Точно в полунощ – при настъпването на новата 2025 г.,

Точно в среднощ – при настъпването на новата 2025 година, България влиза и по суша в Шенгенското пространство за свободно пътешестване.

Това значи, че ще отпаднат инспекциите по сухопътната ни граница с Гърция, а по тази с Румъния те краткотрайно ще останат в действие, само че не и на 100 %.
Без надзор по границата с Гърция
„ Буквално в 0,01 часа на 1 януари ще бъдат свалени табелките, които указват, че това е граница, за понижаване на скоростта, уведомяващи за инспекция. Тогава заключваме кабинките и пожелаваме лек път на всички “, съобщи пред публицисти в Брюксел на 12 декември шефът на Агенция „ Митници “ Георги Димов, имайки поради контролните пунктове по границата с Гърция.

Димов приказва след решението на страните членки (Съвета) на Европейски Съюз България и Румъния да бъдат признати в Шенген по суша.

България ще затвори всичките 6 пункта по границата с Гърция – „ Кулата “, „ Илинден “, „ Злагоград “, „ Маказа “, „ Ивайловград “ и „ Капитан Петко челник “. Пунктът „ Рудозем “ по този начин и няма да бъде построен, а ще бъде открит единствено пътят към Гърция.
Ограничен надзор по границата с Румъния
По-различно ще стоят нещата по границата с Румъния, която също влиза в Шенген по суша на 1 януари.

Контролът по сухопътната граница сред двете страни ще се резервира до 30 юни 2025 година Това планува подписаното съглашение в Будапеща сред унгарското председателство на Съвета на Европейски Съюз, Австрия, България и Румъния. Този надзор обаче няма да бъде 100-процентов.

До средата на годината ще продължат да работят пунктовете на мостовете при Русе и Видин, на фериботните връзки при Оряхово, Сомовит-Никопол, Свищов и Силистра, както и на сухопътните при Кардам, Крушари и Дуранкулак.

„ В продължение на шест месеца през граничния пункт при Русе главната част от потока от хора и транспортни средства ще минава свободно. Само тези, които са избрани по метода „ разбор на риска “, ще бъдат отделяни от пътникопотока и проверявани на избрани за задачата места. Това по никакъв метод няма да пречи на останалите участници в придвижването. А главната причина за контрола е недопускане на транспорт на незаконни мигранти “, съобщи през вчерашния ден пред Българска телеграфна агенция шефът на районната дирекция „ Гранична полиция “ в Русе комисар Димитър Чорбаджиев.

Леките коли, пътуващи към Румъния, ще заплащат такса „ мост “ от българска страна, по-късно ще преминат по моста, а от румънска страна единствено дребна част от тях ще подлежат на граничен надзор по метода „ разбор на риска “. По същия метод ще бъде и в противоположна посока.

Това се отнася и за тежкотоварните транспортни средства. Например, в посока Румъния те още веднъж ще заплащат такса „ мост “ от българска страна, като единствено една част от тях ще бъдат проверявани на румънска територия. По опция контролът ще се прави още преди возилата да се явят в зоната на граничния пункт.
Компенсиращи ограничения
След влизането в Шенген и по суша ще бъдат въведени компенсиращи ограничения. Те съществуват във всички страни, които са част от пространството за свободно придвижване.

Специално в България тези ограничения ще бъдат прилагани в зона в разстояние до 30 километра от новите ни шенгенски граници – тези с Румъния и Гърция. Техен обект ще бъдат нормално транспортни средства. Ако бъдат проверявани, това ще става най-вече по хипотетичните пътища за трафика на хора. Така излиза наяве, че задачата е попречване на незаконна миграция.

Няма да има смяна в работата на контролните пунктове по границите със Сърбия и Република Северна Македония (РСМ).
Границата с Турция става Шенгенска преграда
Границата на България с Турция, която в този момент е външна на Европейски Съюз, от на следващия ден става и външна Шенгенска граница.

Подписаното в Будапеща съглашение планува там да бъде изпратен взаимен контингент на Фронтекс – организацията за защита на външнтите граници на Европейски Съюз. Той ще се състои от 100 души – 15 от Австрия, 25 от България, 20 от Унгария и 40 от Румъния. Желание да се включат показаха и от Гърция.

Причина за засилената защита е и увеличеният миграционен напън. Точно оттова у нас се пробват да обхванат и постоянно съумяват да го сторят мигранти от Близкия изток и Африка.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.