Тази седмица се появи информация, че част от производителите на

Тази седмица се появи информация, че част от производителите на задвижващи системи за Формула 1 ще желаят обяснение от страна на ФИА дали Мерцедес и Ред Бул са съумели да намерят метод да усилят компресията на V6 моторите си.

Новите задвижващи системи ще дебютират на тестванията в Барселона след 5 седмици и търсенето на „ сиви зони “ в разпоредбите навлиза в сериозната си фаза. Според немското издание Motorsport Magazin, някои от фирмите са съумели да намерят метод да заобиколят намаляването на компресията от 18:1 на 16:1.

Вече тече полемика какви материали са употребявани, че да се употребява разширението им при повишение на температурата, като с това се усилва и компресията. Това обаче ще е нарушаване на разпоредбите, които постановяват, че задвижващите системи би трябвало да дават отговор на техническите условия в хода на целия спортен уикенд, а освен при измерването на компресията при стайна температура да вземем за пример.
Монтоя: Пиастри към този момент договаря с различен тим
Източници от Ферари, Ауди и Хонда към този момент обявиха, че чакат формалния отговор на ФИА, както и безапелационни пояснения какво са създали експертите на федерацията, с цел да няма опция да се заобикалят разпоредбите.
Чуйте звука на новия мотор на Мерцедес за Формула 1