Модернизирани вагони от Дойче Бан ще ни возят до морето от средата на юни
" Тази договорка, която осъществихме със съдействието на Посолството на Германия у нас, е първата значима крачка към модернизацията на жп превоза ", съобщи служебният министър Георги Гвоздейков при идването на преносимия състав.
Той изясни, че вагоните ще се движат по най-дългите посоки в страната сред София и Бургас, както и София и Варна , а към всяка комбинация ще има и вагон-ресторант.
Стойността на целия план е малко над 30 млн. лв. за 76 вагона, което прави по 400 000 лв. за един вагон.
Снимка: Министерство на транспорта
" Много по-скъпо излиза на БДЖ да ремонтира един вагон от своя разполагаем парк. Но най-важното е, че с вложените средства в ремонта на подобен вагон, не можем да реализираме качеството на преносимия състав, който идва от Германия ", добави Гвоздейков.
Снимка: БДЖ
От БДЖ обявиха, че чакат в границите на месец юни да бъдат доставени и оставащите 57 вагона, с цел да може те да бъдат пуснати в употреба за идния летен сезон.
Снимка: Министерство на транспорта
Всеки от вагоните разполага с 80 седящи места, оптималната скорост на придвижване до 200 км/ч и дава отговор на всички модерни стандарти за комфорт. Подвижният състав е без купета, вид отворено пространство и е оборудван с климатична система, както и с осведомителна система за известяван на пасажерите за гарите и спирките по маршрута на влака.
Снимка: Министерство на транспорта
Шест от вагоните са приспособени за трудноподвижни лица, а всички 76 вагона разполагат с ергономични седалки. Разполагат също с контакти за зареждане на мобилни телефони и самостоятелни лампи за четене над всяко седящо място.
Снимка: Министерство на транспорта
Вчера бяха отворени подадените предложения в процедурата на договаряне без авансово съобщение за доставка на 35 електрически мотриси, които ще бъдат закупени със средства по Плана за възобновяване и резистентност. Общо четири са участниците, подали документи в публичната поръчка, чийто краен период изтече през вчерашния ден. Това са PESA, Alstom, Škoda и Stadler Polska. Предстои в къси периоди назначената комисия да прегледа офертите и да организира договарянията с фирмите.
" БДЖ-Пътнически транспорти " има намерение поетапно да вкара системи за видеонаблюдение , както в локомотивите и мотрисните влакове, по този начин и в пътническите вагони, благосъстоятелност на сдружението.
Той изясни, че вагоните ще се движат по най-дългите посоки в страната сред София и Бургас, както и София и Варна , а към всяка комбинация ще има и вагон-ресторант.
Стойността на целия план е малко над 30 млн. лв. за 76 вагона, което прави по 400 000 лв. за един вагон.
Снимка: Министерство на транспорта
" Много по-скъпо излиза на БДЖ да ремонтира един вагон от своя разполагаем парк. Но най-важното е, че с вложените средства в ремонта на подобен вагон, не можем да реализираме качеството на преносимия състав, който идва от Германия ", добави Гвоздейков.
Снимка: БДЖ
От БДЖ обявиха, че чакат в границите на месец юни да бъдат доставени и оставащите 57 вагона, с цел да може те да бъдат пуснати в употреба за идния летен сезон.
Снимка: Министерство на транспорта
Всеки от вагоните разполага с 80 седящи места, оптималната скорост на придвижване до 200 км/ч и дава отговор на всички модерни стандарти за комфорт. Подвижният състав е без купета, вид отворено пространство и е оборудван с климатична система, както и с осведомителна система за известяван на пасажерите за гарите и спирките по маршрута на влака.
Снимка: Министерство на транспорта
Шест от вагоните са приспособени за трудноподвижни лица, а всички 76 вагона разполагат с ергономични седалки. Разполагат също с контакти за зареждане на мобилни телефони и самостоятелни лампи за четене над всяко седящо място.
Снимка: Министерство на транспорта
Вчера бяха отворени подадените предложения в процедурата на договаряне без авансово съобщение за доставка на 35 електрически мотриси, които ще бъдат закупени със средства по Плана за възобновяване и резистентност. Общо четири са участниците, подали документи в публичната поръчка, чийто краен период изтече през вчерашния ден. Това са PESA, Alstom, Škoda и Stadler Polska. Предстои в къси периоди назначената комисия да прегледа офертите и да организира договарянията с фирмите.
" БДЖ-Пътнически транспорти " има намерение поетапно да вкара системи за видеонаблюдение , както в локомотивите и мотрисните влакове, по този начин и в пътническите вагони, благосъстоятелност на сдружението.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ