„Кими Райконен” от София с първа победа за Sin Car
„ Той има самообладание и душeвност. Не го лови предстартова тресчица. Много слуша, съблюдава тактика, следва фирмената и отборна тактичност. Това е българският Кими Райконен” – с тези думи притежателят на българския тим София Кар Моторспорт и дизайнер на спортния автомобил Sin Car Росен Даскалов похвали българския си водач Иван Влъчков за успеха през уикенда на „ Словакия ринг” в следващия кръг от европейските серии GT4.
18-годишният юноша, който към момента не е свалил брекетите, съумя да се озъби на огромните водачи, като се показа повече от сполучливо при първото си присъединяване на европейско пистово съревнование, на непознатото трасе и с автомобил, с който е направил единствено два часа проби.
В българския шампионат на затворен маршрут Иван Влъчков е решителен първенец за 2016 и постоянен победител от стартовете в група „ Туринг” с „ Honda Civik”, която до преди две години бе в ръцете на различен първенец – Цветан Илиев. Колата му е с предно предаване и едвам 2000 куб. см работен размер, до момента в който Sin Car-ът е със задно предаване и близо 370 к.с. мощ. Разликите не попречиха на младока да завоюва квалификацията измежду дилетантите и да приключи втори в стартовете на „ Словакия ринг”. Заради нарушаване спечелилият бе дисквалифициран и по този начин най-големият приз отиде в ръцете на Влъчков.
„ Разликата от 6 десети с времето на най-хубавите експерти ни дава убеденост, че можем да продължим с триумфите и българският химн още веднъж ще звучи по европейските трасета. Не се опасявах да дам колата в ръцете на Иван, умишлено поех риска да го поканя. Той кара чудесно. Остават ни надпреварите на Зандвоорт и Нюрбургринг, нека да успеем да притеглим спонсори и да подсигуряваме присъединяване на Иван до края на сезона” – надява се още Росен Даскалов.
„ Благодаря доста на Росен и на татко ми, че съумях да сбъдна моята фантазия – да карам на същинско трасе с същински автомобил. И аз имам голямо предпочитание да продължим, само че зависи дали ще имаме възможност” – разяснява Иван Влъчков триумфа си.
Според бащата на Влъчков, който е главен негов спонсор, за един спортен уикенд в сериите са нужни към 30 хиляди лева Ако се обезпечат – Иван ще продължи да кара до края на сезона, като единствено едно от двете европейски надпревари съответствува като дати с участията му в шампионата на затворен маршрут на България.
18-годишният юноша, който към момента не е свалил брекетите, съумя да се озъби на огромните водачи, като се показа повече от сполучливо при първото си присъединяване на европейско пистово съревнование, на непознатото трасе и с автомобил, с който е направил единствено два часа проби.
В българския шампионат на затворен маршрут Иван Влъчков е решителен първенец за 2016 и постоянен победител от стартовете в група „ Туринг” с „ Honda Civik”, която до преди две години бе в ръцете на различен първенец – Цветан Илиев. Колата му е с предно предаване и едвам 2000 куб. см работен размер, до момента в който Sin Car-ът е със задно предаване и близо 370 к.с. мощ. Разликите не попречиха на младока да завоюва квалификацията измежду дилетантите и да приключи втори в стартовете на „ Словакия ринг”. Заради нарушаване спечелилият бе дисквалифициран и по този начин най-големият приз отиде в ръцете на Влъчков.
„ Разликата от 6 десети с времето на най-хубавите експерти ни дава убеденост, че можем да продължим с триумфите и българският химн още веднъж ще звучи по европейските трасета. Не се опасявах да дам колата в ръцете на Иван, умишлено поех риска да го поканя. Той кара чудесно. Остават ни надпреварите на Зандвоорт и Нюрбургринг, нека да успеем да притеглим спонсори и да подсигуряваме присъединяване на Иван до края на сезона” – надява се още Росен Даскалов.
„ Благодаря доста на Росен и на татко ми, че съумях да сбъдна моята фантазия – да карам на същинско трасе с същински автомобил. И аз имам голямо предпочитание да продължим, само че зависи дали ще имаме възможност” – разяснява Иван Влъчков триумфа си.
Според бащата на Влъчков, който е главен негов спонсор, за един спортен уикенд в сериите са нужни към 30 хиляди лева Ако се обезпечат – Иван ще продължи да кара до края на сезона, като единствено едно от двете европейски надпревари съответствува като дати с участията му в шампионата на затворен маршрут на България.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ