Трябва на всички да им стане ясно, че това, което

Трябва на всички да им стане ясно, че това, което ще се прави по Околовръстното, не е просто удвояване. Това е един огромен план, който можем да го съпоставим с обхода на София и който ще бъде с една лента по-малко. Това сподели в предаването " Цветовете на Пловдив " по Радио Фокус " кметът на Пловдив.

" Това са всички локали, това са всички уреди, които ще разрешат безпроблемно прекосяване на кръговите кръстовища със прилежащите обитаеми места ", сподели кметът.

Димитров добави, че от Асеновград до " Скобелева майка " Пловдив към този момент имаме позволение за градеж от Министерството на районното развиване, надлежно и АПИ.

" С министъра на районното развиване, дружно с шефа на АПИ имахме опцията да се срещнем и към този момент разрешението би трябвало да е оповестено в " Държавен вестник ". В най-скоро време фирмата-изпълнител би трябвало да стартира работа. Доколкото съм приказвал с нея, тя е в цялостна подготвеност да стартира със мощни темпове. Така че този сектор го чакаме в най-скоро време да се случи ", разясни кметът на Пловдив.

Върви и проектирането на останалата част от Околовръстното. Това е секторът от Автомагистрала " Тракия " до кръговото на " Пазарджишко шосе ". По линеен график проектирането би трябвало да е готово при започване на идната година. Тогава би трябвало надлежно би трябвало да се пусне публичната поръчка. След като имаме и цената, на която ще се търгува, би трябвало в границите на годината да бъде определен реализатор.

" Дано да се случат по-бързо процедурите в Агенция " Пътна инфраструктура ". Ще се работи по секторите, които са с огромни мостови уреди на всяко обитаемо място, където имаме секване на Околовръстния път. Това не е просто едно удвояване, това е огромно оборудване, което пловдивчани чакат дълго време, може би над 30 години. И аз се веселя, че точно в този момент започваме действителната активност по неговото създаване, в границите на тази година, уповавам се. Дори съм сигурен ", разясни още.

Димитров сподели още, че са били изчистени доста проблеми. Всеки месец са имали срещи с АПИ, като множеството са били на място, в град Пловдив. била е значима и намесата на експерти от другите министерства. Съответно е имало и по отношение на отчуждаването на парцелите със притежателите. Общината е направила всичко допустимо да не си приказват с писма, а вербално да се срещнат и да прецизират процеса.

" Това даде опция да имаме този относително бърз резултат, откакто 20 години го чакахме. Сега към този момент имаме опция да продължаваме строителството на тази извънредно значима артерия за извеждането на трафика отвън града ".