Той казва, че чувства небето като свой дом. От 2016

Той споделя, че усеща небето като собствен дом. От 2016 година лети, с цел да пази чист и спокоен небосводът на България. Капитан Костадин Недев е водач на изтребител към авиобаза „ Граф Игнатиево “. В момента е на 30 години. Роден е в Смолян.



Това не е неговата детска мечка, само че посреща всяка заран с ентусиазъм и мотивация. Вярва, че всяко през днешния ден е опция да покаже своето по-добро себе си от през вчерашния ден.



„ Още от дребен знаех един откъс на Да Винчи, който споделя, че един път, когато полетиш постоянно вървиш по земята с очи обърнати нагоре “, споделя кап. Костадин Недев.



„ Никой няма по какъв начин да знае сигурно какво се изисква от един водач на изтребител, до момента в който не седне в изтребителя. Не е задоволително единствено да си добре теоретично квалифициран на земята. Освен това би трябвало да си извънредно физически квалифициран. Третото нещо е доста добър тренинг умствен, защото в самолета имаме извънредно огромен размер от информация, който би трябвало да обработваме безусловно за милисекунди, по този начин, че да можем да вземем съответни решения. Ние не пазиме небе, ние пазиме татковина “, акцентира той.



Костадин споделя, че с годините индивидът и машината се сливат в едно. Познава всеки неин боязън. Усеща крилете като свои. Пилотът на изтребител би трябвало да е другар с него. Да го обича и да се грижи за него като за себе си. Затова преди всеки полет той персонално ревизира неговата редовност.



„ Ние сме хората, които одобряваме самолетът от тях и по-късно последващото качване в кабината, връзването в кабината. Материята на нашите летателни гащеризони е такава, че тя не гори, защото се случва за жалост понякога от такива произшествия да има пожар в кабина. По време на нашите полети, което е особено за полети с изтребители, високото натоварване, което доближаваме в порядъка на 6-7 за някои видове и до 9G. Този костюм ни оказва помощ при тези натоварвания. При 9G кръвта на човек става девет пъти по-тежка и към този момент сърцето не може да изпомпа тази тежест, мозъкът остава без кръв и без О2. Целта на тези костюми е да минимизират този резултат “, изясни той.



Костадин в никакъв случай не е свързвал думата изтребител със боязън или заплаха. През 2019 година приключва стратегия за водачи в авиацията в Съединени американски щати.



Малко по-късно е вдъхновен да придвижи новаторските способи и умения, които усвоява там в България като основава просветителната платформа „ Млад Изобретател “. Чрез нея той дава достъп до познания по роботика и технологии на деца. Има няколко български и интернационалните оценки.



„ Основното нещо, което е особено за тях е фокусът. Те слагат фокуса не върху образователното наличие, а в действителност в нашия случай върху обособения авиатор. Фокусът върху обособеното дете. Когато аз приключих програмата в Съединени американски щати, без значение дали хвърча с българин или с румънец, или ливанец или американец, ние можехме едно и също нещо. Но пътят, по който всеки един от нас доближи до това равнище беше друго. Цел е не да бутаме децата принудително в една или друга посока, а в действителност да им дадем един доста необятен набор от познания и умения, тъй че те по-късно да могат да се ориентират кариерно и в действителност да намерят пристрастеността и нещото, което в действителност е тяхното нещо, което аз съм намерил от една страна пилотската кабина, а от друга част образователната зала “, добави кап. Костадин Недев.

Не е изненада това, че Костадин е живял в няколко страни по света. Не е изненада и че намира своите аргументи да се върне и да остане в България.

„ Като погледна след 10 години да видя една доста по-развита и софтуерна България и на второ място - за мен е извънредно наслаждение, когато извозвам времето си с деца, тъй като може би ние сме първите хора, с които те имат допир до тези технологии “, изяснява Недев.

Да останеш и да се развиваш вкъщи може да бъде колкото елементарно, толкоз и мъчно решение.



„ Преди няколко месеца правихме демо урок в едно родопско село Момчиловци. Там се сблъскахме в действителност от първо лице. От една страна неразбирането на учители и на родители в тези по-малки обитаеми места за СТЕМ обучение, само че аз съм уверен, че когато представяш нещо ново, коренно и новаторско лишава време, до момента в който се натрупа една маса от хора, която да поеме самодейността по-късно “.

Професията му на водач му дава най-ценните личностни уроци, които той през днешния ден се пробва да съобщи и на децата, с които се среща.



„ Професията на изобретателя е в това да намира решения. Това се отнася и в цялостна степен за летенето, защото ние в изтребителя, въпреки и да имаме някаква рамка, в доста къс период от време взимаме решения. За мен един от ключовете за триумфа е ежедневен тренинг на мозъка - да може да взима решения, да може да измисля решения. Дисциплината е нещото, което съм си взел от военната си специалност и придвижвам в залата с младите. Да си пореден в дейностите си и човек, когато има вяра, да не се отхвърля от фантазиите си. Няма място за дребни фантазии и дребни изобретения “, безапелационен е кап. Костадин Недев.