)
Енергийният еврокомисар Дан Йоргенсен: Европа трябва да се подготви за "дълготраен енергиен шок"
Той означи, че въпреки Европейски Съюз " към момента да не е в рецесия със сигурността на доставките ", Брюксел изготвя проекти за справяне със " структурните и дълготрайни последствия " от спора.
Йоргенсен сподели, че Европейски Съюз " се готви за най-лошите сюжети ", даже в случай че блокът " към момента не е стигнал до такава степен " та да се наложи да ограничи сериозни артикули като реактивно гориво или дизел.
" Искам да кажа, че е по-добре да си квалифициран, в сравнение с да съжаляваш ", добави той.
" Файненшъл таймс " отбелязва, че самолетните компании към този момент показаха особена угриженост по отношение на доставките на самолетно гориво.
На въпрос за опцията за намаляване на регулациите за самолетно гориво, с цел да се разреши по-голям импорт от Съединени американски щати или да се разреши по-голямо разбъркване на етанол за автомобилно гориво, Йоргенсен отговори:
Европейски Съюз и Съединени американски щати имат разнообразни стандарти за реактивно гориво, което в Евросъюза има точка на заледяване от -47°C, до момента в който в Съединени американски щати е -40°C.
Йоргенсен също по този начин сподели, че " няма да изключи " вероятно ново освобождение на стратегически енергийни запаси, " в случай че обстановката стане по-тежка ".
Държавите от Европейски Съюз участваха в най-голямото освобождение на стратегически петролни запаси в историята предишния месец под координацията на Международната организация по енергетика, в опит да овладеят покачващите се цени.
Еврокомисарят не пожела да показа " точния разбор " на Европейска комисия за това по кое време може да се наложи ново освобождение на петролни запаси, само че сподели, че " ние го одобряваме доста съществено и сме подготвени да го създадем, когато и в случай че стане належащо ".
