Плажът край “Подпорната стена” на Алепу да се рекултивира, нареди МОСВ
Това е наредило Министерството на околната среда и водите, които към този момент са в връзка с вложителят, който стои зад скандалния план.
Сагата с “подпорната стена” избухна през лятото на 2020 година и провокира бурни публични реакции. Оказа се, че съучастник в архитектурното бюро, отговорно за плана е арх. Ангел Захариев - брачен партньор на някогашната външна министърка от ГЕРБ Екатерина Захариева.
Освен това, Върховният административен съд дефинитивно реши, че градежът на хотелския комплекс, който бе избран като “брегоукрепително съоръжение” и “подпорна стена” или “къщички за птици” е бил построен без позволение. Според решението градежът в предпазената околност Алепу край Созопол може да бъде само за подсилване на свлачище, само че не и за курортно населено място.
Пред Българска национална телевизия екоминистърът Борислав Сандов уточни още, че Министерство на околната среда и водите ще търси средства за построяването на тунел за Автомагистрала “Струма” през Кресненското дефиле от Европа.
“Изграждането на Автомагистрала " Струма " през Кресненското дефиле ще бъде трансферирано за идващия програмен интервал, с цел да се направи със средства от Европейски Съюз, а не от националния бюджет. В момента три работни групи разискват кой вид за трасе е най-подходящ - тунел или обход. След като бъде взето решение, ще се направи нова оценка за въздействието на околната среда, след което ще се кандидатства за европейско финансиране”, уточни Сандов.
Министърът на околната среда и водите се разгласи за прецизни режими за градежите по Черноморието и безапелационна възбрана за строителни действия на 100 м. от морето.
Остава в действие и цялостната възбрана за всякаква човешка активност по поречието на река Ропотамо. Това включва и към този момент прекратените тренировки на националния тим по гребане там. Ще бъдат спрени и туристическите разходки с лодки.
От министерството на околната среда и водите имат упоритостта от началото на идната година у нас да проработи напълно нова система за култивиране на боклуци, чиято последна цел да бъде депониране на едвам 10% от боклука. В момента се изследва непознатия опит в тази посока.
Сагата с “подпорната стена” избухна през лятото на 2020 година и провокира бурни публични реакции. Оказа се, че съучастник в архитектурното бюро, отговорно за плана е арх. Ангел Захариев - брачен партньор на някогашната външна министърка от ГЕРБ Екатерина Захариева.
Освен това, Върховният административен съд дефинитивно реши, че градежът на хотелския комплекс, който бе избран като “брегоукрепително съоръжение” и “подпорна стена” или “къщички за птици” е бил построен без позволение. Според решението градежът в предпазената околност Алепу край Созопол може да бъде само за подсилване на свлачище, само че не и за курортно населено място.
Пред Българска национална телевизия екоминистърът Борислав Сандов уточни още, че Министерство на околната среда и водите ще търси средства за построяването на тунел за Автомагистрала “Струма” през Кресненското дефиле от Европа.
“Изграждането на Автомагистрала " Струма " през Кресненското дефиле ще бъде трансферирано за идващия програмен интервал, с цел да се направи със средства от Европейски Съюз, а не от националния бюджет. В момента три работни групи разискват кой вид за трасе е най-подходящ - тунел или обход. След като бъде взето решение, ще се направи нова оценка за въздействието на околната среда, след което ще се кандидатства за европейско финансиране”, уточни Сандов.
Министърът на околната среда и водите се разгласи за прецизни режими за градежите по Черноморието и безапелационна възбрана за строителни действия на 100 м. от морето.
Остава в действие и цялостната възбрана за всякаква човешка активност по поречието на река Ропотамо. Това включва и към този момент прекратените тренировки на националния тим по гребане там. Ще бъдат спрени и туристическите разходки с лодки.
От министерството на околната среда и водите имат упоритостта от началото на идната година у нас да проработи напълно нова система за култивиране на боклуци, чиято последна цел да бъде депониране на едвам 10% от боклука. В момента се изследва непознатия опит в тази посока.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ