Николай Нанков: Следващите 4 години ще са годините на Северна България
Цените на парцелите в регионите на Велико Търново и Ловеч трайно бележат засилен инвеститорски интерес около построяването на Автомагистрала „ Хемус “. Амбицията на държавното управление е доникъде на 2024 автомагистралата до Варна да бъде в употреба, акцентира лидерът на листата на ГЕРБ-СДС за област Ловеч Николай Нанков. Заедно с претендентите за народни представители от ГЕРБ-СДС от В. Търново и Ловеч и кмета на остарялата столица Даниел Панов - те се увериха в мощния ритъм на строителството на аутобана.
„ Хубаво е, че това се случва със взаимните старания на държавната и локалната власт и с персоналното гледище на кмета на В. Търново Даниел Панов, който ръководи и сдружението на общините. „ Той ни убеди да начертаем на картата разширението на пътя в региона на с. Момин общ брой, където автомагистралата ще се свързва с бъдещото трасе на Автомагистрала „ Русе – Велико Търново и отбрани значимостта на тази транспортна връзка “ – акцентира Нанков.
„ Много диспути сме имали през годините, доста хора си приписват заслугите през днешния ден, само че построяването на автомагистралите е резултат от интензивния разговор на кметовете с държавното управление. Аз персонално неведнъж съм упорствал за трасето, което да е по-близо до Велико Търново, до Павликени, Стражица, Горна Оряховица, както и за пътя, който се проектира до Свищов. Вдигат се освен цените на парцелите, само че се ускорява и инвеститорският интерес към района “, съобщи Даниел Панов. 30% е растежът на строителните позволения, издадени от основния проектант на община В. Търново за тримесечието на 2021 година по отношение на същия интервал година по-рано. Този факт се регистрира поради строителството на автомагистрала „ Хемус “, акцентира Панов.
„ В рамките на този мандат бе наваксано забележителното закъснение на северния регион и в идващия мандат има явен проект за реализирането на всички стратегически пътни планове на север от Стара планина “, акцентира лидерът на листата на ГЕРБ-СДС за Ловеч. Следващите 4 години, по думите на Нанков, са годините на Северна България, а единствено след 8 години картата на икономическата интензивност ще бъде обърната в изгода ва северните райони. Николай Нанков обърна внимание и на обстоятелството, че построяването на тунела под Шипка единствено по себе си не би имало стойност без автомагистралата към Дунав, която ще бъде продължена до тунела със скоростен път сред Велико Търново и Габрово и връзка с автомагистрала „ Тракия “.
Кметът на Велико Търново акцентира, че идната година стартира проектирането на пътния възел, който ще свързва автомагистрала „ Хемус “ и 4-лентовият път Русе - Велико Търново с урбанизираната зона на остарялата столица. Той напомни, че за разширението на трасето от изхода на Велико Търново до с. Момин общ брой към този момент е предоставено планиране.
„ Хубаво е, че това се случва със взаимните старания на държавната и локалната власт и с персоналното гледище на кмета на В. Търново Даниел Панов, който ръководи и сдружението на общините. „ Той ни убеди да начертаем на картата разширението на пътя в региона на с. Момин общ брой, където автомагистралата ще се свързва с бъдещото трасе на Автомагистрала „ Русе – Велико Търново и отбрани значимостта на тази транспортна връзка “ – акцентира Нанков.
„ Много диспути сме имали през годините, доста хора си приписват заслугите през днешния ден, само че построяването на автомагистралите е резултат от интензивния разговор на кметовете с държавното управление. Аз персонално неведнъж съм упорствал за трасето, което да е по-близо до Велико Търново, до Павликени, Стражица, Горна Оряховица, както и за пътя, който се проектира до Свищов. Вдигат се освен цените на парцелите, само че се ускорява и инвеститорският интерес към района “, съобщи Даниел Панов. 30% е растежът на строителните позволения, издадени от основния проектант на община В. Търново за тримесечието на 2021 година по отношение на същия интервал година по-рано. Този факт се регистрира поради строителството на автомагистрала „ Хемус “, акцентира Панов.
„ В рамките на този мандат бе наваксано забележителното закъснение на северния регион и в идващия мандат има явен проект за реализирането на всички стратегически пътни планове на север от Стара планина “, акцентира лидерът на листата на ГЕРБ-СДС за Ловеч. Следващите 4 години, по думите на Нанков, са годините на Северна България, а единствено след 8 години картата на икономическата интензивност ще бъде обърната в изгода ва северните райони. Николай Нанков обърна внимание и на обстоятелството, че построяването на тунела под Шипка единствено по себе си не би имало стойност без автомагистралата към Дунав, която ще бъде продължена до тунела със скоростен път сред Велико Търново и Габрово и връзка с автомагистрала „ Тракия “.
Кметът на Велико Търново акцентира, че идната година стартира проектирането на пътния възел, който ще свързва автомагистрала „ Хемус “ и 4-лентовият път Русе - Велико Търново с урбанизираната зона на остарялата столица. Той напомни, че за разширението на трасето от изхода на Велико Търново до с. Момин общ брой към този момент е предоставено планиране.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ