Suzuki представи още един сладък офроудър точно навреме за предстоящия

Suzuki показа още един сладостен офроудър тъкмо в точния момент за идния авто салон в Токио през 2024 година Известен като Super Carry Mountain Trail Concept, този модифициран „ пристан “ /специален клас в Япония с ниски данъци/ камион наподобява като доказателство, че по-голямото не постоянно е по-добро на горските пътеки.

Suzuki Carry е значим модел в пазарния сегмент kei в Япония, откогато беше пуснат през 1961 година, само че тази най-нова идея е основана на модела от единадесето потомство. Изграждането на шоуто стартира с по-големия модел Super Carry, който има разширено оформление на кабината за повече вътрешно пространство.

В средата на камиона е инсталиран атмосферен, трицилиндров мотор, който предлага общоприети за класа дребни 658 куб.см. Той развива оптималните 50 к.с. и 60 Нмвъртящ миг, което би трябвало да е повече от задоволително, с цел да прекара този дребен камион през камъни и коренища. Вариант с турбокомпресор на този мотор задвижва доста обичания Suzuki Jimny.

Suzuki не споделя доста детайлности по отношение на частите, инсталирани на Super Carry Mountain Trail Concept, само че елементарният взор ни споделя доста от това, което би трябвало да знаем. Отпред ще намерите предна защитна плоча, както и набор от куки, в случай че нещата тръгнат на зле. Има и огромна светлинна лента, ситуирана над предното стъкло, която е инсталирана към външна ролбар клетка за сигурност.

Интериорът също е ревизиран със спортни анатомични седалки вид кофа и защитни тръбни порти. Отзад има носач за аварийна гума, комплект туби и друго належащо офроуд съоръжение. Въпреки че концепцията Super Carry Mountain Trail наподобява по-скоро като играчка, концепцията за по-малки офроудъри остава привлекателна.