Поскъпват самолетните билети от и до Германия
Цените на самолетните билети от и до Германия се чака да се покачат, предизвести Йенс Бишоф, президент на Германската авиационна асоциация Бе Де Ел (BDL), представен от ДПА.
Полети, идващи и заминаващи от Германия, доста ще нарастнат, показва той в изявление за медийна група " Функе " (Funke).
Макар че по-високият авиационен налог към този момент е отразен в цените на билетите, от януари таванът за таксите за инспекциите за сигурност по летищата в страната ще се усили от 10 на 15 евро на пасажер, показва Бишоф.
Нов пряк полет ще свързва София и Пиза
Допълнително повишаването на разноските за авиоконтрол също принуждава самолетните компании да трансферират ценовия резултат върху пасажерите.
Маржините на облага към този момент са ниски, като самолетните компании печелят едвам 5 до 10 евро от пасажер. Провеждат се договаряния с политически представители в търсене на способи за понижаване на разноските на авиационния бранш, добави Бишоф, който е и началник на авиопревозвача " Юроуингс " (Eurowings).
в. Монитор
От 2025 година за самолетите, излитащи от летища в Европейски Съюз, приблизително 2 % от нужното авиационно гориво би трябвало да бъде стабилно, като този дял ще нарасне до 70 % към 2050 година, напомня ДПА.
Полети, идващи и заминаващи от Германия, доста ще нарастнат, показва той в изявление за медийна група " Функе " (Funke).
Макар че по-високият авиационен налог към този момент е отразен в цените на билетите, от януари таванът за таксите за инспекциите за сигурност по летищата в страната ще се усили от 10 на 15 евро на пасажер, показва Бишоф.
Нов пряк полет ще свързва София и Пиза
Допълнително повишаването на разноските за авиоконтрол също принуждава самолетните компании да трансферират ценовия резултат върху пасажерите.
Маржините на облага към този момент са ниски, като самолетните компании печелят едвам 5 до 10 евро от пасажер. Провеждат се договаряния с политически представители в търсене на способи за понижаване на разноските на авиационния бранш, добави Бишоф, който е и началник на авиопревозвача " Юроуингс " (Eurowings).
в. Монитор От 2025 година за самолетите, излитащи от летища в Европейски Съюз, приблизително 2 % от нужното авиационно гориво би трябвало да бъде стабилно, като този дял ще нарасне до 70 % към 2050 година, напомня ДПА.
Източник: pariteni.bg
КОМЕНТАРИ