Отвориха Дунав мост при Русе – Гюргево, няма колони от изчакващи автомобили
Възстановено е придвижването за леки и товарни коли през Граничен контролно-пропусквателен пункт " Дунав мост “ при Русе – Гюргево, заяви регионалният шеф Драгомир Драганов. Той уточни, че това се е случило малко след 04.00 часа тази заран, като с помощта на подхванатите ограничения през вчерашния ден, измежду които и задействането на системата BG-ALERT, не се е стигнало до формиране на колони от коли по пътищата в града и района, каквито нормално сме привикнали да виждаме при сходни затваряния или натоварен трафик.
Към момента към 350 камиона изчакват на разнообразни места в региона, като те не пречат на останалия трафик. По думите на регионалния шеф нощта е минала умерено и не е имало проблематични обстановки по булевардите " България “ и " Тутракан “. Драганов регистрира и отличната организация от страна на Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи, Регионална дирекция " Гранична полиция “, Областното пътно ръководство и ДЗЗД " Дунав мост “.
Припомняме, че по искане на Драганов бяха подхванати редица ограничения за недопускане на тапи по главните пътни артерии в района. За задачата бяха обезпечени 10 екипа на Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи и Регионална дирекция " Гранична полиция “, които следяха прецизно за съблюдаване на разпоредбите за придвижване и отбягване на прекъсване и паркиране на нерегламентирани места. Също по този начин камионите над 3.5 тона бяха спирани от 19.00 часа нощес в региона сред гара Бяла и град Бяла, като беше въведен режим за тяхното поетапно пропускане към Русе.
Веднага след възобновяването на придвижването, бяха отворени всички 10 гишета на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Дунав мост “, където водачите на леки коли и камиони можеха да заплатят дължимата такса за прекосяване през оборудването. Драганов за следващ път моли преминаващите да се възползват от опцията за онлайн заплащане на такса " мост “. За страдание обаче статистиката сочи, че едвам сред 1 и 2 % на дневна база се възползват от тази алтернатива.
По думите на Драганов онлайн заплащането дава опция за по-бързо прекосяване през оборудването. Преминаването на колите през моста и все още продължава да се прави на правилото на добре познатото до момента приспособено ръководство на трафика, което значи, че с приоритет се пропускат колите от страната, където има повече изчакващи транспортни средства.
Припомняме, че затварянето на Дунав мост се наложи, поради спешен ремонт на фуга във към момента неремонтирания български сектор на оборудването. В рамките на ремонта се извърши и преасфалтиране на няколко сектора преди моста и по самото оборудване.
Към момента към 350 камиона изчакват на разнообразни места в региона, като те не пречат на останалия трафик. По думите на регионалния шеф нощта е минала умерено и не е имало проблематични обстановки по булевардите " България “ и " Тутракан “. Драганов регистрира и отличната организация от страна на Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи, Регионална дирекция " Гранична полиция “, Областното пътно ръководство и ДЗЗД " Дунав мост “.
Припомняме, че по искане на Драганов бяха подхванати редица ограничения за недопускане на тапи по главните пътни артерии в района. За задачата бяха обезпечени 10 екипа на Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи и Регионална дирекция " Гранична полиция “, които следяха прецизно за съблюдаване на разпоредбите за придвижване и отбягване на прекъсване и паркиране на нерегламентирани места. Също по този начин камионите над 3.5 тона бяха спирани от 19.00 часа нощес в региона сред гара Бяла и град Бяла, като беше въведен режим за тяхното поетапно пропускане към Русе.
Веднага след възобновяването на придвижването, бяха отворени всички 10 гишета на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Дунав мост “, където водачите на леки коли и камиони можеха да заплатят дължимата такса за прекосяване през оборудването. Драганов за следващ път моли преминаващите да се възползват от опцията за онлайн заплащане на такса " мост “. За страдание обаче статистиката сочи, че едвам сред 1 и 2 % на дневна база се възползват от тази алтернатива.
По думите на Драганов онлайн заплащането дава опция за по-бързо прекосяване през оборудването. Преминаването на колите през моста и все още продължава да се прави на правилото на добре познатото до момента приспособено ръководство на трафика, което значи, че с приоритет се пропускат колите от страната, където има повече изчакващи транспортни средства.
Припомняме, че затварянето на Дунав мост се наложи, поради спешен ремонт на фуга във към момента неремонтирания български сектор на оборудването. В рамките на ремонта се извърши и преасфалтиране на няколко сектора преди моста и по самото оборудване.
Източник: ruse24.bg
КОМЕНТАРИ