Висок ръст на приходите и висока възвръщаемост от продажбите след пълната консолидация на китайското съвместно предприятие
+++ Ципсе: „ Силата и устойчивостта на BMW Group се открояват изключително в предизвикателната среда "
+++ EBT на концерна нараства до 12,2 милиарда евро
+++ Свободния паричен поток в автомобилния сегмент 4,8 милиарда евро
+++ Продажбите на BEV са се нараснали с съвсем 150%
+++ Годишната прогноза се удостоверява макар високата неустановеност
Благодарение на непрекъснато високото търсене на своите премиум коли, BMW Group съумява в допълнение да ускори конкурентната си позиция и доходност през първото тримесечие на 2022 година
Както беше оповестено през февруари, цялостната консолидация на китайското взаимно дружество BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA) оказва позитивно въздействие.
Дори така и така влияние, основните данни за възвръщаемостта отразяват финансовата мощ на BMW Group в нестабилна среда: възвръщаемостта на продажбите преди налози (EBT марж) е 39,3% през първото тримесечие (2021: 14,0%). Без преоценка на към този момент притежаваните акции и консолидационни резултати от цялостната консолидация на BBA, BMW Group реализира консолидирана възвръщаемост на продажбите от 18,4%.
Автомобилният сегмент също се показва с висока възвръщаемост през първите три месеца: маржът на EBIT в автомобилния сегмент е 8,9% през отчетния интервал (2021 година: 9,8%) и по този метод е в горния завършек на целевия кулоар за 2022 година Без консолидационни резултати от BBA при цялостна консолидация на BBA маржът на EBIT е 13,2%.
„ Силата и устойчивостта на BMW Group са изключително явни в предизвикателна среда: с висока степен на еластичност, оперативни достижения и огромния ангажимент на нашия екип, ние направляваме компанията по пътя към триумфа – през днешния ден и в бъдеще “, споделя ръководителят на борда на шефовете на BMW AG Оливър Ципсе.
Значителен растеж при доставките на електрифицирани коли
През първото тримесечие на 2022 година продажбите на електрифицирани коли са се нараснали доста с 28% до 89 669 единици (2021: 70 207 транспортни средства/+27,7%). Както е планувано, продажбите на напълно електрически коли се удвояват до 35 289 единици (2021 година: 14 161 автомобила/+149,2%). BMW iX3 (2022: 11 200 автомобили; 2021: 2 330 автомобили) и MINI Cooper SE (2022: 8925 автомобила; 2021: 5852 автомобила) са най-търсените напълно електрически модели и съумяват доста да усилят продажбите си по отношение на същия интервал на миналата година. Малко след въвеждането си на пазара, новаторските BMW iX и BMW i4 генерират огромно търсене и доста поръчки. Изцяло електрическият първокласен седан BMW i7* и BMW iX1*, както и напълно електрическото BMW i3 в Китай ще разширят моделната гама от изцяло електрически коли през 2022 година
„ Убедени сме, че не би трябвало да стопираме да вършим верните неща, изключително в сложни времена. Ето за какво ускоряваме разширяваме предложенията си за електрическата подвижност и по този метод ускоряваме трансформацията към устойчива подвижност. С нашия холистичен метод за понижаване на излъчванията на CO2 от транспортните средства, които предлагаме, по цялата верига на цената, ние дейно способстваме в битката против изменението на климата “, споделя ръководителят на борда на шефовете Ципсе.
До 2025 година компанията се стреми да има повече от 2 млн. изцяло електрически автомобила по пътищата. И още през тази година ще бъдат създадени 15 напълно електрически модела – в това число предсерийни коли, покриващи към 90 % от актуалните сегменти. Изцяло електрическите модели би трябвало да съставляват най-малко 10 % от общия размер на продажбите.
Леко нарастване на доставките в Съединени американски щати – усложненията с доставките не престават
Общите доставки през първото тримесечие възлизат на 596 907 автомобила и са под рекордната стойност от миналата година (2021: 636 606 автомобила/-6,2%) заради оскъдната наличност на съставни елементи и локдауните в Китай. Динамиката на продажбите се развива друго в международните райони – на американския континент и в Съединени американски щати BMW Group съумява да реализира растеж както през същото тримесечие на миналата година. В Северна и Южна Америка компанията е доставила 99 169 автомобила (2021 година: 96 352 автомобила/+2,9%). В Съединени американски щати BMW Group усилва продажбите до общо 80 974 автомобила (2021: 78 067 автомобила/+3,7%) и по този метод заема челна позиция в премиум сегмента в Съединени американски щати.
За разлика от тях, европейските пазари означават сдържан спад в доставките на BMW, MINI и Rolls-Royce със 7,8% (2022 година: 220 393 броя; 2021 година: 239 018 броя). При 60 098 автомобила развиването на продажбите в Германия е малко под същото тримесечие на миналата година (2021: 62 696 автомобила/- 4,1%)./
В Азия рестриктивните мерки, свързани с Коронавирус и възобновените локдауни в Китай се отразяват на развиването на продажбите. Доставките спадат умерено до 265 065 единици (2021: 287 697 единици/-7,9%). В Китай компанията е доставила 208 953 автомобила (2021: 230 193 автомобила/- 9,2%).
Ръст на премиум марките MINI и Rolls-Royce
През първото тримесечие на 2022 година марката BMW е доставила на клиенти общо 519 796 автомобила - 7,3% по-малко, в сравнение с през мощното тримесечие на миналата година (2021: 560 543 автомобила. В началото на своята юбилейна година, в която чества 50-ия рожден ден на BMW M, на клиентите са доставени 39 055 High Performance модела BMW M, което е нарастване от 3,1% (2021: 37 894 автомобила).
Марката MINI реализира леко нарастване през първото тримесечие (75 487 автомобила, 2021 година: 74 683 автомобила, +1,1%), което се дължи основно на електрифицираните модели MINI Cooper SE* и MINI Countryman plug-in хибрид. Двата модела дружно съставляват повече от 17% от общите продажби на марката MINI.
Rolls-Royce Motor Cars е доставила 1624 автомобила на клиенти през първото тримесечие, 17,7% повече спрямо миналата година (2021: 1380 автомобила). Увеличението на продажбите се базира по-специално на моделите на Rolls-Royce Ghost и Cullinan.
Значително нарастване на приходите на концерна
Приходите през първото тримесечие са се нараснали с 16,3% до 31 142 млн. евро (2021 година: 26 778 млн. евро). този забележителен растеж се дължи на цялостната консолидация на BBA: след удължаването на съглашението за взаимно дружество и увеличението на дяловете, притежавани от BMW AG от 50% на 75%, BBA е консолидирана като дъщерно сдружение в консолидираните финансови доклади от 11 февруари 2022 година Оттогава към 23 000 чиновници в Китай са част от работната мощ на BMW Group. От 11 февруари 2022 година дъщерното сдружение генерира доходи от продажби в размер на 3 287 млн. евро. Освен това BMW Group продължава да се възползва от позитивните резултати върху цените и продуктовия микс и съумя да разшири следпродажбения си бизнес. Продължаващото позитивно развиване на пазарите на използвани коли, изключително в Съединени американски щати и Обединеното кралство, води до по-високи доходи от продажбата на коли с изминал лизингов интервал. Приходите са повлияни позитивно и от валутните резултати. Силното ценообразуване оказва помощ за отчасти компенсиране на нарастването на цените на суровините и силата.
С 1,391 млн. евро (2021: 1,287 млн. евро/+8,1%), дейностите на Групата за научноизследователска и развойна активност са над равнището от миналата година. Те се концентрират главно върху новите модели и по-нататъшната електрификация и цифровизация на портфолиото. Направени са предварителни вложения за Новия клас.
Делът на научноизследователска и развойна активност спада до 4,5% (2021: 4,8%) - това се дължи на увеличените доходи от продажби.
Финансов резултат и доходи на Групата – висок растеж с помощта на BBA
В резултат на цялостната консолидация на BBA, финансовият резултат на Групата нараства доста до 8,836 млн. евро (2021: 732 млн. евро). Това се дължи на облагата от преоценката на притежаваните преди този момент акции, която сега възлиза на към 7,7 милиарда евро. От друга страна, резултатът от личния капитал (At-Equity) понижава, защото резултатът от BBA е включен единствено до 10 февруари 2022 година заради цялостна консолидация (2022: 260 млн. евро, 2021: 429 млн. евро/-39,4%).
Консолидираната облага преди налози (EBT) се усилва до 12 227 млн. евро (2021 година: 3 757 млн. евро; +225,4%) заради гореспоменатия резултат.
Маржът на EBT на концерна се е нараснал доста до 39,3% през първото тримесечие (2021 година: 14,0%). Без преоценка на към този момент притежаваните акции и консолидационни резултати от цялостната консолидация на BBA, EBT маржът на групата е 18,4%.
Консолидираната чиста облага възлиза на 10 185 милиона евро (2021 година: 2 833 милиона евро; +259,5%).
Пълната консолидация усилва основните финансови индикатори в автомобилния сегмент.
Благодарение на цялостната консолидация, автомобилният сегмент доста усилва приходите си през първото тримесечие до 26 726 млн. евро (2021: 22 762 млн. евро /+17,4%). Положителните резултати върху цените и продуктовия микс, валутните резултати и продължаващите положителни общи условия на пазарите на използвани коли, които водят до удобно развиване на остатъчната стойност, също оказват все по-голям резултат върху приходите.
Печалбата преди финансов резултат (EBIT) възлиза на 2 367 млн. евро през първото тримесечие (2021: 2 236 млн. евро/+5,9%). Маржът на EBIT в сегмента Автомобили е 8,9% през отчетния интервал (2021 година: 9,8%).
Пълната консолидация на BBA има разнообразни консолидационни резултати в автомобилния сегмент. „ Амортизацията от разпределението на покупната цена и елиминирането на междинните облаги възлизат на към 1,2 милиарда евро. Без тези консолидационни резултати маржът на EBIT би бил 13,2%. Това демонстрира силата на нашия главен сегмент през първото тримесечие – изключително предвид на тежките общи условия “, споделя финансовият шеф Николас Петер.
Финансовият резултат в сегмента е 8 053 млн. евро (2021: 540 млн. евро). И тук позитивно се отразява упоменатата нагоре преоценка на притежаваните преди този момент акции в BBA. Резултатът от сегмента преди налози (EBT) за първите три месеца на 2022 година е 10 420 млн. евро (2021: 2 776 млн. евро) заради резултатите, разказани нагоре.
Както се очакваше, свободният паричен поток през първото тримесечие в автомобилния сегмент възлиза на 4 816 млн. евро (2021 година: 2 522 млн. евро). Пълната консолидация на BBA способства за това с паричен поток от капиталови действия от 5 011 млн. евро. Покупната цена на 25% от акциите в размер на 3 735 млн. евро е платена напълно в брой. BMW Group продължава да се стреми към свободен паричен поток в сегмента от най-малко 12 милиарда евро за годината като цяло.
Сегментът на финансовите услуги реализира висок растеж на EBT
Към 31 март 2022 година сегментът „ Финансови услуги “ ръководи общо 5 516 021 контракта за финансиране и лизинг с крайни клиенти (31 декември 2021 година: 5 577 011/-1,1%). Ограничената наличност на нови коли се отразява и на сключването на нови контракти с крайни клиенти. За интервала януари – март 2022 година са подписани 433 429 нови контракта във финансовия и лизинговия бизнес с крайни клиенти (2021: 489 066 договора/- 11,4%). Положителното развиване на пазарите на използвани коли, което води до по-високи облаги от продажба на върнати лизингови коли, оказва позитивно въздействие върху главните финансови индикатори на сегмента.
Приходите нарастват солидно през първото тримесечие от 7 906 млн. евро на 8 486 млн. евро (+7,3%). Със доста нарастване от 28,0% облагата преди налози (EBT) в бизнеса с финансови услуги нараства до 1007 млн. евро (2021 година: 787 млн. евро). Особен принос за това имат приходите от маркетинг в Съединени американски щати и Обединеното кралство.
Делът на новите коли на BMW Group, отдадени на лизинг или финансирани от сегмента на финансовите услуги, е 46,8% през първото тримесечие (2021 година: 50,4%/-3,6 процентни пункта).
Мотоциклетният сегмент усилва доставките и приходите
Мотоциклетният сегмент съумява още веднъж да усили размера на продажбите си през първото тримесечие след доста сполучливата предишна година: общо 47 403 мотоциклета и скутера BMW са предадени на клиенти, което е нарастване от 11,3% в съпоставяне със същото тримесечие на миналата година (2021: 42 592 бройки). Приходите се усилват с 6,1% до 799 млн. евро (2021: 753 млн. евро).
Сегментът реализира облага преди финансов резултат (EBIT) от 108 млн. евро (2021: 135 млн. евро; -20,0%). Маржът на EBIT е 13,5%.
BMW Group поддържа прогноза за годината – чака се нескончаем интервал с висока степен на волатилност
Подкрепена от огромното световно търсене на своите атрактивни премиум транспортни средства, BMW Group резервира прогнозата си за годината. Компанията следи от близко геополитическата обстановка, образувана от войната в Украйна и продължаващото несигурно развиване на цените на пазарите на първични материали и сила. Очаква се обстановката на стоковите пазари да остане напрегната. Освен това цените на силата евентуално ще останат на високо равнище. Следователно BMW Group към този момент е взела поради първите заплащания за 2022 година Войната в Украйна и повишаването на инфлацията биха могли да влошат това развиване. Както и през миналата година, съществува риск от усложнения при доставката на полупроводникови съставни елементи, предопределени за личното произвеждане. В момента не се чака облекчение на обстановката преди втората половина на 2022 година Поради това се чака броят на доставките в автомобилния сегмент да бъде на равнището от миналата година. Освен това се чака марж на EBIT в коридора от 7 до 9%.
Лек растеж на доставките се предвижда за сегмента на мотоциклети. Маржът на EBIT би трябвало да бъде в границите на целевия кулоар от 8 до 10%. Показателите за продуктивност на мотоциклетния сегмент са нищожно наранени от цялостната консолидация на BBA.
В сегмента на финансовите услуги се чака RoE стойност в коридора от 14 до 17%. В съпоставяне с отчетната 2021 година мощно позитивните резултати от препродажбата на върнати лизингови коли би трябвало да се възстановяват.
Очаква се цялостната консолидация на BBA да докара до забележителен растеж на консолидираните облаги преди налози, макар противоположните резултати от корекциите на производството.
Целите, разказани в прогнозата на компанията, би трябвало да бъдат реализирани с леко нарастване на броя на чиновниците, без да се регистрира цялостната консолидация.
Тази прогноза не включва: по-нататъшно доста стягане на глобите против Русия или контрамерки от страна на Русия, разширение на конфликтната обстановка отвън Украйна и доста удължение или разширение на локдауните поради пандемията в Китай. Независимо от това, обстановката остава несигурна. Това доста затруднява правенето на точна прогноза за 2022 година
*Източник: www.bmw.bg
+++ EBT на концерна нараства до 12,2 милиарда евро
+++ Свободния паричен поток в автомобилния сегмент 4,8 милиарда евро
+++ Продажбите на BEV са се нараснали с съвсем 150%
+++ Годишната прогноза се удостоверява макар високата неустановеност
Благодарение на непрекъснато високото търсене на своите премиум коли, BMW Group съумява в допълнение да ускори конкурентната си позиция и доходност през първото тримесечие на 2022 година
Както беше оповестено през февруари, цялостната консолидация на китайското взаимно дружество BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA) оказва позитивно въздействие.
Дори така и така влияние, основните данни за възвръщаемостта отразяват финансовата мощ на BMW Group в нестабилна среда: възвръщаемостта на продажбите преди налози (EBT марж) е 39,3% през първото тримесечие (2021: 14,0%). Без преоценка на към този момент притежаваните акции и консолидационни резултати от цялостната консолидация на BBA, BMW Group реализира консолидирана възвръщаемост на продажбите от 18,4%.
Автомобилният сегмент също се показва с висока възвръщаемост през първите три месеца: маржът на EBIT в автомобилния сегмент е 8,9% през отчетния интервал (2021 година: 9,8%) и по този метод е в горния завършек на целевия кулоар за 2022 година Без консолидационни резултати от BBA при цялостна консолидация на BBA маржът на EBIT е 13,2%.
„ Силата и устойчивостта на BMW Group са изключително явни в предизвикателна среда: с висока степен на еластичност, оперативни достижения и огромния ангажимент на нашия екип, ние направляваме компанията по пътя към триумфа – през днешния ден и в бъдеще “, споделя ръководителят на борда на шефовете на BMW AG Оливър Ципсе.
Значителен растеж при доставките на електрифицирани коли
През първото тримесечие на 2022 година продажбите на електрифицирани коли са се нараснали доста с 28% до 89 669 единици (2021: 70 207 транспортни средства/+27,7%). Както е планувано, продажбите на напълно електрически коли се удвояват до 35 289 единици (2021 година: 14 161 автомобила/+149,2%). BMW iX3 (2022: 11 200 автомобили; 2021: 2 330 автомобили) и MINI Cooper SE (2022: 8925 автомобила; 2021: 5852 автомобила) са най-търсените напълно електрически модели и съумяват доста да усилят продажбите си по отношение на същия интервал на миналата година. Малко след въвеждането си на пазара, новаторските BMW iX и BMW i4 генерират огромно търсене и доста поръчки. Изцяло електрическият първокласен седан BMW i7* и BMW iX1*, както и напълно електрическото BMW i3 в Китай ще разширят моделната гама от изцяло електрически коли през 2022 година
„ Убедени сме, че не би трябвало да стопираме да вършим верните неща, изключително в сложни времена. Ето за какво ускоряваме разширяваме предложенията си за електрическата подвижност и по този метод ускоряваме трансформацията към устойчива подвижност. С нашия холистичен метод за понижаване на излъчванията на CO2 от транспортните средства, които предлагаме, по цялата верига на цената, ние дейно способстваме в битката против изменението на климата “, споделя ръководителят на борда на шефовете Ципсе.
До 2025 година компанията се стреми да има повече от 2 млн. изцяло електрически автомобила по пътищата. И още през тази година ще бъдат създадени 15 напълно електрически модела – в това число предсерийни коли, покриващи към 90 % от актуалните сегменти. Изцяло електрическите модели би трябвало да съставляват най-малко 10 % от общия размер на продажбите.
Леко нарастване на доставките в Съединени американски щати – усложненията с доставките не престават
Общите доставки през първото тримесечие възлизат на 596 907 автомобила и са под рекордната стойност от миналата година (2021: 636 606 автомобила/-6,2%) заради оскъдната наличност на съставни елементи и локдауните в Китай. Динамиката на продажбите се развива друго в международните райони – на американския континент и в Съединени американски щати BMW Group съумява да реализира растеж както през същото тримесечие на миналата година. В Северна и Южна Америка компанията е доставила 99 169 автомобила (2021 година: 96 352 автомобила/+2,9%). В Съединени американски щати BMW Group усилва продажбите до общо 80 974 автомобила (2021: 78 067 автомобила/+3,7%) и по този метод заема челна позиция в премиум сегмента в Съединени американски щати.
За разлика от тях, европейските пазари означават сдържан спад в доставките на BMW, MINI и Rolls-Royce със 7,8% (2022 година: 220 393 броя; 2021 година: 239 018 броя). При 60 098 автомобила развиването на продажбите в Германия е малко под същото тримесечие на миналата година (2021: 62 696 автомобила/- 4,1%)./
В Азия рестриктивните мерки, свързани с Коронавирус и възобновените локдауни в Китай се отразяват на развиването на продажбите. Доставките спадат умерено до 265 065 единици (2021: 287 697 единици/-7,9%). В Китай компанията е доставила 208 953 автомобила (2021: 230 193 автомобила/- 9,2%).
Ръст на премиум марките MINI и Rolls-Royce
През първото тримесечие на 2022 година марката BMW е доставила на клиенти общо 519 796 автомобила - 7,3% по-малко, в сравнение с през мощното тримесечие на миналата година (2021: 560 543 автомобила. В началото на своята юбилейна година, в която чества 50-ия рожден ден на BMW M, на клиентите са доставени 39 055 High Performance модела BMW M, което е нарастване от 3,1% (2021: 37 894 автомобила).
Марката MINI реализира леко нарастване през първото тримесечие (75 487 автомобила, 2021 година: 74 683 автомобила, +1,1%), което се дължи основно на електрифицираните модели MINI Cooper SE* и MINI Countryman plug-in хибрид. Двата модела дружно съставляват повече от 17% от общите продажби на марката MINI.
Rolls-Royce Motor Cars е доставила 1624 автомобила на клиенти през първото тримесечие, 17,7% повече спрямо миналата година (2021: 1380 автомобила). Увеличението на продажбите се базира по-специално на моделите на Rolls-Royce Ghost и Cullinan.
Значително нарастване на приходите на концерна
Приходите през първото тримесечие са се нараснали с 16,3% до 31 142 млн. евро (2021 година: 26 778 млн. евро). този забележителен растеж се дължи на цялостната консолидация на BBA: след удължаването на съглашението за взаимно дружество и увеличението на дяловете, притежавани от BMW AG от 50% на 75%, BBA е консолидирана като дъщерно сдружение в консолидираните финансови доклади от 11 февруари 2022 година Оттогава към 23 000 чиновници в Китай са част от работната мощ на BMW Group. От 11 февруари 2022 година дъщерното сдружение генерира доходи от продажби в размер на 3 287 млн. евро. Освен това BMW Group продължава да се възползва от позитивните резултати върху цените и продуктовия микс и съумя да разшири следпродажбения си бизнес. Продължаващото позитивно развиване на пазарите на използвани коли, изключително в Съединени американски щати и Обединеното кралство, води до по-високи доходи от продажбата на коли с изминал лизингов интервал. Приходите са повлияни позитивно и от валутните резултати. Силното ценообразуване оказва помощ за отчасти компенсиране на нарастването на цените на суровините и силата.
С 1,391 млн. евро (2021: 1,287 млн. евро/+8,1%), дейностите на Групата за научноизследователска и развойна активност са над равнището от миналата година. Те се концентрират главно върху новите модели и по-нататъшната електрификация и цифровизация на портфолиото. Направени са предварителни вложения за Новия клас.
Делът на научноизследователска и развойна активност спада до 4,5% (2021: 4,8%) - това се дължи на увеличените доходи от продажби.
Финансов резултат и доходи на Групата – висок растеж с помощта на BBA
В резултат на цялостната консолидация на BBA, финансовият резултат на Групата нараства доста до 8,836 млн. евро (2021: 732 млн. евро). Това се дължи на облагата от преоценката на притежаваните преди този момент акции, която сега възлиза на към 7,7 милиарда евро. От друга страна, резултатът от личния капитал (At-Equity) понижава, защото резултатът от BBA е включен единствено до 10 февруари 2022 година заради цялостна консолидация (2022: 260 млн. евро, 2021: 429 млн. евро/-39,4%).
Консолидираната облага преди налози (EBT) се усилва до 12 227 млн. евро (2021 година: 3 757 млн. евро; +225,4%) заради гореспоменатия резултат.
Маржът на EBT на концерна се е нараснал доста до 39,3% през първото тримесечие (2021 година: 14,0%). Без преоценка на към този момент притежаваните акции и консолидационни резултати от цялостната консолидация на BBA, EBT маржът на групата е 18,4%.
Консолидираната чиста облага възлиза на 10 185 милиона евро (2021 година: 2 833 милиона евро; +259,5%).
Пълната консолидация усилва основните финансови индикатори в автомобилния сегмент.
Благодарение на цялостната консолидация, автомобилният сегмент доста усилва приходите си през първото тримесечие до 26 726 млн. евро (2021: 22 762 млн. евро /+17,4%). Положителните резултати върху цените и продуктовия микс, валутните резултати и продължаващите положителни общи условия на пазарите на използвани коли, които водят до удобно развиване на остатъчната стойност, също оказват все по-голям резултат върху приходите.
Печалбата преди финансов резултат (EBIT) възлиза на 2 367 млн. евро през първото тримесечие (2021: 2 236 млн. евро/+5,9%). Маржът на EBIT в сегмента Автомобили е 8,9% през отчетния интервал (2021 година: 9,8%).
Пълната консолидация на BBA има разнообразни консолидационни резултати в автомобилния сегмент. „ Амортизацията от разпределението на покупната цена и елиминирането на междинните облаги възлизат на към 1,2 милиарда евро. Без тези консолидационни резултати маржът на EBIT би бил 13,2%. Това демонстрира силата на нашия главен сегмент през първото тримесечие – изключително предвид на тежките общи условия “, споделя финансовият шеф Николас Петер.
Финансовият резултат в сегмента е 8 053 млн. евро (2021: 540 млн. евро). И тук позитивно се отразява упоменатата нагоре преоценка на притежаваните преди този момент акции в BBA. Резултатът от сегмента преди налози (EBT) за първите три месеца на 2022 година е 10 420 млн. евро (2021: 2 776 млн. евро) заради резултатите, разказани нагоре.
Както се очакваше, свободният паричен поток през първото тримесечие в автомобилния сегмент възлиза на 4 816 млн. евро (2021 година: 2 522 млн. евро). Пълната консолидация на BBA способства за това с паричен поток от капиталови действия от 5 011 млн. евро. Покупната цена на 25% от акциите в размер на 3 735 млн. евро е платена напълно в брой. BMW Group продължава да се стреми към свободен паричен поток в сегмента от най-малко 12 милиарда евро за годината като цяло.
Сегментът на финансовите услуги реализира висок растеж на EBT
Към 31 март 2022 година сегментът „ Финансови услуги “ ръководи общо 5 516 021 контракта за финансиране и лизинг с крайни клиенти (31 декември 2021 година: 5 577 011/-1,1%). Ограничената наличност на нови коли се отразява и на сключването на нови контракти с крайни клиенти. За интервала януари – март 2022 година са подписани 433 429 нови контракта във финансовия и лизинговия бизнес с крайни клиенти (2021: 489 066 договора/- 11,4%). Положителното развиване на пазарите на използвани коли, което води до по-високи облаги от продажба на върнати лизингови коли, оказва позитивно въздействие върху главните финансови индикатори на сегмента.
Приходите нарастват солидно през първото тримесечие от 7 906 млн. евро на 8 486 млн. евро (+7,3%). Със доста нарастване от 28,0% облагата преди налози (EBT) в бизнеса с финансови услуги нараства до 1007 млн. евро (2021 година: 787 млн. евро). Особен принос за това имат приходите от маркетинг в Съединени американски щати и Обединеното кралство.
Делът на новите коли на BMW Group, отдадени на лизинг или финансирани от сегмента на финансовите услуги, е 46,8% през първото тримесечие (2021 година: 50,4%/-3,6 процентни пункта).
Мотоциклетният сегмент усилва доставките и приходите
Мотоциклетният сегмент съумява още веднъж да усили размера на продажбите си през първото тримесечие след доста сполучливата предишна година: общо 47 403 мотоциклета и скутера BMW са предадени на клиенти, което е нарастване от 11,3% в съпоставяне със същото тримесечие на миналата година (2021: 42 592 бройки). Приходите се усилват с 6,1% до 799 млн. евро (2021: 753 млн. евро).
Сегментът реализира облага преди финансов резултат (EBIT) от 108 млн. евро (2021: 135 млн. евро; -20,0%). Маржът на EBIT е 13,5%.
BMW Group поддържа прогноза за годината – чака се нескончаем интервал с висока степен на волатилност
Подкрепена от огромното световно търсене на своите атрактивни премиум транспортни средства, BMW Group резервира прогнозата си за годината. Компанията следи от близко геополитическата обстановка, образувана от войната в Украйна и продължаващото несигурно развиване на цените на пазарите на първични материали и сила. Очаква се обстановката на стоковите пазари да остане напрегната. Освен това цените на силата евентуално ще останат на високо равнище. Следователно BMW Group към този момент е взела поради първите заплащания за 2022 година Войната в Украйна и повишаването на инфлацията биха могли да влошат това развиване. Както и през миналата година, съществува риск от усложнения при доставката на полупроводникови съставни елементи, предопределени за личното произвеждане. В момента не се чака облекчение на обстановката преди втората половина на 2022 година Поради това се чака броят на доставките в автомобилния сегмент да бъде на равнището от миналата година. Освен това се чака марж на EBIT в коридора от 7 до 9%.
Лек растеж на доставките се предвижда за сегмента на мотоциклети. Маржът на EBIT би трябвало да бъде в границите на целевия кулоар от 8 до 10%. Показателите за продуктивност на мотоциклетния сегмент са нищожно наранени от цялостната консолидация на BBA.
В сегмента на финансовите услуги се чака RoE стойност в коридора от 14 до 17%. В съпоставяне с отчетната 2021 година мощно позитивните резултати от препродажбата на върнати лизингови коли би трябвало да се възстановяват.
Очаква се цялостната консолидация на BBA да докара до забележителен растеж на консолидираните облаги преди налози, макар противоположните резултати от корекциите на производството.
Целите, разказани в прогнозата на компанията, би трябвало да бъдат реализирани с леко нарастване на броя на чиновниците, без да се регистрира цялостната консолидация.
Тази прогноза не включва: по-нататъшно доста стягане на глобите против Русия или контрамерки от страна на Русия, разширение на конфликтната обстановка отвън Украйна и доста удължение или разширение на локдауните поради пандемията в Китай. Независимо от това, обстановката остава несигурна. Това доста затруднява правенето на точна прогноза за 2022 година
*Източник: www.bmw.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ