Кога трябва да сменим зимните гуми
Температурите в страната тук-там доближиха до 20 градуса и това накара огромна част от водачите да сменят зимните гуми на колите си с летни.
Според автомобилния играч Румен Дунев главният аргумент на водачите е, че те желаят да запазят своите зимни гуми и те да не се износват при високите температури. Той акцентира обаче, че въпреки и да е топло денем, заран термометрите регистрират сред 1 и 2 градуса и тази температура не е задоволителна за положителното сцепление и късия спирачен път при летните гуми, тъй като те работят при температурен диапазон над 8 градуса.
"Ако изчакат още седмица-две, би било по-безопасно за всички водачи ", разяснява пред Bulgaria ON AIR Дунев.
Той уточни, че при закупуването на нови летни гуми е желателно водачите да се вгледат в показателя, който демонстрира икономичната успеваемост на гумата, защото има и такива, които подвигат разхода на горивото до един литър на 100 километра.
Според него законът за гумите би трябвало да се преразгледа, защото в него не е категорично упоменато, че всеки автомобил би трябвало да се движи със зимни гуми през зимата, а се показва единствено, че грайферът им би трябвало да е над 4 милиметра, което не е задоволително, с цел да се обезпечи сигурност.
"Спирането на жертвите по пътищата е дълготраен развой, който би трябвало да се заложи в законите ", безапелационен бе автомобилният играч Румен Дунев пред Bulgaria ON AIR.
Според автомобилния играч Румен Дунев главният аргумент на водачите е, че те желаят да запазят своите зимни гуми и те да не се износват при високите температури. Той акцентира обаче, че въпреки и да е топло денем, заран термометрите регистрират сред 1 и 2 градуса и тази температура не е задоволителна за положителното сцепление и късия спирачен път при летните гуми, тъй като те работят при температурен диапазон над 8 градуса.
"Ако изчакат още седмица-две, би било по-безопасно за всички водачи ", разяснява пред Bulgaria ON AIR Дунев.
Той уточни, че при закупуването на нови летни гуми е желателно водачите да се вгледат в показателя, който демонстрира икономичната успеваемост на гумата, защото има и такива, които подвигат разхода на горивото до един литър на 100 километра.
Според него законът за гумите би трябвало да се преразгледа, защото в него не е категорично упоменато, че всеки автомобил би трябвало да се движи със зимни гуми през зимата, а се показва единствено, че грайферът им би трябвало да е над 4 милиметра, което не е задоволително, с цел да се обезпечи сигурност.
"Спирането на жертвите по пътищата е дълготраен развой, който би трябвало да се заложи в законите ", безапелационен бе автомобилният играч Румен Дунев пред Bulgaria ON AIR.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ