- Технически и естетически крайъгълен камък в историята на E-Class

- Технически и естетически крайъгълен камък в историята на E-Class
- Седанът е последван от комби, купе и кабриолет
- Започва с четири-, пет- и шестцилиндрови мотори

Голяма сцена за новото потомство на горния междинен клас от Mercedes-Benz: В Севиля, Испания, напълно новопроектираната серия 124 е показана на интернационалната преса в края на 1984 година През декември 1984 година седаните излизат на пазара на на пазара, в началото с четири-, пет- и шестцилиндрови мотори.

Серията 124 има паралели с компактния клас W 201. Това се отнася до потреблението на високоякостни стоманени листове и други материали за понижаване на тежестта, по-нататъшното възстановяване на пасивната сигурност, аеродинамичното усъвършенстване на каросерията и дизайна.

Комплектът за пресата разказа дизайна като „ леко клиновидно тяло с поразително гладки повърхности и заоблени ръбове, залепени предни и задни прозорци и усъвършенстван дизайн на задната част “. Иновативната панорамна чистачка за предното стъкло разрешава най-голямото в света поле за чистачки на лек автомобил по това време.

Серията 124 се трансформира в многостранна история на триумфа. В допълнение към седаните, тя включва комби (от 1985 г.), купе (от 1987 г.) и кабриолет (от 1991 г.), както и шасита за специфични каросерии. От 1993 година нататък моделната серия носи името E-Class.