Суровини, транспорт, енергоносители. Макар и в различно съотношение за различните

...
Суровини, транспорт, енергоносители. Макар и в различно съотношение за различните
Коментари Харесай

Промишленост: В пресата на цените

Суровини, превоз, енергоносители. Макар и в друго съответствие за другите производства, всеки от тези детайли носи повишаване на себестойността на продукцията. А това най-опростено значи или предприятията да инкасират загуби, или да трансферират повишаването към клиентите си. Но даже по този начин, упованията са растежът на цените да докара до стесняване на потреблението, което още веднъж да снижи финансовия резултат.

Най-силният удар за енергоемките производства, като тези в тежката индустрия, предстоящо идва по линия на тока и природния газ. " Говорейки за суровините, инфлацията при нас по-скоро не е оказала въздействие, тъй като цената и на суровините, и на металите, които произвеждаме, се дефинира на база цените на Лондонската борса за метали ", сподели Румен Цонев, изпълнителен шеф на " КЦМ 2000 ". През предходната година цинкът и оловото, които пловдивският цех създава, са нарастнали приблизително с към 21-22%. При енергоносителите обаче скокът е фрапантен и е най-вече в Европа. " Това на практика не ни дава опция да реагираме, защото ние не можем да прехвърлим това повишаване върху цените на нашите метали, които се дефинират на международния пазар. Общо взето, всичко би трябвало да бъде акумулирано като отрицателен резултат в границите на нашите компании, което е доста мъчно, съвсем невероятно ", посочи той.

Такава е обстановката в целия бранш. " При металите имаме горна граница на цените заради това, че са борсова стока, само че в това време имаме по-високи разноски . Когато силата в България и Европа като цяло бележи такива растежи или по-скоро такива разлики с страните по света, ножицата се разтваря, а това неизбежно принуждава някои предприятия или да понижат, или да спрат производството на избрани артикули ", разяснява ръководителят на Българската асоциация на металургичната промишленост Антон Петров. Нещо повече - по думите му България е в по-неизгодна позиция от други европейски страни, защото тук към момента не се компенсират косвените разноски за въглеродни излъчвания.

Подобно е ситуацията и в циментовата промишленост, където разноските порастват, само че покачването на цените на продукцията е лимитирано от конкурентния импорт от Турция. Изпълнителният шеф на " Златна Панега цимент " Адамантиос Францис неотдавна разяснява, че за последната година разноските на компанията са се вдигнали с 40%, основно поради електричеството и въглищата, а към 60% от този растеж е трансфериран към клиентите.
Реклама
Значително се усилват разноските и при производителите на машини и съоръжение, които регистрират като в допълнение усложнение казуса с доставките и поскъпналия превоз . От производителя на пожароизвестителни и охранителни системи " Телетек електроникс " разясниха преди няколко седмици, че с изключение на дефицит на електронни съставни елементи се регистрира и внезапен растеж на цените. " Това, което се намира, преди сме го купували за 30 цента, а в този момент ни го оферират за 30 $ ", сподели изпълнителният шеф Мариела Маджарова.

" В " БТЛ индъстрийз " най-голямо въздействие оказват суровините и материалите, изключително електрониката нарастна доста последните две години ", сподели изпълнителният шеф Георги Петков. Под преса е и другият бизнес, в който той е акционер - " ППС мануфакчъринг ", пловдивското дружество, което следва да пусне първото в Европа произвеждане на нитрилни ръкавици. " Ако преди година сме имали 150 хиляди лева в бизнес проекта за електрическа енергия и газ, сега имаме 400 хиляди лева ", сподели Петков. Съществено повишаване има и в превоза от Азия, откъдето компанията си доставя оборудването за завода. " Преди година един резервоар беше 6 хиляди $, в този момент е 16 хиляди $. Нашите линии са 30 контейнера,и единствено за превоза имаме в допълнение 300 хиляди $ ", изясни Петков. А резултатът е мощно затруднено строителство: " Цените на строителните материали в офертите са с годност 5 дни, а и доста от материалите липсват ", сподели още той.

Това в действителност е и може би най-големият проблем - с изключение на настоящите резултати на компаниите инфлацията удря и капиталовите им проекти, което средносрочно може да ограничи капацитета на стопанската система. Според Цонев, когато плановете са правени преди година, никой не е очаквал нарастване на някои разноски в пъти. " Поскъпването води до това, че някои капиталови планове и стратегии търпят закъснение, преоценка и даже преоценка на целесъобразността ", изясни той.
Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Иглика Филипова
Източник: capital.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР