Кресна с нов светофар в опит да укроти летния хаос към Гърция
Светофарът е оборудван с бутон за „ при поискване “ – пешеходците могат да задействат сигнала и след малко изчакване безвредно да пресекат пътя на обозначената пешеходна пътека.
Решението за слагане на светофара бе взето при започване на седмицата по време на среща сред министъра на районното развиване и благоустройството Иван Иванов, представители на Министерство на вътрешните работи и кмета на Кресна Николай Георгиев. То е част от ограничения, подхванати поради засиления летен трафик към и от Гърция, който годишно провокира тапи в града.
В региона на жп подлеза са инсталирани разграничителни колчета, които попречват завиването вляво. Освен това е нанесена нова напречна и надлъжна пътна маркировка, с която се регламентира придвижването и се подкрепя ориентацията на водачите.
Участъкът през Кресна несъмнено е измежду най-опасните и проблематични в страната – освен поради натоварения трафик в пиковите сезони, само че и поради структурата на пътя, честите пешеходни прекосявания и множеството кръстовища в обитаемо място с интензивно придвижване. Именно отсам минава по-голямата част от трафика към Гърция, а тапите последните седмици са километрични.
4 пешеходни пътеки, 14 кръстовища и неналичието на съответна пътна инфраструктура за подобен трафик вършат прекосяването през Кресна освен постепенно, само че и евентуално рисково. Всеки опит за изпреварване, всяко ненадейно прекъсване поради пешеходец, всяка кола, която завива наляво, основава предпоставки за произшествия.
Това е типичен образец по какъв начин неналичието на повсеместен метод в инфраструктурното обмисляне води до местни „ тапи “ и систематични опасности. И до момента в който се чакат обходни трасета и Автомагистрала „ Струма “ най-сетне да заобиколи Кресна, жителите и пътуващите ще продължат да страдат – от тапи, произшествия и изгубено време.
Решението за слагане на светофара бе взето при започване на седмицата по време на среща сред министъра на районното развиване и благоустройството Иван Иванов, представители на Министерство на вътрешните работи и кмета на Кресна Николай Георгиев. То е част от ограничения, подхванати поради засиления летен трафик към и от Гърция, който годишно провокира тапи в града.
В региона на жп подлеза са инсталирани разграничителни колчета, които попречват завиването вляво. Освен това е нанесена нова напречна и надлъжна пътна маркировка, с която се регламентира придвижването и се подкрепя ориентацията на водачите.
Участъкът през Кресна несъмнено е измежду най-опасните и проблематични в страната – освен поради натоварения трафик в пиковите сезони, само че и поради структурата на пътя, честите пешеходни прекосявания и множеството кръстовища в обитаемо място с интензивно придвижване. Именно отсам минава по-голямата част от трафика към Гърция, а тапите последните седмици са километрични.
4 пешеходни пътеки, 14 кръстовища и неналичието на съответна пътна инфраструктура за подобен трафик вършат прекосяването през Кресна освен постепенно, само че и евентуално рисково. Всеки опит за изпреварване, всяко ненадейно прекъсване поради пешеходец, всяка кола, която завива наляво, основава предпоставки за произшествия.
Това е типичен образец по какъв начин неналичието на повсеместен метод в инфраструктурното обмисляне води до местни „ тапи “ и систематични опасности. И до момента в който се чакат обходни трасета и Автомагистрала „ Струма “ най-сетне да заобиколи Кресна, жителите и пътуващите ще продължат да страдат – от тапи, произшествия и изгубено време.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ