно регламентира разпоредбите за придвижване с електрически тротинетки. Водачите са длъжни да употребяват защитна каска, да се движат с оптималната скорост до 25 км/ч, да не транспортират втори човек и да не употребяват мобилен телефон по време на ръководство, с изключение на посредством устройство, позволяващо работа без присъединяване на ръцете. С последните промени в Закона за придвижването по пътищата е въведена и възбрана за придвижване на самостоятелни електрически транспортни средства в тъмната част на денонощието.
Столична община поддържа потреблението на самостоятелните електрически транспортни средства като актуален и екологичен метод за напредване в градска среда. Това обаче е допустимо единствено при съблюдаване на разпоредбите и с отговорно държание от страна на всички участници в придвижването.
Съвместните акции на Столична община, Общинска полиция и Столична дирекция на вътрешните работи ще продължат и през идващите седмици в разнообразни региони на София. Наред с контролните дейности ще продължат и осведомителните акции, ориентирани към поощряване на безвредното и отговорно потребление на електрическите тротинетки в градска среда.
Столична община, Общинска полиция и Столичната дирекция на вътрешните работи не престават взаимните профилирани акции за съблюдаване на разпоредбите за придвижване от водачите на самостоятелни електрически транспортни средства (ИЕПС). Основната им цел е да покачат сигурността на всички участници в придвижването и да предотвратят произшествия.
„ Безопасността е споделена отговорност. Контролът е нужен, само че най-важната ни цел е предварителната защита. Искаме всеки, който употребява електрическа тротинетка, да познава разпоредбите и да осъзнава, че те са основани, с цел да пазят живота и здравето както на самите водачи, по този начин и на всички останали участници в придвижването. Затова, наред със глобите, продължаваме и осведомителните акции измежду жителите ", съобщи заместник-кметът по публичен ред и сигурност Лъчезар Милушев.
При извършената през вчерашния ден (8 юли) акция, в часовия диапазон от 14:00 до 22:00 часа, бяха формирани 43 фиша на водачи на електрически тротинетки, както и наказания на 6 велосипедисти и 3 пешеходци. Въпреки почналия по време на акцията дъжд, който наложи краткотрайно ограничение на инспекциите с оглед сигурността на участниците в придвижването, екипите откриха голям брой нарушавания.
По време на акцията чиновниците правиха инспекции както на пълнолетни, по този начин и на малолетни водачи за съблюдаване на разпоредбите за придвижване с електрически тротинетки, в това число потреблението на наложителни защитни каски. Санкции се постановат и при други нарушавания, измежду които превозването на втори човек на една електрическа тротинетка. Размерът на санкциите варира от 25 до 102 евро според от осъщественото нарушаване.
Наред с контролните дейности екипите раздават осведомителни листовки с главните правила за безвредно ръководство на самостоятелните електрически транспортни средства.
Законът ясно регламентира разпоредбите за придвижване с електрически тротинетки. Водачите са длъжни да употребяват защитна каска, да се движат с оптималната скорост до 25 км/ч, да не транспортират втори човек и да не употребяват мобилен телефон по време на ръководство, с изключение на посредством устройство, позволяващо работа без присъединяване на ръцете. С последните промени в Закона за придвижването по пътищата е въведена и възбрана за придвижване на самостоятелни електрически транспортни средства в тъмната част на денонощието.
Столична община поддържа потреблението на самостоятелните електрически транспортни средства като актуален и екологичен метод за напредване в градска среда. Това обаче е допустимо единствено при съблюдаване на разпоредбите и с отговорно държание от страна на всички участници в придвижването.
Съвместните акции на Столична община, Общинска полиция и Столична дирекция на вътрешните работи ще продължат и през идващите седмици в разнообразни региони на София. Наред с контролните дейности ще продължат и осведомителните акции, ориентирани към поощряване на безвредното и отговорно потребление на електрическите тротинетки в градска среда.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ