Тази седмица Радиоприемница прави своята поредна обиколка из по-малките населени

Тази седмица " Радиоприемница " прави своята поредна обиколка из по-малките обитаеми места към София, а през днешния ден бяхме в Ихтиман, с цел да разберем какво имат да ни кажат хората там. За настоящите тематики, свързани с общината, разговаряхме с кмета Калоян Илиев, а първата ни тематика, естествено, е обвързвана с времето и снежната конюнктура, която сътвори проблеми в общината.

Проблемите стартираха още преди рухването на снега, при по-високо обитаемоте места като Белица и Мухово имаше доста съществено обледяване на дървета, стълбове и жици. Още през предишния четвъртък стартираха проблемите с чупене на стълбове и късане на жици. Все още има осем махали в Белица, в които няма електроподаване. Миналата седмица обявихме отчасти бедствено състояние, което още не е анулирано, само че имаме уверението на ЧЕЗ, че до края на деня токът ще бъде възобновен.

Работи се тежко, тъй като не на всички места, където минават жиците, има пътища. Теренът е най-вече горски. Около 50-60 индивида са без електричество и вода, тъй като помпите в резервоарите на ВиК не работят, когато няма ток, сподели кметът.

Относно проблемите в общината, хората, които анкетирахме, споделиха, че пътуването е мъчно и тези, които работят в София, срещат огромни усложнения с превоза.

Други правят оценка работата на общинарите, само че споделят, че има още доста неща за дооправяне, а снегът в дребните улици не се чисти и напредването е мъчно.

Част от интервюираните се оплакаха, че улиците са в дупки, само че кметът уточни, че през миналата година са закърпени дупките в съвсем целия град Ихтиман, а четири улици са изцяло асфалтирани.

За тази година сме планували още 5 улици да бъдат изцяло асфалтирани, като там сме сменили и водопровода, което не е наше обвързване, само че го вършим, тъй като, в случай че не сменим водопровода, няма смисъл да хвърляме пари напразно за асфалт.

Там, където след зимата се образуват дупки, също ще бъде положен асфалт. По селата също се работи, аплайваме с планове по оперативните стратегии, имаме построен воден цикъл в едно село – тръбопровод, канализация и пречиствателна станция. Направихме и 9 км. път, който е част то общинската пътна мрежа и е изцяло асфалтиран, уточни Калоян Илиев.

Част от жителите на Ихтиман се оплакаха, че жп гарата е в доста неприятно положение, а кметът уточни, че гарата фактически е в такова положение, само че тя е държавна, а не общинска благосъстоятелност. Но той добави, че тече процедура по желание на реализатор на трасето за скоростния трен, а в правата на жп гара Ихтиман е планувано да се бутне по-голяма част от гарата и да се построи по-малка, само че функционална жп гара, която да обслужва качествено жителите.

Оказа се, че община Ихтиман има и огромен проблем с електроснабдяването, тъй като подстанцията е частна благосъстоятелност, която дружно с пречиствателната станция е останала в активите на чугунолеярния комбинат край Ихтиман. Според кмета решението е обвързвано с създаване на нова подстанция, само че това е обвързване на Електроенергийния систематичен оператор, който към този момент разполага с терен до село Живково, продаден от общината и в случай че подстанцията се построи, ще бъде решен казусът на 18 000 души.

Още за грижите, пред които е изправена община Ихтиман и за ограниченията, които общинарите подхващат за тяхното решение – чуйте в звуковия файл.