Как Израел адаптира F-35 за удар срещу Иран?
Тъй като флотилията от F-35 на израелските военновъздушни сили продължава да играе централна роля във въздушната акция на страната против Иран, която стартира в ранните часове на 13 юни с нанасянето на солидни въздушни и ракетни удари по страната, оценките за широкомащабното персонализиране на неповторимия израелски вид на самолета получават все по-голямо значение, написа. Въпреки че F-35 е получил поръчки от над две дузини въоръжени сили по целия свят, израелските военновъздушни сили са единствената задгранична работа, получила позволение за широкомащабно персонализиране на самолета и консолидиране на локална авионика. Въпреки че комплексът за електронна война на F-35 е най-мощният, употребен от западен изтребител, освен комплектите на експортните разновидности на изтребителя са влошени, само че и опцията за консолидиране на локални системи им разрешава да бъдат непрестанно осъвременени, като в същото време се употребява забележителният опит на израелския защитителен бранш в тази област.
Израелското министерство на защитата поръча първата партида от 19 F-35 на 7 октомври 2010 година, като следващи поръчки през февруари 2015 година и август 2017 година доведоха броя до 50, което беше задоволително за съоръжение на две ескадрили, основани във военновъздушната база Неватим. Самолетите, доставени в началото през 2016 година, бяха по-малко модифицирани, с локална израелска авионика, включваща единствено системите за командване, надзор, връзка и разузнаване. Тъй като Съединените щати се оказаха извънредно неохотни да разрешат на Израел да модифицира по-дълбоко F-35, беше създадена система, при която израелска авионика щеше да бъде добавена към немодифицираната авионика на самолета.
В поддръжка на напъните на Израел за персонализиране на своите F-35, главният реализатор на програмата за изтребители Lockheed Martin построи неповторим аероплан за тествания, който разрешава изпробването на локални модификации в Израел. Подполковник Шломи Биндер от израелските военновъздушни сили, който ръководеше изпитателните старания, означи, че изпитателният полигон „ ще ни разреши да стартираме работата по възстановяване на опциите на този аероплан, тъй че той да дава отговор на нашите специфични оперативни условия “, в това число за „ потребление на неповторимите оръжейни системи, създадени от израелската промишленост “. Едно от най-значимите преимущества, които Израел получи, беше опцията да поддържа самолета, без да употребява американската логистична система ALIS или нейния правоприемник - системата ODIN, което освен избегна обилни проблематични проблеми с първата, само че и обезпечи доста по-голяма оперативна самостоятелност и направи израелския флот F-35 единственият, който не можеше елементарно да бъде спрян от Съединени американски щати. С увеличението на поръчките на F-35 от Израел до 75 изтребителя през юни 2024 година, изгодите за отбранителния бранш на страната от даването както на „ допълнения “ към авиониката, по този начин и на висока степен на вътрешно обслужване бяха обилни.
Освен измененията в авиониката, главно израелско условие за флота от F-35 беше разширението на обсега на изтребителите, с цел да се улеснят проникващите удари в иранската територия, без да се разчита на презареждане с гориво във въздуха. Начинът, по който това е реализирано, остава нерешителен, като една от опциите е консолидираното на конформни резервоари за гориво, а друга - изхвърлянето на не-невидими външни резервоари за гориво преди доближаване до иранското въздушно пространство и изразходването на цялото гориво от тези резервоари в първата част на полета. Въпреки че израелските въздушни интервенции, стартирани на 13 юни, са довели до това страната да се възползва от обширна поддръжка за презареждане с гориво във въздуха от страни от целия западен свят, в случай че такава поддръжка не беше предоставена, личният израелски флот от танкери би бил усложнен да разшири обсега на огромните си флотилии от F-35 и F-16, с цел да улесни ударите против Иран. Очакваната възходяща накърнимост на танкерите, защото Иран стартира да вкарва в употреба модерни изтребители, оборудвани с ракети въздух-въздух с доста огромен обхват, даде спомагателен тласък за развиване на тази дарба.
Израелският флот от F-35 е закупен и мощно модифициран особено за интервенции против Иран и Сирия, като падането на Сирия под турско- израелската поддръжка на бунтовници през декември 2024 година оставя Иран като единствената съществена цел. Въпреки че ирански източници настояват, че са свалили три израелски F-35 от локални системи за противовъздушна защита, способността за осъществяване на проникващи удари надълбоко в доста мощно предпазено въздушно пространство с подобен закостенял % на загуби се е отразила добре на оцеляването на F-35.
Израелското министерство на защитата поръча първата партида от 19 F-35 на 7 октомври 2010 година, като следващи поръчки през февруари 2015 година и август 2017 година доведоха броя до 50, което беше задоволително за съоръжение на две ескадрили, основани във военновъздушната база Неватим. Самолетите, доставени в началото през 2016 година, бяха по-малко модифицирани, с локална израелска авионика, включваща единствено системите за командване, надзор, връзка и разузнаване. Тъй като Съединените щати се оказаха извънредно неохотни да разрешат на Израел да модифицира по-дълбоко F-35, беше създадена система, при която израелска авионика щеше да бъде добавена към немодифицираната авионика на самолета.
В поддръжка на напъните на Израел за персонализиране на своите F-35, главният реализатор на програмата за изтребители Lockheed Martin построи неповторим аероплан за тествания, който разрешава изпробването на локални модификации в Израел. Подполковник Шломи Биндер от израелските военновъздушни сили, който ръководеше изпитателните старания, означи, че изпитателният полигон „ ще ни разреши да стартираме работата по възстановяване на опциите на този аероплан, тъй че той да дава отговор на нашите специфични оперативни условия “, в това число за „ потребление на неповторимите оръжейни системи, създадени от израелската промишленост “. Едно от най-значимите преимущества, които Израел получи, беше опцията да поддържа самолета, без да употребява американската логистична система ALIS или нейния правоприемник - системата ODIN, което освен избегна обилни проблематични проблеми с първата, само че и обезпечи доста по-голяма оперативна самостоятелност и направи израелския флот F-35 единственият, който не можеше елементарно да бъде спрян от Съединени американски щати. С увеличението на поръчките на F-35 от Израел до 75 изтребителя през юни 2024 година, изгодите за отбранителния бранш на страната от даването както на „ допълнения “ към авиониката, по този начин и на висока степен на вътрешно обслужване бяха обилни.
Освен измененията в авиониката, главно израелско условие за флота от F-35 беше разширението на обсега на изтребителите, с цел да се улеснят проникващите удари в иранската територия, без да се разчита на презареждане с гориво във въздуха. Начинът, по който това е реализирано, остава нерешителен, като една от опциите е консолидираното на конформни резервоари за гориво, а друга - изхвърлянето на не-невидими външни резервоари за гориво преди доближаване до иранското въздушно пространство и изразходването на цялото гориво от тези резервоари в първата част на полета. Въпреки че израелските въздушни интервенции, стартирани на 13 юни, са довели до това страната да се възползва от обширна поддръжка за презареждане с гориво във въздуха от страни от целия западен свят, в случай че такава поддръжка не беше предоставена, личният израелски флот от танкери би бил усложнен да разшири обсега на огромните си флотилии от F-35 и F-16, с цел да улесни ударите против Иран. Очакваната възходяща накърнимост на танкерите, защото Иран стартира да вкарва в употреба модерни изтребители, оборудвани с ракети въздух-въздух с доста огромен обхват, даде спомагателен тласък за развиване на тази дарба.
Израелският флот от F-35 е закупен и мощно модифициран особено за интервенции против Иран и Сирия, като падането на Сирия под турско- израелската поддръжка на бунтовници през декември 2024 година оставя Иран като единствената съществена цел. Въпреки че ирански източници настояват, че са свалили три израелски F-35 от локални системи за противовъздушна защита, способността за осъществяване на проникващи удари надълбоко в доста мощно предпазено въздушно пространство с подобен закостенял % на загуби се е отразила добре на оцеляването на F-35.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ