Магистралата Каракорум – „Осмото чудо на света“
Свеж въздух, планински пейзажи със снежна завивка и ледени водопади. Това е единствено част от забележителностите, които се разкриват на път през автомагистралата Каракорум, която свързва Пакистан и Китай. Това е най-високият асфалтиран интернационален път и постоянно е именуван „ Осмото знамение на света “. Историята и забавни елементи към него, споделя в специфичен материал BBC Travel.
Магистралата в миналото е била част от Пътя на коприната, като основите й са издигнати от локалните преди епохи. Въпреки това, едвам през 1978 година – след близо 20 години строителство от повече от 24 000 пакистански и китайски служащи – тя е публично открита за транспортни средства, което незабавно по-късно носи след себе си търговия, туризъм и лекост на пътешестване в тази отдалечена част на света.
1300-километровата автомагистрала се простира от дребния град Хасан Абдал покрай пакистанската столица Исламабад до Кашгар в самостоятелния китайски район Синцзян и минава през Хунджераб, най-високият павиран граничен пункт в света на към 4700 метра.
Но най-забележителен е 194-километровия сектор от автомагистралата, който минава през долината Хунза, район, заобиколен от планините Каракорум, които дават името на пътя. Този необикновено хубав сектор е мястото, където можете да видите девствени ледници, алпийски езера и заснежени върхове напряко от комфорта на колата. Въпреки това, колкото и привлекателно да е пътуването, невероятните хора и обичаи на долината Хунза са тези, които вършат тази част от автомагистралата толкоз специфична.
Сгушен в територията на Гилгит Балтистан сред Синдзян и афганистанския кулоар Вахан, Хунза е бил най-вече откъснат от света до 20-ти век заради страхотната география. Основно дом на хората Бурушо и Уакхи, отдалеченият район има свои лични езици, музика и просвета, които не наподобяват на нищо, което бихте намерили в Пакистан – или където и да е другаде по света.
Въпреки че автомагистралата отваря долината, тя също по този начин оказва негативно влияние върху екологично нежния район и кара мнозина да изоставен обичайния метод на живот на общностите. Сега броят на локалните поданици, които означават от дълго време чествани фестивали като Ginani (идването на пролетта) и тези, които носят обичайните за района бродирани одежди, е намалял. Въпреки това някои локални поданици работят интензивно, с цел да запазят неповторимите обичаи на долината Хунза.
Първата спирка от пътуването бе Алтит, село, известно със своята 1100-годишна цитадела и уговорката си към опазването на културата. Тук срещаме музиканта Муджиб Рузик в едно кафене, до момента в който заснежените колоси Ракапоши (7788 м) и Диран (7266 м) се простирят в далечината. На няколко крачки бе Музикалният център Leif Larsen, учебно заведение, което се стреми да резервира обичайна музика на долината жива, като я преподава на идващото потомство.
Ние бяхме подвластни от музиката, тъй като музиката беше обвързвана с всеки един аспект от живота “, сподели Рузик. „ Но младежите не знаят за това. Но в този момент, откакто ги ангажират в музикални практики, те научават каква е същинската същина на културата. “
Музикалният център е основан през 2016 година, само че Рузик изясни, че в действителност не е почнал, до момента в който Зия Ул Карим не е почнал да преподава на учениците. Докато националната музика нормално е била хоби, Ул Карим, който е роден и израснал в Алтит, е един от първите, които следват музика и е занаятчия на голям брой принадлежности. Той преподава на повече от 100 възпитаници на друга възраст и равнища на качества до трагичната си гибел при злополука с мотоциклет през 2022 година
Въпреки че Пакистан е надълбоко патриархална страна, Хунза е прочут като най-либералния район, частично заради преобладаването на исмаилизма, умерена фракция на исляма, известна с насърчаването на толерантността и правата на дамите. Образованието и спортът се предизвикват за девойките и доста от тях не престават да учат в университет и по-късно. Благодарение на приобщаващото образователно пространство, което се предизвиква тук, няколко млади девойки седяха измежду групата разчувствани, държейки своите сходни на лютня дървени рубаби.
Горна Хунза е може би най-известният сектор от автомагистралата. Това е идната спирка. Тук приказват уакхи (който няма връзка с бурушаски) и се счита, че локалните са мигрирали от прилежащия кулоар Уакхан преди стотици години. Преди автомагистралата да бъде отворена, пътуването сред двата региона на Хунза лишава дни. Сега това се случва единствено за час, като се минава през изумително езеро.
Колкото и естествено да наподобява, езерото Атабад в действителност е изкуствено и е родено от покруса. На 4 януари 2010 година солидно свлачище заличава няколко села и блокира течението на река Хунза, създавайки в процеса изкуствено езеро. Сега заобиколено от първокласни хотели, езерото – кръстено на селото, унищожено от свлачището – наподобява като пример на модернизацията на Хунза, както и последното усъвършенстване на автомагистралата за улеснение на пътуването - набор от пет „ Тунела за другарство сред Китай и Пакистан “ които са приключени през 2015 година и наподобяват по този начин, като че ли би трябвало да са в многолюден метрополис, а не в един от най-отдалечените райони на света.
И въпреки всичко, до момента в който карахме единствено още няколко километра надолу по пътя, открихме Bozlanj Cafe, ресторант, притежаван и ръководен от дами, който бе локално заведение за хранене. Въпреки че пакистанската храна нормално е доста богата на подправки, подправките не надвишават листата на мента в обичайна кухня на Хунза, а деликатесите постоянно включват кайсиево масло и месо от крепък.
Собствениците Малика Султана и Рашида Бегум описват, че са почнали с готвене на локални ястия, които са научили от своите майки и баби, преди да отворят ресторанта през 2016 година Първоначално прикрит в родното им село Гулмит, в този момент той е ситуиран по продължение на привличаща вниманието автомагистрала.
Въпреки че единствено 20% от пакистанските дами вземат участие в формалната работна мощ като цяло – един от най-ниските проценти в света – дамите от долината Хунза имат заведения за хранене, магазини и даже работят като дърводелци. А на малко разстояние с кола от ресторанта на Султана и Бегум, е още един образец: Korgah, фабрика за килими, ръководена от дами, в 400-годишна къща.
Когато влязохме, пет дами седяха и работеха в уютна стая, където висяха комплицирано тъкани килими измежду голям брой фотоси и интернационалните награди.
Започнахме през 1998 година, когато KADO (Организация за развиване на региона Каракорум) образова 30 дами от региона “, сподели Шамим Бано, която е родена и израснала в селото и в този момент ръководи фабриката.
Тя е част от тази първа самодейност за образование и от този момент работи със стотици други дами от Гулмит и района. Днес фабриката е известно туристическо място по автомагистралата, което значи, че дамите от Korgah могат да устоят фамилиите си, като в същото време поддържат живо умиращото изкуство на тъкането на килими.
Колкото и архитектурно превъзходна да е автомагистралата Каракорум, тя не би била нищо без хората и културата на самата Хунза.
Магистралата в миналото е била част от Пътя на коприната, като основите й са издигнати от локалните преди епохи. Въпреки това, едвам през 1978 година – след близо 20 години строителство от повече от 24 000 пакистански и китайски служащи – тя е публично открита за транспортни средства, което незабавно по-късно носи след себе си търговия, туризъм и лекост на пътешестване в тази отдалечена част на света.
1300-километровата автомагистрала се простира от дребния град Хасан Абдал покрай пакистанската столица Исламабад до Кашгар в самостоятелния китайски район Синцзян и минава през Хунджераб, най-високият павиран граничен пункт в света на към 4700 метра.
Но най-забележителен е 194-километровия сектор от автомагистралата, който минава през долината Хунза, район, заобиколен от планините Каракорум, които дават името на пътя. Този необикновено хубав сектор е мястото, където можете да видите девствени ледници, алпийски езера и заснежени върхове напряко от комфорта на колата. Въпреки това, колкото и привлекателно да е пътуването, невероятните хора и обичаи на долината Хунза са тези, които вършат тази част от автомагистралата толкоз специфична.
Сгушен в територията на Гилгит Балтистан сред Синдзян и афганистанския кулоар Вахан, Хунза е бил най-вече откъснат от света до 20-ти век заради страхотната география. Основно дом на хората Бурушо и Уакхи, отдалеченият район има свои лични езици, музика и просвета, които не наподобяват на нищо, което бихте намерили в Пакистан – или където и да е другаде по света.
Въпреки че автомагистралата отваря долината, тя също по този начин оказва негативно влияние върху екологично нежния район и кара мнозина да изоставен обичайния метод на живот на общностите. Сега броят на локалните поданици, които означават от дълго време чествани фестивали като Ginani (идването на пролетта) и тези, които носят обичайните за района бродирани одежди, е намалял. Въпреки това някои локални поданици работят интензивно, с цел да запазят неповторимите обичаи на долината Хунза.
Първата спирка от пътуването бе Алтит, село, известно със своята 1100-годишна цитадела и уговорката си към опазването на културата. Тук срещаме музиканта Муджиб Рузик в едно кафене, до момента в който заснежените колоси Ракапоши (7788 м) и Диран (7266 м) се простирят в далечината. На няколко крачки бе Музикалният център Leif Larsen, учебно заведение, което се стреми да резервира обичайна музика на долината жива, като я преподава на идващото потомство.
Ние бяхме подвластни от музиката, тъй като музиката беше обвързвана с всеки един аспект от живота “, сподели Рузик. „ Но младежите не знаят за това. Но в този момент, откакто ги ангажират в музикални практики, те научават каква е същинската същина на културата. “
Музикалният център е основан през 2016 година, само че Рузик изясни, че в действителност не е почнал, до момента в който Зия Ул Карим не е почнал да преподава на учениците. Докато националната музика нормално е била хоби, Ул Карим, който е роден и израснал в Алтит, е един от първите, които следват музика и е занаятчия на голям брой принадлежности. Той преподава на повече от 100 възпитаници на друга възраст и равнища на качества до трагичната си гибел при злополука с мотоциклет през 2022 година
Въпреки че Пакистан е надълбоко патриархална страна, Хунза е прочут като най-либералния район, частично заради преобладаването на исмаилизма, умерена фракция на исляма, известна с насърчаването на толерантността и правата на дамите. Образованието и спортът се предизвикват за девойките и доста от тях не престават да учат в университет и по-късно. Благодарение на приобщаващото образователно пространство, което се предизвиква тук, няколко млади девойки седяха измежду групата разчувствани, държейки своите сходни на лютня дървени рубаби.
Горна Хунза е може би най-известният сектор от автомагистралата. Това е идната спирка. Тук приказват уакхи (който няма връзка с бурушаски) и се счита, че локалните са мигрирали от прилежащия кулоар Уакхан преди стотици години. Преди автомагистралата да бъде отворена, пътуването сред двата региона на Хунза лишава дни. Сега това се случва единствено за час, като се минава през изумително езеро.
Колкото и естествено да наподобява, езерото Атабад в действителност е изкуствено и е родено от покруса. На 4 януари 2010 година солидно свлачище заличава няколко села и блокира течението на река Хунза, създавайки в процеса изкуствено езеро. Сега заобиколено от първокласни хотели, езерото – кръстено на селото, унищожено от свлачището – наподобява като пример на модернизацията на Хунза, както и последното усъвършенстване на автомагистралата за улеснение на пътуването - набор от пет „ Тунела за другарство сред Китай и Пакистан “ които са приключени през 2015 година и наподобяват по този начин, като че ли би трябвало да са в многолюден метрополис, а не в един от най-отдалечените райони на света.
И въпреки всичко, до момента в който карахме единствено още няколко километра надолу по пътя, открихме Bozlanj Cafe, ресторант, притежаван и ръководен от дами, който бе локално заведение за хранене. Въпреки че пакистанската храна нормално е доста богата на подправки, подправките не надвишават листата на мента в обичайна кухня на Хунза, а деликатесите постоянно включват кайсиево масло и месо от крепък.
Собствениците Малика Султана и Рашида Бегум описват, че са почнали с готвене на локални ястия, които са научили от своите майки и баби, преди да отворят ресторанта през 2016 година Първоначално прикрит в родното им село Гулмит, в този момент той е ситуиран по продължение на привличаща вниманието автомагистрала.
Въпреки че единствено 20% от пакистанските дами вземат участие в формалната работна мощ като цяло – един от най-ниските проценти в света – дамите от долината Хунза имат заведения за хранене, магазини и даже работят като дърводелци. А на малко разстояние с кола от ресторанта на Султана и Бегум, е още един образец: Korgah, фабрика за килими, ръководена от дами, в 400-годишна къща.
Когато влязохме, пет дами седяха и работеха в уютна стая, където висяха комплицирано тъкани килими измежду голям брой фотоси и интернационалните награди.
Започнахме през 1998 година, когато KADO (Организация за развиване на региона Каракорум) образова 30 дами от региона “, сподели Шамим Бано, която е родена и израснала в селото и в този момент ръководи фабриката.
Тя е част от тази първа самодейност за образование и от този момент работи със стотици други дами от Гулмит и района. Днес фабриката е известно туристическо място по автомагистралата, което значи, че дамите от Korgah могат да устоят фамилиите си, като в същото време поддържат живо умиращото изкуство на тъкането на килими.
Колкото и архитектурно превъзходна да е автомагистралата Каракорум, тя не би била нищо без хората и културата на самата Хунза.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ