Формула 1 минава на водород
Техническите мениджъри на Формула 1 и представители на Международната автомобилна федерация (FIA) образуват нова работна група за основаване на нов вид съревнование Extreme H.
В рамките на този план е заложено проучване на капацитета за потребление на водород в моторните спортове и по-нататък внедряване на технологии в автомобилната промишленост, написа Факти.бг.
Предвижда се от 2025 година да започва нова спортна категория, наречена Extreme H - серия от офроуд надпревари с водородни мотори. Концептуално това съревнование ще бъде сходно на Extreme E, където се употребяват електрически коли. Планира се двете категории да се
състезават дружно и да употребяват едно и също шаси (произведено от Spark), само че с разнообразни задвижвания.
Основната цел на комисията е да изследва сигурността на технологията, опциите за нейното рационализиране и въвеждане във към този момент познати браншове на промишлеността. За да създадат това, ръководителите на плана имат за цел да проведат огромна тестова стратегия през 2024 година и по-късно да започват спортната серия.
Те се стремят Extreme H да стане формален международен шампионат на FIA през 2026 година
Въпреки че основният механически шеф на F1 Пат Саймъндс взе участие в създаването на плана за водородни надпревари, няма признаци, че " кралицата на моторните спортове " ще вкара водородни силови трактове в съревнования от Формула 1. Там нещата са фокусирани върху създаването на екологично синтетично електронно гориво за задвижване на идващото потомство хибридни мотори.
Според новите разпореждания екипите на F1 би трябвало да преминат към мотори от ново потомство от 2026 година
Разработването на нови мощности притегли вниманието и на нови производители към шампионата, като един от тях е Audi, който ще се причисли към Формула 1 незабавно щом новите разпореждания влязат в действие.
Въпреки обстоятелството, че Extreme H ще бъде първата категория в моторния спорт с водородни мотори, това надалеч не е първият план за създаване на спортни коли, задвижвани с водород. Има редица други начинания за оценка на горивата за потребление в моторните спортове, в това число тестване на задвижвани с водород спортни коли Corolla и Yaris от Toyota и проекти за стартиране на задвижван с водород хиперавтомобил за гонката на Le Mans.
В рамките на този план е заложено проучване на капацитета за потребление на водород в моторните спортове и по-нататък внедряване на технологии в автомобилната промишленост, написа Факти.бг.
Предвижда се от 2025 година да започва нова спортна категория, наречена Extreme H - серия от офроуд надпревари с водородни мотори. Концептуално това съревнование ще бъде сходно на Extreme E, където се употребяват електрически коли. Планира се двете категории да се
състезават дружно и да употребяват едно и също шаси (произведено от Spark), само че с разнообразни задвижвания.
Основната цел на комисията е да изследва сигурността на технологията, опциите за нейното рационализиране и въвеждане във към този момент познати браншове на промишлеността. За да създадат това, ръководителите на плана имат за цел да проведат огромна тестова стратегия през 2024 година и по-късно да започват спортната серия.
Те се стремят Extreme H да стане формален международен шампионат на FIA през 2026 година
Въпреки че основният механически шеф на F1 Пат Саймъндс взе участие в създаването на плана за водородни надпревари, няма признаци, че " кралицата на моторните спортове " ще вкара водородни силови трактове в съревнования от Формула 1. Там нещата са фокусирани върху създаването на екологично синтетично електронно гориво за задвижване на идващото потомство хибридни мотори.
Според новите разпореждания екипите на F1 би трябвало да преминат към мотори от ново потомство от 2026 година
Разработването на нови мощности притегли вниманието и на нови производители към шампионата, като един от тях е Audi, който ще се причисли към Формула 1 незабавно щом новите разпореждания влязат в действие.
Въпреки обстоятелството, че Extreme H ще бъде първата категория в моторния спорт с водородни мотори, това надалеч не е първият план за създаване на спортни коли, задвижвани с водород. Има редица други начинания за оценка на горивата за потребление в моторните спортове, в това число тестване на задвижвани с водород спортни коли Corolla и Yaris от Toyota и проекти за стартиране на задвижван с водород хиперавтомобил за гонката на Le Mans.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ