В България вече ще има еднодневна винетка за леките автомобили,

В България към този момент ще има еднодневна винетка за леките коли, а тол таксите ще се пресмятат по нов принцип – ще се включва и степента на замърсяване на автомобила. Промените в Закона за пътищата бяха признати от Народното събрание окончателно на второ четене в сряда вечерта. По този начин България прави първи стъпки към по-справедлива и екологично насочена система за пътно таксуване.

Освен това, с ремонти и в Закона за придвижването по пътищата общинските камери бяха включени в системата за следене за превишена скорост, предава Българска телеграфна агенция. Неплатени фишове и актове пък ще се връчват от общинските администрации.

Някои от измененията бяха признати на първо четене още през април. Припомняме, че пътните закони бяха гласувани на два пъти. Миналата седмица депутатите дефинитивно позволиха тол системата да следи за междинна скорост по пътищата. Тогава обаче времето не стигна да бъдат гласувани до дъно измененията.
Прочетете ощеНС утвърди дневната винетка и връзката на тол системата с митницитеДепутатите утвърдиха огромни промени в Закона за придвижване по пътищатаДепутатите утвърдиха следенето на междинна скорост от тол систематаНова винетка и тол такси
Еднодневна винетка ще бъде въведена за леки коли с тегло до 3.5 тона, които употребяват републиканската пътна мрежа. Мярката влиза в действие шест месеца след обнародването на закона в „ Държавен вестник “.

Сериозна промяна следва и в системата за тол таксуване на тежкотоварни транспортни средства над 3.5 тона. Новата методика, която би трябвало да бъде направена от Националното тол ръководство, планува таксите да се дефинират и съгласно екологичната категория (ЕВРО), клас на излъчванията въглероден диоксид. Това значи, че по-замърсяващите транспортни средства ще заплащат по-високи такси – смяна, която следва условията на европейското законодателство.

Министерският съвет ще може краткотрайно да освобождава от пътни такси задгранични транспортни средства, в случай че те вземат участие в интернационалните задачи или дейности по запазване на живота и здравето на хората, като да вземем за пример пожарни коли от прилежащи страни. Мярката е реципрочна – българските противопожарни екипи също ще бъдат освобождавани от такси в други страни при сходни условия.

Разширява се достъпът до данните в електронната система за събиране на тол такси – с изключение на Национална агенция за приходите, към този момент и Агенция „ Митници “ ще има подобен достъп.

Удължен е срокът за новите снабдители на Европейска услуга за електронно пътно таксуване (ЕУЕПТ) – те ще могат да подписват контракти до 36 месеца след регистрацията си (вместо досегашните 24 месеца).
Контрол от общините
С промени в Закона за придвижване по пътищата, се стягат глобите за превишена скорост. Освен това се вкарват нови механизми за надзор посредством общински камери и необозначени полицейски коли.

Общинските автоматизирани камери ще могат да засичат превишена скорост. Припомняме, че за тези промени упорстваха ГЕРБ, като в последните три Народното събрание внасяха текстовете. Половината от санкциите, събрани с общински камери, ще отиват за Фонда за пътна сигурност към Министерство на вътрешните работи, а другата – в общинските бюджети, като ще може да се употребяват единствено за действия по пътната сигурност.

Електронните фишове и санкции, издадени от Министерство на вътрешните работи, към този момент ще могат да се връчват и от чиновници на общините, избрани от кмета.

Униформени служители на реда ще могат да правят инспекции и с необозначени служебни коли, когато нарушаването основава непосредствена заплаха. Спиране от такива коли ще се реализира със синя светлина, звуков сигнал, надпис „ Полиция “ и гласови инструкции на български и британски. Контролът от необозначени служебни моторни транспортни средства може да се прави и с автоматизирани механически средства и системи.
Глоби за превишена скорост
Досегашната санкция от 600 лева при съществено превишаване на скоростта към този момент няма да е единствената глоба. Ако лидер в обитаемо място надвиши позволената скорост с над 40 км/ч, той ще остава без брошура за два месеца и ще заплаща санкция. Ако отвън обитаемо място позволена скорост бъде нарушена с над 50 км/ч, това още веднъж ще води до отнемане от правоуправление за 2 месеца.

При повторни нарушавания, книжката ще се лишава за 3 месеца, а санкцията се удвоява. Системните извършители ще се санкционират с тройна санкция и лишаване на книжката за половин година.
Още промени в Закона
Ако притежателят не заявява кой е управлявал МПС-то при нарушаване, самичък носи отговорност. При юридически лица, отговорност носи законният представител. При малолетни или малолетни ползватели – родителите или настойниците.

За задгранични юридически лица се постанова имуществена глоба в размер на санкцията за съответното нарушаване.

Минималната санкция за нарушавания, за които няма планувано друго наказване, се усилва от 20 на 50 лева Глобата за липса на персонални документи или лавица „ Гражданска отговорност “ става 30 лева (досега 10 лева.). Автошколи, които работят без позволение или в нарушаване на нормативните условия, ще бъдат глобени с 3000 лева
тол система винетка тол такси санкции за превишена скорост закон за придвижване по пътищата закон за пътищата български общини МВР