В България цените на горивата засега не се променят, а

В България цените на горивата към този момент не се трансформират, а интернационалният пазар на необработен нефт остава под въздействието на новините към напрежението сред Съединени американски щати и Иран. Това изясни в ефира на „ Денят стартира “ Светослав Бенчев, ръководител на Българската петролна и газова асоциация. Експертът предизвести за забележителен сив бранш, който визира към 17% от дизела в страната.

Светослав Бенчев, ръководител на Българската петролна и газова асоциация:

„ В България трендът на цените на горивата е нулев. Няма придвижване нагоре или надолу. Иначе във връзка с интернационалните пазари има две значими думи: „ армада “ и „ договорка “. Благодарение на тях цените на суровия нефт вървят нагоре, когато се каже „ армада “, и надолу, когато се каже „ договорка “. Тази заран следим, че те потеглиха внезапно надолу, с към 4%, откакто се бяха покачили до към 70 $ за барел, а през днешния ден е към 66 $. Така че общо взето нещата се възстановяват, тъй като няма индикации за съществено повишение на курса на суровия нефт най-малко все още. Тъй като всички анализатори, в това число и аз, чакаме тази година свръхпроизводство на нефт, няма причина да се тормозим, че цените ще тръгнат нагоре. “

Според думите на специалиста съмненията на интернационалните пазари, в случай че не са дълготрайни, не се отразяват на ценовата непоклатимост на горивата у нас.

„ Трендът е доста променлив – два-три дни нагоре, два-три дни надолу, което при нашия пазар не се отразява значително. За сериозна смяна в цената на горивата в страната би трябвало да забележим повишение или намаление в границите на 10–15 дни. Ако не се случи нищо изключително и армадата не нанесе удар в Иран и няма други непредвидени фактори, не чакам съществено покачване на цените на суровия нефт и надлежно на горивата. “

Потреблението на нефт в международен мащаб през последните години понижава, а производството е по-голямо.

„ Въпреки наложените квоти от страна на ОПЕК – Саудитска Арабия и други страни, плюс Русия – на пазара се вливат спомагателни количества, от време на време неусетно. Това се отразява върху търсенето и предлагането. Не би трябвало да забравяме и шистовото произвеждане в Съединени американски щати, което също влага в допълнение количество на пазара. “

Анализ на Центъра за проучване на демокрацията демонстрира, че има сериозен сив бранш на горивата у нас, като вредата, която нанася, може да доближи към 350 млн. евро.

„ Тази цифра значи, че към 17% от дизела в страната се продава без платени налози и акцизи. Това са към 690 млн. литра годишно. Изследването е направено с дейното подпомагане на Национална агенция за приходите и Агенция „ Митници “ и демонстрира действителността на казуса. “

По думите му контролът не е цялостен – електронните системи могат да бъдат пробити, а някои оператори манипулират докладите. Проблемът е систематичен и би трябвало да се търсят решения, като манипулираните системи бъдат отстранени от пазара, акцентира Бенчев.

„ Средната цена за бензиновите горива у нас е 1,23 евро. Тоест цена 98 цента, приказва, че нещо не е платено по веригата и това евентуално е както данък, по този начин и Данък добавена стойност. Другият вид е това да бъдат непазарни практики, тъй като не може да се продава под себестойност. “

Бенчев предизвести, че зареждайки на по-ниски цени, потребителите би трябвало да знаят, че качеството не е обезпечено.

Относно износа на горива Бенчев означи:

„ Народно събрание продължава да не отстранява тази възбрана за експорт, това основава големи проблеми за бизнеса, защото не можем да изнесем нито в Европейски Съюз, нито отвън него. Вътрешният пазар е изцяло удовлетворен и рафинерията стартира да работи на оптимални параметри. “