Столична община създава общинско дружество за знаци и маркировка
Управляващите в София – ПП-ДБ-СС – ще предложат основаването на общинско дружество, което да се занимава с полагането на маркировка и слагането на знаци в столицата. Това стана ясно от брифинг на кмета Васил Терзиев, зам.-кмета по превоз Илиян Павлов и общинския консултант Борис Бонев.
Така те дадоха отговор на изявление на Георги Георгиев от ГЕРБ, който по-рано денем упрекна Столична община, че са подписани инхаус контракти, с които боята за маркировка и защитните детайли нарастват. От ГЕРБ обявиха, че ще сезират Агенцията за държавна финансова ревизия и „ Икономическа полиция “.
Кметът на града Васил Терзиев съобщи, че за следващ път се измислят проблеми, с цел да се отклонява вниманието от значими неща. По думите му „ от ден на ден се вижда какъв брой е неуместно да се приказват измислени неща и ние да се обясняваме всеки ден, изключително за неточности и проблеми, които са ги основали те. “
Не стига че си ги основал, а си задоволително безочлив да питаш ние за какво не ги решаваме. Отделяме доста сила, с цел да обясняваме същинската фактология. “
Тя от своя страна бе обяснена от Борис Бонев (ПП-ДБ-СС), който съобщи, че от ГЕРБ са сравнявали цифри на цени от контракти през 2019 година, т.е. преди инфлацията и покачването на цените на труда. По думите му е имало справедлива нужда да се сключат контракти с общинското сдружение „ Софинвест “, защото поради смяна в цените, компаниите по предходни контракти са желали индексации. Комисията, която е трябвало да ги индексира, не го е направила и по този начин договорите са прекъснати едностранно от компаниите.
Това са предложения на общинското дружество „ Софинвест “, чието предходно и настоящо управление бе посочено от ГЕРБ. Ако те имат въпроси за цени, да се извърнат към хората, които сами си назначиха. “
Припомняме, че по съмнение на Карлос Контрера (ВМРО) и двама някогашни съветници от „ Възраждане “ Севделина Петрова и Красимир Гълъбов бяха заменени небрежно ръководствата на „ Център за градска подвижност “, „ Столичен електротранспорт “, „ Столичен автотранспорт “, „ Метрополитен “, „ Топлофикация София “ и „ Софтинвест “. Докладът им получи поддръжка от ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ и няколко отделили се от „ Възраждане “. Управляващите по този начин и не съумяха да спрат рокадите и се оказаха в обстановка, в която нямат надзор над сдруженията.
Бонев добави, че общинското сдружение „ Софтинвест “ е заявило, че има потенциал, техника и личен състав. „ Трябваше или да оставим града месеци наред без табели и пътни знаци, или да сключим контракт със „ Софинвест “, както ГЕРБ преди години са правили същото. “
След 20 години ръководство на обири, корупция, в случай че някой си мисли, че всичко може да се оправи за 1 година, дефинира би трябвало да отиде да се прегледа “, съобщи Бонев.
Ново общинско сдружение
Зам.-транспортният кмет разяснява, че общината не е удовлетворена от частните компании, които поставят маркировка. Именно поради това тази активност и слагането на знаци би трябвало да влезе още веднъж в общински ръце.
Общината ще може да си направи общинско дружество, което да се занимава с това. Дейностите да са под наш надзор, да не ни извиват ръцете частни компании и да си подсигуряваме качество. “
По думите му отчет за основаването на въпросното сдружение ще бъде импортиран при започване на ноември. Той съобщи, че в „ Софинвест “ липсва отчетност, има закъснение в неща, които се разпореждат от общината.
Ние направляваме качеството и разпореждаме там, където е нужно, само че осъществяването е от „ Софинвест “.
Софинвест ” ЕООД е сдружение със 100% общинска благосъстоятелност на Столична община. Правоприемник е на някогашната Главна дирекция за създаване на София (ГДИС) основана през 50-те години на предишния век, за възобновяване на София, създаване на инженерната и обществена инфраструктура на столицата и общинско жилищно строителство.
Бонусната система в превоза
Кметът Васил Терзиев разгласи, че е подписано съглашението с транспортните синдикати за въвеждането на бонусна система за възнаграждение в двете транспортни сдружения – „ Столичен автотранспорт “ и „ Столичен електротранспорт “.
Той успокои, че митинги и стачки няма да има. Градският превоз ще работи умерено, само че общината към момента чака от страната средствата за компенсиране.
Чакаме си десетките милиони обезщетения, които са се натрупали за картите, които ние сме задължени да издаваме, а тя да заплаща. Надяваме най-малко отчасти заплащане да получим, с цел да се успокои финансовия напън във веригата. “
Припомняме, че транспортните синдикати и чиновници в градския превоз проведоха митинг предходната седмица поради въпросната бонусна система. Тогава те заплашиха да оставят столицата без превоз в границите на час, в случай че съглашението не бъде подписано. Първоначално от Следствен отдел към окръжна прокуратура обявиха, че средствата ще бъдат планувани при актуализацията на бюджета, само че след това след натиска от митинг, те склониха.
Така те дадоха отговор на изявление на Георги Георгиев от ГЕРБ, който по-рано денем упрекна Столична община, че са подписани инхаус контракти, с които боята за маркировка и защитните детайли нарастват. От ГЕРБ обявиха, че ще сезират Агенцията за държавна финансова ревизия и „ Икономическа полиция “.
Кметът на града Васил Терзиев съобщи, че за следващ път се измислят проблеми, с цел да се отклонява вниманието от значими неща. По думите му „ от ден на ден се вижда какъв брой е неуместно да се приказват измислени неща и ние да се обясняваме всеки ден, изключително за неточности и проблеми, които са ги основали те. “
Не стига че си ги основал, а си задоволително безочлив да питаш ние за какво не ги решаваме. Отделяме доста сила, с цел да обясняваме същинската фактология. “
Тя от своя страна бе обяснена от Борис Бонев (ПП-ДБ-СС), който съобщи, че от ГЕРБ са сравнявали цифри на цени от контракти през 2019 година, т.е. преди инфлацията и покачването на цените на труда. По думите му е имало справедлива нужда да се сключат контракти с общинското сдружение „ Софинвест “, защото поради смяна в цените, компаниите по предходни контракти са желали индексации. Комисията, която е трябвало да ги индексира, не го е направила и по този начин договорите са прекъснати едностранно от компаниите.
Това са предложения на общинското дружество „ Софинвест “, чието предходно и настоящо управление бе посочено от ГЕРБ. Ако те имат въпроси за цени, да се извърнат към хората, които сами си назначиха. “
Припомняме, че по съмнение на Карлос Контрера (ВМРО) и двама някогашни съветници от „ Възраждане “ Севделина Петрова и Красимир Гълъбов бяха заменени небрежно ръководствата на „ Център за градска подвижност “, „ Столичен електротранспорт “, „ Столичен автотранспорт “, „ Метрополитен “, „ Топлофикация София “ и „ Софтинвест “. Докладът им получи поддръжка от ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ и няколко отделили се от „ Възраждане “. Управляващите по този начин и не съумяха да спрат рокадите и се оказаха в обстановка, в която нямат надзор над сдруженията.
Бонев добави, че общинското сдружение „ Софтинвест “ е заявило, че има потенциал, техника и личен състав. „ Трябваше или да оставим града месеци наред без табели и пътни знаци, или да сключим контракт със „ Софинвест “, както ГЕРБ преди години са правили същото. “
След 20 години ръководство на обири, корупция, в случай че някой си мисли, че всичко може да се оправи за 1 година, дефинира би трябвало да отиде да се прегледа “, съобщи Бонев.
Ново общинско сдружение
Зам.-транспортният кмет разяснява, че общината не е удовлетворена от частните компании, които поставят маркировка. Именно поради това тази активност и слагането на знаци би трябвало да влезе още веднъж в общински ръце.
Общината ще може да си направи общинско дружество, което да се занимава с това. Дейностите да са под наш надзор, да не ни извиват ръцете частни компании и да си подсигуряваме качество. “
По думите му отчет за основаването на въпросното сдружение ще бъде импортиран при започване на ноември. Той съобщи, че в „ Софинвест “ липсва отчетност, има закъснение в неща, които се разпореждат от общината.
Ние направляваме качеството и разпореждаме там, където е нужно, само че осъществяването е от „ Софинвест “.
Софинвест ” ЕООД е сдружение със 100% общинска благосъстоятелност на Столична община. Правоприемник е на някогашната Главна дирекция за създаване на София (ГДИС) основана през 50-те години на предишния век, за възобновяване на София, създаване на инженерната и обществена инфраструктура на столицата и общинско жилищно строителство.
Бонусната система в превоза
Кметът Васил Терзиев разгласи, че е подписано съглашението с транспортните синдикати за въвеждането на бонусна система за възнаграждение в двете транспортни сдружения – „ Столичен автотранспорт “ и „ Столичен електротранспорт “.
Той успокои, че митинги и стачки няма да има. Градският превоз ще работи умерено, само че общината към момента чака от страната средствата за компенсиране.
Чакаме си десетките милиони обезщетения, които са се натрупали за картите, които ние сме задължени да издаваме, а тя да заплаща. Надяваме най-малко отчасти заплащане да получим, с цел да се успокои финансовия напън във веригата. “
Припомняме, че транспортните синдикати и чиновници в градския превоз проведоха митинг предходната седмица поради въпросната бонусна система. Тогава те заплашиха да оставят столицата без превоз в границите на час, в случай че съглашението не бъде подписано. Първоначално от Следствен отдел към окръжна прокуратура обявиха, че средствата ще бъдат планувани при актуализацията на бюджета, само че след това след натиска от митинг, те склониха.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ