От Тесла написаха писмо на Тръмп - оплакват се от митата... Но дали е точно от Тесла?
Точно „ Тесла “!
Компанията на съветника на Доналд Тръмп – Илон Мъск, е пратила писмо до президента, в което се оплаква от митническата му политика. Писмото обаче не е подписано, оповестява " Файненшъл таймс ".
В писмото до министъра на търговията Джеймсън Грийър се показва, че заради предходните спомагателни мита разноските на „ Тесла “ даже при производството в Съединени американски щати са нарастнали. Освен това, колите в чужбина са станали по-скъпи, което е отслабило тяхната конкурентоспособност на пазара.
Кой е написал писмото?
Не е ясно кой тъкмо е написал или изпратил писмото. Според " Файненшъл таймс ", базирайки се на източник, писмото е останало без автограф, „ тъй като никой в компанията не е желал да бъде уволнен поради изпращането му “. Писмото е датирано от 11 март. Компанията „ Тесла “ още не е коментирала публично.
Въпреки че Илон Мъск е значима фигура за новата администрация на Тръмп и е зает с радикалното редуциране на работни места в администрацията, той също по този начин продължава да е бизнесмен и началник на голям брой частни компании. Поради това постоянно му се приписват спорове на ползи.
Ангажиментът към Тръмп очевидно не е довел до съществени изгоди за „ Тесла “
Акциите на автомобилната компания не престават да се срутват. В Европа се появиха апели за протест против американския производител на коли и продажбите на компанията там доста спаднаха. Самият Мъск в предишното е изразявал позиции против високите мита и даже за увеличаване на свободната търговия, да вземем за пример с Обединеното кралство след Брекзит.
„ Тесла “ се тормози от ответни ограничения
Фирмата се тормози и да не стане жертва на ответни ограничения от други страни, защото те може да употребяват компанията като лост за оказване на напън върху Тръмп и неговата комерсиална политика.
В неподписаното писмо до комерсиалния представител на Съединени американски щати се споделя:
„ Американските експортьори са изложени на непропорционално огромни въздействия, когато други страни реагират на американски търговски ограничения “.
Предишни търговски ограничения на Съединени американски щати към този момент са провокирали незабавни реакции от засегнатите страни, като по-високи мита върху електрически коли. Освен това „ Тесла “ е подвластна и от импорт в Съединени американски щати, който може да бъде обложен с нови мита. Макар „ Тесла “ да има доста фабрики в Съединени американски щати, компанията въпреки всичко има потребност от първични материали и съставни елементи от други страни.
В писмото се споделя:
" Търговските дейности не би трябвало да бъдат в спор с задачата да се усили и поддържа вътрешното произвеждане ".
Тръмп обмисля да наложи обилни мита върху транспортни средства и елементи от целия свят при започване на април.
Други американски автомобилни производители също предизвестиха за покачващи се цени
Други компании също са изпратили писма до офиса на комерсиалния представител на Съединени американски щати поради комерсиалната политика на страната. Сред тях е и комерсиалната група Autos Drive America, която съставлява огромни задгранични автомобилни производители като Toyota, Volkswagen, BMW, Honda и Hyundai.
рупата е предизвестила в настрана писмо, че въвеждането на широкообхватни мита ще наруши вътрешното произвеждане в американските фабрики.
" Автомобилните производители не могат да трансформират веригите си на доставки за една нощ ", се споделя в писмото.
Това ще докара до комбинирани резултати от " по-високи цени за потребителите, по-малко модели в продажба и закриване на американски индустриални линии " (а колите, създадени в Съединени американски щати, от десетилетия страдат от обстоятелството, че излизат на много висока последна цена - б.р.). Това може да докара до загуба на работни места в цялата верига на доставки.
Тръмп обаче има желание да ускори вътрешното произвеждане, да сътвори нови работни места в Съединени американски щати и да понижи цените за потребителите.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Компанията на съветника на Доналд Тръмп – Илон Мъск, е пратила писмо до президента, в което се оплаква от митническата му политика. Писмото обаче не е подписано, оповестява " Файненшъл таймс ".
В писмото до министъра на търговията Джеймсън Грийър се показва, че заради предходните спомагателни мита разноските на „ Тесла “ даже при производството в Съединени американски щати са нарастнали. Освен това, колите в чужбина са станали по-скъпи, което е отслабило тяхната конкурентоспособност на пазара.
Кой е написал писмото?
Не е ясно кой тъкмо е написал или изпратил писмото. Според " Файненшъл таймс ", базирайки се на източник, писмото е останало без автограф, „ тъй като никой в компанията не е желал да бъде уволнен поради изпращането му “. Писмото е датирано от 11 март. Компанията „ Тесла “ още не е коментирала публично.
Въпреки че Илон Мъск е значима фигура за новата администрация на Тръмп и е зает с радикалното редуциране на работни места в администрацията, той също по този начин продължава да е бизнесмен и началник на голям брой частни компании. Поради това постоянно му се приписват спорове на ползи.
Ангажиментът към Тръмп очевидно не е довел до съществени изгоди за „ Тесла “
Акциите на автомобилната компания не престават да се срутват. В Европа се появиха апели за протест против американския производител на коли и продажбите на компанията там доста спаднаха. Самият Мъск в предишното е изразявал позиции против високите мита и даже за увеличаване на свободната търговия, да вземем за пример с Обединеното кралство след Брекзит.
„ Тесла “ се тормози от ответни ограничения
Фирмата се тормози и да не стане жертва на ответни ограничения от други страни, защото те може да употребяват компанията като лост за оказване на напън върху Тръмп и неговата комерсиална политика.
В неподписаното писмо до комерсиалния представител на Съединени американски щати се споделя:
„ Американските експортьори са изложени на непропорционално огромни въздействия, когато други страни реагират на американски търговски ограничения “.
Предишни търговски ограничения на Съединени американски щати към този момент са провокирали незабавни реакции от засегнатите страни, като по-високи мита върху електрически коли. Освен това „ Тесла “ е подвластна и от импорт в Съединени американски щати, който може да бъде обложен с нови мита. Макар „ Тесла “ да има доста фабрики в Съединени американски щати, компанията въпреки всичко има потребност от първични материали и съставни елементи от други страни.
В писмото се споделя:
" Търговските дейности не би трябвало да бъдат в спор с задачата да се усили и поддържа вътрешното произвеждане ".
Тръмп обмисля да наложи обилни мита върху транспортни средства и елементи от целия свят при започване на април.
Други американски автомобилни производители също предизвестиха за покачващи се цени
Други компании също са изпратили писма до офиса на комерсиалния представител на Съединени американски щати поради комерсиалната политика на страната. Сред тях е и комерсиалната група Autos Drive America, която съставлява огромни задгранични автомобилни производители като Toyota, Volkswagen, BMW, Honda и Hyundai.
рупата е предизвестила в настрана писмо, че въвеждането на широкообхватни мита ще наруши вътрешното произвеждане в американските фабрики.
" Автомобилните производители не могат да трансформират веригите си на доставки за една нощ ", се споделя в писмото.
Това ще докара до комбинирани резултати от " по-високи цени за потребителите, по-малко модели в продажба и закриване на американски индустриални линии " (а колите, създадени в Съединени американски щати, от десетилетия страдат от обстоятелството, че излизат на много висока последна цена - б.р.). Това може да докара до загуба на работни места в цялата верига на доставки.
Тръмп обаче има желание да ускори вътрешното произвеждане, да сътвори нови работни места в Съединени американски щати и да понижи цените за потребителите.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ