Ryanair с ново повишение на цените на самолетните билети
Цените на самолетните билети на Ryanair ще се покачат с до 10% през лятото. Това стана ясно от думите на изпълнителния шеф на компанията пред кореспонденти, написа The Independent.
Цените през Лято 2024 отново ще се покачат спрямо 2023 “, сподели Майкъл О’Лиъри.
По думите му, това е по този начин, тъй като растежът на броя пасажери на превозвача ще бъде по-нисък от упования, защото доставките на нови самолети на Boeing се забавят. Първоначалната прогноза на Ryanair за годината до края на март 2025 година беше, че ще транспорти 205 милиона пасажери по отношение на 183.5 милиона през предходните 12 месеца.
Ryanair има контракт с Boeing за доставка на 57 нови самолета до края на март идната година, само че той чака да получи единствено 40 до 45 до тогава.
Третият по величина нискотарифен транспортьор в Европа Wizz Air също е изправен пред дефицит на самолети. Като множеството европейски самолетни компании на къси дистанции, тя употребява самолети от серия Airbus A320.
Някои се задвижват от Pratt & Whitney GTF (редукторни турбовентилаторни) мотори. Производителят на мотора е разпознал евентуален проблем със замърсяване в металния прахуляк, употребен за някои основни съставни елементи. В резултат на това моторите би трябвало да бъдат инспектирани.
Затова Wizz Air разгласи, че може да се наложи краткотрайно да спре 10 % от своя флот. Управляващият шеф на превозвача в Обединеното кралство, Марион Джефроа, сподели, че Wizz Air ще има „ неизменен потенциал спрямо предишното лято “.
Lufthansa пък разгласи, че е евентуално да спре към 20 самолета едновременно през лятото.
Цените през Лято 2024 отново ще се покачат спрямо 2023 “, сподели Майкъл О’Лиъри.
По думите му, това е по този начин, тъй като растежът на броя пасажери на превозвача ще бъде по-нисък от упования, защото доставките на нови самолети на Boeing се забавят. Първоначалната прогноза на Ryanair за годината до края на март 2025 година беше, че ще транспорти 205 милиона пасажери по отношение на 183.5 милиона през предходните 12 месеца.
Ryanair има контракт с Boeing за доставка на 57 нови самолета до края на март идната година, само че той чака да получи единствено 40 до 45 до тогава.
Третият по величина нискотарифен транспортьор в Европа Wizz Air също е изправен пред дефицит на самолети. Като множеството европейски самолетни компании на къси дистанции, тя употребява самолети от серия Airbus A320.
Някои се задвижват от Pratt & Whitney GTF (редукторни турбовентилаторни) мотори. Производителят на мотора е разпознал евентуален проблем със замърсяване в металния прахуляк, употребен за някои основни съставни елементи. В резултат на това моторите би трябвало да бъдат инспектирани.
Затова Wizz Air разгласи, че може да се наложи краткотрайно да спре 10 % от своя флот. Управляващият шеф на превозвача в Обединеното кралство, Марион Джефроа, сподели, че Wizz Air ще има „ неизменен потенциал спрямо предишното лято “.
Lufthansa пък разгласи, че е евентуално да спре към 20 самолета едновременно през лятото.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ




