Tata представи новия си джип с дрифт режим
Tata Motors навлиза в сегмента на електрифицираните SUV модели с дълго чакания Harrier.ev - захранваният с акумулатори брат на известния средноразмерен SUV с мотор с вътрешно горене. Тази нова електрическа итерация носи забележителен скок в технологията на задвижването, предлагайки налична настройка със задвижване на всички колела и впечатляващ пробег по MIDC - до 627 км с едно зареждане.
Макар Harrier.ev да употребява електрическо задвижване, външният му дизайн остава правилен на своя аналог с ДВГ - дизайн, който се оказа сполучлив след лансирането му през 2019 година и освежаването му през 2023-та. Познатият контур, който в началото се движи върху платформа, произхождаща от Land Rover D8, в този момент получава фини, само че отчетливи, характерни за EV детайли. Те включват елегантна, затворена радиаторна решетка, внимателно изменени брони, 19-цолови аеродинамични джанти и поръчкови обозначения, които дискретно оповестяват за електрическото му сърце.
Кокпитът е доминиран от огромен 14,5-инчов екран Samsung Neo QLED, който служи като централен център за неговите усъвършенствани функционалности. Шофьорите ще оценят наличната 540-градусова система със съраунд камера, първокласната аудиосистема JBL с 10 високоговорителя, панорамния покрив и комфортната задна врата с електрическо придвижване. Допълнително възстановяване на преживяването при шофиране обезпечават цифровото огледало за назад виждане и цялостният набор от усъвършенствани системи за подкрепяне на лидера (ADAS) от второ равнище. На цифровия фронт новата платформа TiDAL (Tata Intelligent Digital Architecture Layer) на Tata отключва голям брой свързани функционалности и обезпечава резистентност на бъдещето посредством безпроблемни актуализации по въздуха (OTA).
Harrier.ev ще се предлага на пазара в три разнообразни равнища на съоръжение: Adventure, Fearless и Empowered. За тези, които търсят по-тъмна хармония, ще се предлага и известното издание Stealth с черна тема - спецификация, която откри мощен отзив измежду индийските купувачи.
В основата на тази електрическа промяна е значима архитектурна смяна. Докато общоприетият Harrier употребява рентабилната платформа Omega Arc (производна на архитектурата D8 на Land Rover, която се среща в модели като Discovery Sport), Harrier.ev минава към по-новата платформа Acti.ev Plus. Тази актуализирана архитектура, фокусирана върху електричеството, съставлява забележителна инженерна стъпка, особено основана за оптимално адаптиране на електрическото задвижване и акумулаторния пакет. Тя вкарва и усъвършенствана система на многозвенното задно окачване „ Ultra Glide “, допълнена от честотно подвластни амортисьори за нараснал комфорт на возене и ръководство.
Захранването на Harrier.ev е устойчиво. Той се предлага с единична или мощна двумоторна настройка. Във разновидността със задвижване на всички колела предният мотор развива 156 к.с. (116 kW), а задният мотор способства с спомагателни 235 к.с. (175 kW), което води до систематична мощ от 504 Нм въртящ миг. Това го трансформира в най-мощния Harrier досега, кадърен да форсира от 0 до 100 км/ч за 6,3 секунди.
Освен впечатляващото си ускоряване на пътя, Harrier.ev е планиран за завършения, като разполага с шест режима на придвижване: Нормален, Сняг/трева, Кал/пътища, Пясък, Скално пълзене и персонализирана потребителска конфигурация. Той даже включва функционалността Off-road Assist, която работи като круиз надзор при ниска скорост за предизвикателни терени, дружно с игривия режим Drift за водачите, които се любуват на малко занимания на избраните за това места.
Предлагат се два разновидността на батериите: 65 kWh и 75 kWh. Последният, във разновидността със задвижване на задните колела, обезпечава впечатляващия пробег от 627 км по MIDC. Вътрешните проби на Tata дават по-консервативна, само че въпреки всичко доста прилична оценка за действителния пробег от 480 до 505 км. Що се отнася до зареждането, бързото зарядно устройство за непрекъснат ток с мощ 120 kW може да зареди батерията от 20 до 80 % единствено за 25 минути, което свежда до най-малко времето за престой.
