Украинските удари в Черно море вдигнаха застраховките до тавана
Цените на застраховките за кораби, които транспортират артикули в Черно море, са се утроили през последния месец и се чака да продължат да порастват след серията украински офанзиви против танкери и основни пристанища в района, оповестяват застрахователни брокери, представени от Financial Times.
Премията по „ боен риск “ за кораби, преминаващи през Черно море – зона, витална за износа на зърно и нефт – е скочила от към 0,25-0,3% от цената на кораба при започване на ноември до 0,5-0,75% през тази седмица, изяснява Маркъс Бейкър, началник на морския отдел в Marsh. На места нарастването доближава 250%.
По данни от други компании повишаването за техните клиенти надвишава 200%, като най-силен удар има върху танкерите, свързвани с Русия, както и върху корабите, пренасящи насипни зърнени товари.
Ескалацията следва поредност от украински офанзиви против така наречен съветски „ горист флот “ от танкери, посредством които Москва заобикаля западните наказания. През последната седмица дронове удариха глобените кораби „ Кайрос “ и „ Вират “ край турското крайбрежие, а Midvolga 2 също стана обект на офанзива, макар че Киев отхвърля присъединяване.
Ударите са разтревожили корабособствениците, които се притесняват, че даже съдове, извършващи законна търговия, към този момент са евентуална цел. Допълнителен боязън внесе и офанзивата против турски танкер край Сенегал, след която притежателят Besiktas Shipping приключи всички плавания, свързани с Русия.
Според част от специалистите това може да е украински опит за напън върху съветските морски направления, макар че ролята на Киев в офанзивата против танкера край Африка остава непотвърдена.
Опасенията в този момент са, че Русия може да отвърне, атакувайки украинския морски експорт на зърно и амоняк. Президентът Владимир Путин към този момент назова украинските удари против „ сенчестия флот “ „ пиратство “ и заплаши да прекъсне достъпа на Украйна до морето.
Премията по „ боен риск “ за кораби, преминаващи през Черно море – зона, витална за износа на зърно и нефт – е скочила от към 0,25-0,3% от цената на кораба при започване на ноември до 0,5-0,75% през тази седмица, изяснява Маркъс Бейкър, началник на морския отдел в Marsh. На места нарастването доближава 250%.
По данни от други компании повишаването за техните клиенти надвишава 200%, като най-силен удар има върху танкерите, свързвани с Русия, както и върху корабите, пренасящи насипни зърнени товари.
Ескалацията следва поредност от украински офанзиви против така наречен съветски „ горист флот “ от танкери, посредством които Москва заобикаля западните наказания. През последната седмица дронове удариха глобените кораби „ Кайрос “ и „ Вират “ край турското крайбрежие, а Midvolga 2 също стана обект на офанзива, макар че Киев отхвърля присъединяване.
Ударите са разтревожили корабособствениците, които се притесняват, че даже съдове, извършващи законна търговия, към този момент са евентуална цел. Допълнителен боязън внесе и офанзивата против турски танкер край Сенегал, след която притежателят Besiktas Shipping приключи всички плавания, свързани с Русия.
Според част от специалистите това може да е украински опит за напън върху съветските морски направления, макар че ролята на Киев в офанзивата против танкера край Африка остава непотвърдена.
Опасенията в този момент са, че Русия може да отвърне, атакувайки украинския морски експорт на зърно и амоняк. Президентът Владимир Путин към този момент назова украинските удари против „ сенчестия флот “ „ пиратство “ и заплаши да прекъсне достъпа на Украйна до морето.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ