Тежък удар за собствениците на бензинови коли, които минават годишен

Тежък удар за притежателите на бензинови коли, които минават годишен механически обзор след вчерашното влизане в действие на новите правила и свързването на уредите на пунктовете непосредствено с Министерството на превоза. Шокиращо огромен брой притежатели на коли с мотори на автомобил ненадейно за тях при прегледа научавали, че не дават отговор на условията за CO2 и имат 15 дни да отстранят казуса преди возилото им да бъде спряно от придвижване.

В момента може единствено да се спекулира дали не става въпрос за проблем с настройките на софтуера, или заложените условия за бензиновите мотори са неизпълнимо високи. Такъв проблем с дизеловите мотори не се следил.

„ Телеграф “ оповестява за случай с бензинов Mercedes-Benz, създаден 2019 година, който също е бил спрян от придвижване, защото не отговарял на нормите за нездравословни газове при налични фабричен катализатори. Десетки сходни образци се популяризират и в обществените мрежи. В столичен пункт за ГТП редица коли с бензинови мотори не съумяха да минат наложителната техническа инспекция за редовност. Според притежателят на пункта казусът е в Министерството на превоза, през чиято система минават всички данни, измерени на пункта.

Tribune.bg се свърза с МТ. Според тях информацията за 5-годишния Mercedes-Benz НЕ дава отговор на истината и няма сходен случай. 

По дани на министерството в границите на вчерашния ден са били осъществени 10 980 прегледите на коли. От тях  10 811 са минали без проблем. 133 коли са били установени неизправности и на притежателите им са дадени 2 седмици, с цел да в профил нередностите като през това време те имат право да управяляват автобила си. 36 коли са били дерегистрирани, до момента в който притежателят не в профил проблемите, обявиха още от ведомството.

Според разкази на наблюдаващи, казусът се появява при колите от Евро 4 нагоре, до момента в който такива на бензин Евро 3 преди 2003 година влизат в условията.

Промените бяха признати предходната година.

Служителите на пунктовете, които първи среща недоволството на водачите, се застраховат, че не те вземат решение изправен ли е автомобилът.

„ Днес от 3 пункта ме върнаха карам „ Шевролет Орландо “ 2014 година, закупена от магазин първи притежател съм с бензин/газ и не мога да мина механически обзор според новите правила. При отговор по какъв начин минават 20 годишни бараки ми беше отговорено, че тяхните критерии са повишени според нормите... “, споделя лидер в обществените мрежи.

„ Днес не можах да мина с Мазда 3, мпс с мотор на 3000 км. Абсолютно всичко е 6 по нея, ламбда и тн., само че CO2 ми беше двойно, поради неналичието на катализатора. Преди мен без проблеми минаваха дизели, които пушеха прилично… “, споделя различен.

„ Аз минах обзор през днешния ден, предходната година бях Еко 4, в този момент съм Еко 2, скапаха ги тези горива “

„ Потвърждавам от първо лице, не съумях да мина обзор. Бензин, Audi S5. При мен обстановката е че аз нямам 1 от 2 катализатора, поради генерация и ме предизвестиха, че непосредствено стопират от придвижване и взех решение да не пожертвам, откакто прочетох новините и ще изчакам малко. Но споделиха, че смъкват номерата, викат там КАТ ли, какво викат, и по този начин... На друго място ми споделиха, че през днешния ден други бензинови коли, изрядни, нови, с катализатори, не минават “

„ Днес не съумях да мина. Алмера тино 1.6, 118 коня, газ - бензин. Високи равнища на кислорода регистрира както на газ, по този начин и на бензин. Вероятно засмуква отнякъде. Катализатори не са пипани. Ще търсим да вършим в този момент “