Това е прототип на спортна кола, създадена през 70-те години

Това е първообраз на спортна кола, основана през 70-те години на предишния век в Обединеното кралство за швейцарските братя Супан и издигната от Gilbert & Rickard в Syon Hill Garage, основана на шаси с пространствена рамка с алуминиева каросерия и порти “крила на чайка ”. Задвижвана е от надъхан от Downton 4-цилиндров BMC 1748 куб.см (E-серия) мотор.Четирите колела са ситуирани във форма на елмаз – по едно начело и откъм гърба завиващи, и две централни задвижващи колела. Използван е за малко за планински съревнования, само че не се оказва задоволително постоянен. Колата е показана през 2005 година в Националния авто музей в Beaulieu.

Като гледате фотосите ще видите, че е доста тясна начело. Първоначално си мислим, че е триколка, само че не е по този начин. Невероятно - има едно управляемо колело начело, две задвижващи колела в центъра и едно управляемо колело откъм гърба! Управляемите колела са свързани с доста комплициран набор от шарнирни пръти и се въртят в противоположни направления едно по отношение на друго от самото начало! Как това би предиздвикало колата да се оправи в нещо друго от права линия, може да се гадае...

Каросерията е ръчно направена от алуминий и има порти във формата на крило на чайка със странични прозорци от плексиглас. Предното стъкло е от кола незнаен донор. Навярно не е била мудна защото има приблизително инсталиран форсиран 1750cc мотор най-вероятно от BMC Maxi. Задните светлини са от MK1 Ford Cortina, само че множеството други елементи са с генезис BMC.

Тъй като тази кола е направена от напълно новосъздадени елементи, тя има специфична регистрационна маркировка, което е означавало по това време, че не се е нуждаела от държавен тест, с цел да бъде пусната на пътя. Това си е било специфичност на английското законодателство по това време, както и шанс тъй като няма никаква ръчна спирачка, което значи, че не би могла да премине механически тест!