Пловдив се сдобива с втора Главна
Заслужава ли си новоремонтираната улица " Христо Г. Данов " да бъде обсипана от коли?
Репортер на Plovdiv24.bg инцидентно се натъкна на голям брой паркирани коли на към момента неоткрития пътен сектор. Спрямо естетиката на зоната съществуването им сякаш нарушава атмосферата и загрозява хубостта на мястото. Неприятното усещане става осезаемо изключително пред Природонаучния музей, където са построени огромни каменни саксии, поставени пейки и внезапно улицата се стеснява.
При диалог с кмета на регион “Централен " той ни описа какъв е " пътят " до заветното решение дали улицата ще остане пешеходна.
" На този стадий имам входирано предложение към Община Пловдив и то би трябвало да стигне до Общинския съвет. Надявам се на идната сесия да се разиска. След мнението на общинските съветници ще има изясненост дали улицата ще има пешеходен темперамент, или ще си остане една превоза инфраструктура с места за паркиране. При двата разновидността надлежно следват административни процедури. "
Районният кмет посочи, че в случай че бъде оставена като транспортен сектор ще би трябвало да бъдат сложени спомагателни знаци и антипаркинг колчета.
Превърне ли се в пешеходна зона обаче би трябвало да се слагат различен вид знаци, които ще се съгласувани с КАТ, с цел да се подсигурява безопасността на придвижване, както и правилник по какъв начин живущите в зоната да паркират безплатно пред домовете си, как ще се зареждат магазините, по какъв начин ще бъде проведен паркингът на ЕВН и още доста други.
" Въпреки несгодите на водачите считам, че когато една зона може да бъде обособена, за хората би трябвало да бъде направено. Преди 100 години Главната е била транспортна зона на тролеите, а сега всеки един от нас е горделив, че имаме най-дългата пешеходна зона в Европа. Eдно лишение на всеки един е наложително, гледайки огромната картина и огромната цел. "
Стаменов изрази вяра, че с ремонта на ул. " Христо Г. Данов " и Градската градина ще се даде подтик на бизнеса в зоната.
Репортер на Plovdiv24.bg инцидентно се натъкна на голям брой паркирани коли на към момента неоткрития пътен сектор. Спрямо естетиката на зоната съществуването им сякаш нарушава атмосферата и загрозява хубостта на мястото. Неприятното усещане става осезаемо изключително пред Природонаучния музей, където са построени огромни каменни саксии, поставени пейки и внезапно улицата се стеснява.
При диалог с кмета на регион “Централен " той ни описа какъв е " пътят " до заветното решение дали улицата ще остане пешеходна.
" На този стадий имам входирано предложение към Община Пловдив и то би трябвало да стигне до Общинския съвет. Надявам се на идната сесия да се разиска. След мнението на общинските съветници ще има изясненост дали улицата ще има пешеходен темперамент, или ще си остане една превоза инфраструктура с места за паркиране. При двата разновидността надлежно следват административни процедури. "
Районният кмет посочи, че в случай че бъде оставена като транспортен сектор ще би трябвало да бъдат сложени спомагателни знаци и антипаркинг колчета.
Превърне ли се в пешеходна зона обаче би трябвало да се слагат различен вид знаци, които ще се съгласувани с КАТ, с цел да се подсигурява безопасността на придвижване, както и правилник по какъв начин живущите в зоната да паркират безплатно пред домовете си, как ще се зареждат магазините, по какъв начин ще бъде проведен паркингът на ЕВН и още доста други.
" Въпреки несгодите на водачите считам, че когато една зона може да бъде обособена, за хората би трябвало да бъде направено. Преди 100 години Главната е била транспортна зона на тролеите, а сега всеки един от нас е горделив, че имаме най-дългата пешеходна зона в Европа. Eдно лишение на всеки един е наложително, гледайки огромната картина и огромната цел. "
Стаменов изрази вяра, че с ремонта на ул. " Христо Г. Данов " и Градската градина ще се даде подтик на бизнеса в зоната.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ