Това е първият по рода си проект, който включва социален

Това е първият по рода си план, който включва обществен съставен елемент в система за надзор на трафика

Емил Василев преди 3 секунди 2 Сподели

Най-четени

АвтомобилиИван Давидов - 23:10 | 10.11.2023

Как ще ги стигнем… някакъв швед с гараж

КосмосЕмил Василев - 18:22 | 11.11.2023

В ранната Вселена е намерено по-малко копие на нашата вселена – учените не схващат по какъв начин се е озовала там

IT НовиниДаниел Десподов - 11:21 | 12.11.2023

Илън Мъск заяви, че към този момент има 11 пациенти за слагане на мозъчни импланти. Обяви и цените

Емил Василевhttps://www.kaldata.com/

Замърсяването на въздуха от транспортните средства има забележителен принос за замърсяването на въздуха в международен мащаб, което го трансформира както в световен, по този начин и в локален проблем. То е отговорно за изпускането в атмосферата на замърсители като въглероден оксид, азотни оксиди, прахови частици и въглеводороди.

Според оценките на Агенцията за запазване на околната среда на Съединени американски щати, излъчванията на парникови газове от превоза съставляват към 29 % от общите излъчвания на парникови газове в Съединени американски щати, като от 1990 до 2021 година те са нарастнали повече от всеки различен бранш.

Намаляване на нездравословните излъчвания

Сега, с цел да се понижи тази рискова форма на замърсяване на въздуха, откривател употребява машинно образование, с цел да сътвори системи за ръководство на светофарите с изкуствен интелект, които са обществено и екологично съобразени, което ги прави идеални за понижаване на нездравословните излъчвания от транспортните средства.

Ю Янг – доцент по компютърни науки и инженерство в университета Lehigh и неговият екип работят по тактика в три посоки, която ще разреши трафик с по-малко или по-кратки прекъсвания.

Автомобилите, които стоят на светофарите в пренаселените градове, способстват доста за локалното замърсяване на въздуха. Хората, които страдат от астма или други сходни заболявания, които покачват чувствителността им към пренасяните във въздуха частици са изключително наранени от тази активност.

Изследователите ще основат на ниска цена мобилно устройство за качеството на въздуха, с цел да локализират зоните с високо замърсяване и да схванат екологичните потребности на другите места.

Използвайки техниката за образование с укрепване, откривателите ще проучат по какъв начин регулирането на пътните сигнали усъвършенства качеството на въздуха, като вземат поради пътните сигнали в града и изследват тяхното действие.

„ Това е първият по рода си план, който включва обществен съставен елемент в система за надзор на трафика. Ние използваме както техническа, по този начин и обществена вероятност за решение на действителен проблем. “

, споделя Янг

Изследователите ще вземат поради и взаимоотношенията сред индивида и системата, които включват метода, по който хората фактически избират и употребяват колите в градски условия. Янг твърди, че предходните проучвания в тази област изхождат от догатката, че хората избират своите пътувания на инцидентен принцип.

Това обаче не е правилно, като показва, че логаритъмът на екипа може да бъде усъвършенстван посредством потреблението на този тип данни, с цел да стане по-точен при прогнозирането на това по какъв начин потребителите в действителност взаимодействат със системата.

Основната цел на Янг е да сътвори уеб-базирана система, която да демонстрира на жителите на града характерни за мястото равнища на качеството на въздуха, тъй че те да могат да вземат осведомени решения за това какво вършат, по кое време го вършат и къде го вършат. Тази система ще бъде допълнена от модел за ръководство на трафика, който ще разреши на чиновниците на градския превоз да управляват сигналите в действително време, като ги приспособяват да трансформират действието си, с цел да подобрят качеството на въздуха в най-замърсените региони.