Lone Star Le Mans: Team Peugeot TotalEnergies се завръща в Тексас
Световният шампионат по устойчивост на FIA се възобновява след лятна пауза в Остин, Тексас (САЩ) с Lone Star Le Mans
Lone Star Le Mans е шестчасово съревнование, което се организира на пистата Circuit of The Americas (COTA) - писта, употребена от международните шампионати на Формула 1 и Moto GPTM. Отборът Peugeot TotalEnergies реализира първото си излизане на пистата (5 513 м) по време на тестова сесия в края на юли. След обещаващ резултат в Сао Пауло (Бразилия) и освежаваща лятна отмора, Team Peugeot TotalEnergies е подготвен за нови провокации на Circuit of The Americas в Остин, Тексас (САЩ).
Френският екип ще направи своя дебют в шестчасовото съревнование, известно като Lone Star Le Mans, което се завърна в спортния календар на FIA WEC през 2020 година Версията за 2024 година на PEUGEOT 9X8 се срещна с тексаската писта и противниците на тестова сесия, проведена от Michelin в края на юли.
COTA е неповторима писта - доста неравна, с внезапни промени в надморската височина и с голям брой бързи и мудни сектори. Тестовата сесия, както и интервалът на подготовка, разреши на екипа да посочи тактиката си за надпреварата. Работата по разбора на данните и симулациите се концентрираха върху сериите от бързите и необятни и по-бавните, технични завои. Тестването даде опция за поправяне на настройки по отношение на спецификите на пистата.
Екипът на Peugeot TotalEnergies ще се стреми да надгради триумфите си след 24-те часа
на Льо Ман, където и двете версии 2024 на PEUGEOT 9X8 демонстрираха изключителна надеждност и приключиха без никакви механически проблеми. Три седмици по-късно, на пистата Интерлагос в Бразилия, Team Peugeot TotalEnergies записа най-хубавия си резултат за сезона с осмо място за номер 93 PEUGEOT 9X8. След лятната почивка, Team Peugeot TotalEnergies е подготвен да се състезава за първи път в съревнование за устойчивост в Северна Америка, където марката постоянно се е представяла добре в предишното с Peugeot 908 HDI FAP, с победи в надпреварите в 12-те часа на Себринг и в Petit Le Mans (Road Atlanta).
Първата свободна подготовка на Lone Star Le Mans за 2024 година е в петък, 30 август, с подготовка ден по-късно. Шести кръг от сезон 2024 ще стартира в неделя, 1 септември в 13:00 ч. локално време (20:00 ч. CET).
Микел Йенсен (№ 93 PEUGEOT 9X8)
„ Остин е страхотна писта. Тя остава доста неравна, макар че настилката беше подменяна няколко пъти, защото е издигната върху нестабилна, рохкава почва. Това е неповторима писта. Ще бъде същинско предизвикателство да намерим вярната конфигурация за множеството неравни сектори. Сао Пауло беше позитивен резултат за тима и се надявам това да ни даде подтик през втората част на сезона. ”
Пол ди Реста (№ 94 PEUGEOT 9X8)
„ Тествахме в Остин в края на юли и сесията мина добре. Това е в действителност взискателна и доста
неравна писта с няколко бързи завоя, само че и с много мудни. Ще бъде мъчно да се откри верният баланс. Но имахме опция да презаредим батериите и нямаме самообладание да се състезаваме още веднъж. ”
*Източник: www.peugeot.bg
Lone Star Le Mans е шестчасово съревнование, което се организира на пистата Circuit of The Americas (COTA) - писта, употребена от международните шампионати на Формула 1 и Moto GPTM. Отборът Peugeot TotalEnergies реализира първото си излизане на пистата (5 513 м) по време на тестова сесия в края на юли. След обещаващ резултат в Сао Пауло (Бразилия) и освежаваща лятна отмора, Team Peugeot TotalEnergies е подготвен за нови провокации на Circuit of The Americas в Остин, Тексас (САЩ).
Френският екип ще направи своя дебют в шестчасовото съревнование, известно като Lone Star Le Mans, което се завърна в спортния календар на FIA WEC през 2020 година Версията за 2024 година на PEUGEOT 9X8 се срещна с тексаската писта и противниците на тестова сесия, проведена от Michelin в края на юли.
COTA е неповторима писта - доста неравна, с внезапни промени в надморската височина и с голям брой бързи и мудни сектори. Тестовата сесия, както и интервалът на подготовка, разреши на екипа да посочи тактиката си за надпреварата. Работата по разбора на данните и симулациите се концентрираха върху сериите от бързите и необятни и по-бавните, технични завои. Тестването даде опция за поправяне на настройки по отношение на спецификите на пистата.
Екипът на Peugeot TotalEnergies ще се стреми да надгради триумфите си след 24-те часа
на Льо Ман, където и двете версии 2024 на PEUGEOT 9X8 демонстрираха изключителна надеждност и приключиха без никакви механически проблеми. Три седмици по-късно, на пистата Интерлагос в Бразилия, Team Peugeot TotalEnergies записа най-хубавия си резултат за сезона с осмо място за номер 93 PEUGEOT 9X8. След лятната почивка, Team Peugeot TotalEnergies е подготвен да се състезава за първи път в съревнование за устойчивост в Северна Америка, където марката постоянно се е представяла добре в предишното с Peugeot 908 HDI FAP, с победи в надпреварите в 12-те часа на Себринг и в Petit Le Mans (Road Atlanta).
Първата свободна подготовка на Lone Star Le Mans за 2024 година е в петък, 30 август, с подготовка ден по-късно. Шести кръг от сезон 2024 ще стартира в неделя, 1 септември в 13:00 ч. локално време (20:00 ч. CET).
Микел Йенсен (№ 93 PEUGEOT 9X8)
„ Остин е страхотна писта. Тя остава доста неравна, макар че настилката беше подменяна няколко пъти, защото е издигната върху нестабилна, рохкава почва. Това е неповторима писта. Ще бъде същинско предизвикателство да намерим вярната конфигурация за множеството неравни сектори. Сао Пауло беше позитивен резултат за тима и се надявам това да ни даде подтик през втората част на сезона. ”
Пол ди Реста (№ 94 PEUGEOT 9X8)
„ Тествахме в Остин в края на юли и сесията мина добре. Това е в действителност взискателна и доста
неравна писта с няколко бързи завоя, само че и с много мудни. Ще бъде мъчно да се откри верният баланс. Но имахме опция да презаредим батериите и нямаме самообладание да се състезаваме още веднъж. ”
*Източник: www.peugeot.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ