Туристическата индустрия все още е в упадък повече от три

Туристическата промишленост към момента е в крах повече от три години след началото на пандемията. Първоначалното възобновяване беше забавено заради разновидностите делта и омикрон. И въпреки всичко обстановката най-сетне наподобява по този начин, като че ли е на път да завие зад ъгъла, отбелязва анализатор от InvestorPlace.За страдание се случи руско-украинска рецесия, която накара цените на суровините да скочат до небето. Именно в тази обстановка се оказа Carnival Corporation (NYSE:CCL). Акциите към момента се търгуват с отстъпка заради вероятността за туристически взрив. Но несигурността, обвързвана с високите цени на петрола, надвисва над CCL акциите.Carnival се завръщаСлед две години компликации, породени от пандемията Covid-19, бизнесът на Carnival е във напредък. През първото тримесечие на 2022 година компанията регистрира доходи от 1.6 милиарда $. Това беше надалеч от 26 милиона $ през първото тримесечие на 2021 година, когато пандемията спря круизната промишленост.Това число обаче към момента не значи връщане на Carnival към естествена работа. Компанията се сблъска с по-малък брой резервации и повече анулирани такива заради скока на разновидността омикрон по-рано тази година. Изискванията и наличността на тестванията преди пътуването, както и позитивните резултати, получени от тези проби, също доведоха до разстройства в бизнес интервенциите на компанията. Като цяло през първото тримесечие на 2022 година заетостта на Carnival е към 54%.Ръководството има вяра, че тези трендове ще продължат да се усъвършенстват, защото светът най-сетне стартира да преодолява пандемията Covid-19. Седмичните размери на резервации са възходящи и са на рекордно високо равнище след пандемията. Използването на индустриалния потенциал на компанията доближи 75% към 22 март, съгласно управлението. Те чакат целият им флот да бъде изцяло подготвен за летния сезон – най-печелившият сезон в круизната промишленост.Високите цени на петрола са попътен вятърТочно както когато промишлеността е на път да се изправи на крайници, поражда още един проблем. Конфликтът сред Русия и Украйна докара до внезапно повишаване на цените на петрола. Полученият напредък се усеща в доста промишлености, само че туристическата промишленост може да бъде измежду най-силно засегнатите.Подобно на самолетните компании, круизните линии са бизнес с висока закрепена стойност. Един от най-големите разноски за компания като Carnival е горивото, което може да съставлява до 20% от оперативните ѝ разноски. Малка смяна в цените на горивата може да окаже доста въздействие върху облагите на Carnival. Следователно забележителният напредък, който следим през последните месеци, може елементарно да трансформира оперативните доходи от зелено в алено.В предишното круизните линии понижиха тези разноски, като въвеждаха „ надбавка за гориво “. След финансовата рецесия в края на 2007 година, когато цените на петрола доближиха 100 $, Carnival включи уговорка за такси, свързани с горивата, в контракта си. В контракта на Carnival се показва, че компанията може да начисли спомагателна такса за гориво от 9 $ на човек, която такса може да бъде начислена, даже в случай че „ цената на круиза е напълно платена “.Компанията към момента не е въвела разноски, свързани с горивото, за своите клиенти. Без подозрение управлението на Carnival се опасява да отчужди клиентите, защото промишлеността се пробва да се възвърне от пандемичния спад.ИзводCCL акциите биха могли да бъдат почтена инвестиция на тези равнища. Спестяванията са на най-високо равнище заради пандемията Covid-19. Съществува опасност от инфлация и понижаване на потребителското доверие. Но откакто всички бяха затворени у дома съвсем 3 години, мнозина биха били подготвени да платят спомагателните разноски.В предишното Carnival разкри, че е съумяла да компенсира разноските за гориво. Ако туристическата промишленост продължи да се възвръща, CCL акциите могат да получат по-големи облаги от тези равнища. Може да запазите CCL акциите във вашия лист за наблюдаване.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на акции на Carnival Corporation на фондовите пазари.