Танкери в Атлантическия океан, превозващи втечнен природен газ променят курса

Танкери в Атлантическия океан, пренасящи полутечен природен газ трансформират курса си в посока към Европа, защото притежателите на товари се стремят да извлекат изгода от обстановката на пазара, основала се след прекратяването на доставките на съветски тръбопроводен газ за Европа, написа Financial Times (FT). Поне седем партиди с LNG от Съединени американски щати през този месец, са трансформирали внезапно първичните си направления и са се насочили на север, съгласно компанията ICIS, която събира информация за товарите. Шест от корабите са били в посока към нос Добра вяра и Азия, а различен е бил на път за Колумбия, само че всички в този момент се движат към европейски пристанища, съгласно данните. „ Някои кораби направиха задоволително внезапна смяна “, споделя Алекс Фроли, пазарен анализатор на LNG в ICIS. „ Промяната на курса от толкоз доста кораби, а и очевидните завои са необичаxни “. Промяната в маршрутите демонстрира, че във връзка с доставките европейският пазар към момента се приспособява към обстановката, провокирана от войната сред Русия и Украйна, която продължава съвсем три години. В началото на месеца Русия приключи доставките на газ през Украйна, а по едно и също време с това поради студеното време запасите от газ в Европа понижават по-бързо след като и да е било от времето на енергийната рецесия през 2022 година, се споделя в обявата. Цените на газа в Европа, след приключването на съглашението за пренос през Украйна в средата на зимата, когато търсенето на синьо гориво е огромно, остават високи. През тази седмица фючърсите за газа на TTF доближиха 50 евро/MWh, което е покрай най-високото равнище през октомври 2023 година. Ръстът на цените дава опция за по-големи облаги на фирмите и търговците, в сравнение с товарите в Азия, където търсенето е едва, а цените ниски. Според анализатора на компанията Spark Commodities, Qasim Afghan, „ пренасочването е заради това, че облагите от доставките за Североизточна Азия остават лимитирани “. По данни на компанията Kpler, която събира и проучва данните за доставки, най-общо корабите транспортират към 500 000 тона LNG. Това е към 0,5 % от общия размер LNG, импортиран в района през предходната година. Търговците могат да пренасочват товарите от първичната дестинация като или като заплащат санкциите за анулация на доставките, или може да продължат доставките до първичния си клиент с погашение на различен товар. В някои от случаите товарите нямат избрана дестинация при излизане от пристанището и могат сами да я изберат още до момента в който са по средата на напредването си. Според данните на ICIS два от пренасочените товари в този момент се движат към Турция. Това дава опция на терминалите за импорт там и в Гърция да регазифицират горивото, а по-късно да го насочат през газопровод за югоизточна Европа, район, който пострада най-вече от прекратяването на преноса през Украйна, написа още FT. Европа от ден на ден зависи от опцията за привличане на LNG след загубата на съветския газ през Украйна, защото запасите от газ понижават. Към понеделник газохранилищата в Европа бяха запълнени до 59 %, което е с 15 % по-малко от същия интервал на предходната година, съгласно данните на GIE. По-студеното време се отрази на по-бързото потребление на газа. Международната организация за енергетика предвижда, че намаляването на доставките на съветски тръбопроводен газ ще докара до увеличение на търсенето на LNG в Европа с 15 %. „ Балансът на международния пазар на газ остава неустойчив “, се споделя в отчета на МАЕ. Въпреки че прекратяването на доставките на съветския газ през Украйна не е непосредствена опасност за сигурността на Европейски Съюз, „ това може да увеличи търсенето на вносен LNG и да затегне фундаменталните пазарни индикатори през 2025 година “,  прибавят от организацията. Ако запасите от газ намалеят значително през зимата, то през лятото в Европа може да се появят по-високи цени на газа, което ще се отрази на попълването на запасите. Компанията Energy Aspects  прогнозира, че към края на месец март запасите от газ в Европа ще се свият до 38 милиарда куб м, което е към 35 % от потенциала на газохранилищата. Тя чака също по този начин, че към 35 % от доставките за запълване на запасите през лятото ще се падат на LNG. „ Каквито и да са съществени спирания доставките на LNG, бавното увеличение на количествата от новите мощности, пускани в употреба в Съединени американски щати или систематичен растеж на търсенето в Азия могат да попречат на растежа на запасите “, споделя Джеймс Уодъл, началник на отдела за LNG в компанията Energy Aspects, представен от FT.