Проблемът с паркирането в Пловдив се задълбочава
За незабавни промени в паркирането в Пловдив упорстват общинските съветници от " Продължаваме Промяната - Демократична България " в локалния парламент.
" На фона на положението на градския превоз, правещ напредването с МПС доста повече обвързване и нужда, в сравнение с персонален избор, както и дейното застрояване, водещо до увеличение на гъстотата на популацията, общинските политики в тази тенденция работят на процедура в ущърб на жителите на Пловдив “, безапелационни са Йоно Чепилски,, Веселка Христамян, и Георги Рогачев.
Според съветниците кметската администрация наложително би трябвало да направи разбор на натовареността на зоните за платено паркиране в града, който да откри евентуалните точки на спор сред живущи и притежателите на служебни абонаменти и да предложи подобаващи ограничения за решаването на проблемите с паркирането в " синя зона “.
В публично запитване до кмета от ПП-ДБ търсят отговори на следните въпроси:
- Предвижда ли се реализиране на инспекции на към този момент подписани контракти за служебни абонаменти в зони с висока плътност на заселване, в това число ограничения за проучване на подписаните контракти, предвид на целесъобразността на отпуснатите места?
- Смята ли общинската администрация и Оперативна програма “Паркиране и репатриране " да направи разбор на натовареността на зоните за възстановяване ръководството на местата в зоните за платено паркиране, както и да се открият евентуални точки на спор сред живущи и служебни абонаменти?
- Предвиждат ли се в идващите 6 месеца промени в Наредбата за организацията на придвижването и паркирането на територията на община Пловдив, по самодейност на общинската администрация или на управлението на Оперативна програма “Паркиране и репатриране "?
От " Продължаваме Промяната - Демократична България " са безапелационни, че без основаване на по-справедлива и ефикасна система за паркиране, която да обслужва потребностите както на жителите на Пловдив, по този начин и на бизнеса, войната за паркиране във втория по величина град освен няма да спре, а и ще докара до още по-големи спорове.
" На фона на положението на градския превоз, правещ напредването с МПС доста повече обвързване и нужда, в сравнение с персонален избор, както и дейното застрояване, водещо до увеличение на гъстотата на популацията, общинските политики в тази тенденция работят на процедура в ущърб на жителите на Пловдив “, безапелационни са Йоно Чепилски,, Веселка Христамян, и Георги Рогачев.
Според съветниците кметската администрация наложително би трябвало да направи разбор на натовареността на зоните за платено паркиране в града, който да откри евентуалните точки на спор сред живущи и притежателите на служебни абонаменти и да предложи подобаващи ограничения за решаването на проблемите с паркирането в " синя зона “.
В публично запитване до кмета от ПП-ДБ търсят отговори на следните въпроси:
- Предвижда ли се реализиране на инспекции на към този момент подписани контракти за служебни абонаменти в зони с висока плътност на заселване, в това число ограничения за проучване на подписаните контракти, предвид на целесъобразността на отпуснатите места?
- Смята ли общинската администрация и Оперативна програма “Паркиране и репатриране " да направи разбор на натовареността на зоните за възстановяване ръководството на местата в зоните за платено паркиране, както и да се открият евентуални точки на спор сред живущи и служебни абонаменти?
- Предвиждат ли се в идващите 6 месеца промени в Наредбата за организацията на придвижването и паркирането на територията на община Пловдив, по самодейност на общинската администрация или на управлението на Оперативна програма “Паркиране и репатриране "?
От " Продължаваме Промяната - Демократична България " са безапелационни, че без основаване на по-справедлива и ефикасна система за паркиране, която да обслужва потребностите както на жителите на Пловдив, по този начин и на бизнеса, войната за паркиране във втория по величина град освен няма да спре, а и ще докара до още по-големи спорове.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ