Травмите стават при висока скорост и слаба стабилност, каските трябва

...
Травмите стават при висока скорост и слаба стабилност, каските трябва
Коментари Харесай

Електрическите тротинетки - опасни по тъмно и след алкохол

Травмите стават при висока скорост и слаба непоклатимост, каските би трябвало да са наложителни при по-мощните модели
Повечето контузии с електрически тротинетки се случват при по-висока скорост, при ръководство по мрачно и след приложимост на алкохол. Трябва да се ограничи потреблението им през тъмната част на денонощието, да се редуцира скоростта им, изключително когато са в пешеходни зони. Трябва да има и огромен надзор, защото това не е нормално транспортно средство, съобщи проф. доктор Николай Габровски, ръководител на Фондация „ Съвет за мозъчно здраве " и ръководител на Българското сдружение по неврохирургия.

Проф. Габровски направи това изказване по време на конференция на тематика „ Мозъчното здраве – световен приоритет ", проведена от Фондация „ Съвет за мозъчно здраве ", която се организира през днешния ден.

" Тротинетките до неотдавна не бяха познати като транспортни средства и контузиите, които провокират могат да бъдат разнообразни. Това се дължи на дребните колелета, огромната мощ и способността им да развиват бързо висока скорост ", счита проф. Габровски.

Според него фокусът би трябвало да е върху нов вид предварителна защита и да се актуализират регулациите. На въпрос дали е належащо да се вкара минимална възраст за ръководство на сходни тротинетки, той отговори, че още веднъж мощността има значение.

" Моторите с по-малка мощ могат да бъдат ръководени от по-млади хора. Трябва да се търси регулация, само че над избрана мощ ", уточни доктор Габровски.
Защо са нужни каски
По думите на експерта, изгодата на каските е потвърдена при велосипедите и моторите, затова те биха оказали огромна помощ и при тротинетките.

" При по-мощните, каските би трябвало да бъдат наложителни, при опция, тези, покриващи цялото лице. Скоростта и неналичието на непоклатимост са главните аргументи за случаите ", акцентира проф. Габровски.

Той подчертава върху потребността от цялостна тактика за регулация на електрическите тротинетки, която да включва ограничавания на скоростта в избрани зони, наложителни защитни средства и по-строг надзор върху използването им.
Източник: dunavmost.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР