Студът замрази уличните ремонти в Пловдив
Студеното време спря ремонта на Рогошко шосе, който се прави в сектора при входа в Пловдив от гробищния парк до екарисажа. „ В тази права ни остава единствено да поставим финален слой асфалт, само че за качествена настилка температурата на въздуха би трябвало да бъде минимум плюс 5 градуса. Ще подновим работата, откакто се затопли ”, изясни за „ Марица ” техническият началник на обекта инж. Паун Иванов от компания „ ИСА – 2000 ”.
Строителните работи на входно – изходната артерия започнаха в мандата на Здравко Димитров през май 2023 година Тогава беше приключен ремонтът на първия сектор от близо половин километър от шосето около индустриалната зона до бул. „ Марица – север ”. През предходната година строителите напълно обновиха подземните връзки на втория сектор с твърдото желание да продължат без спиране работата до бул. " Северен " и Адата.
До този миг обаче нито във компанията, нито в Община Пловдив има информация дали ще получат държавно финансиране за останалата част на пътя.
Липсата на информация за ориста на инфраструктурните планове е вследствие на неприетия бюджет и оставката на държавното управление.
Заради внезапното захлаждане е спряна и реконструкцията на ул. „ Леденика ”, която също се извършва със средствата от финансовата стратегия на страната. Улицата е един от обектите, за които на Община Пловдив са отпуснати 100 млн. лв.. „ Надяваме се, че ще има финансиране и да я приключим тази година ”, каза зам.-кметът на регион „ Централен ” инж.Тошо Пашов.
Минусовите температури „ замразиха ” и строителните работи в регион „ Тракия ”, които трябваше да стартират през днешния ден с общински средства.
Когато времето омекне, ще започва построяването на велоалея по ул. „ Димитър Ризов “, в сектора сред бул. „ Освобождение “ и ул. „ Поручик Боян Ботев “, както „ Марица ” писа. Трасето е с дължина 340 метра ще свърже съществуващите велоалеи сред ул. „ Цветан Лазаров “ и бул. „ Освобождение “. Освен това се планува и обновяването на пешеходната алея с дължина 425 метра в парк „ Лаута “ от бул. „ Санкт Петербург “ до бл. 259 А.
Строителните работи на входно – изходната артерия започнаха в мандата на Здравко Димитров през май 2023 година Тогава беше приключен ремонтът на първия сектор от близо половин километър от шосето около индустриалната зона до бул. „ Марица – север ”. През предходната година строителите напълно обновиха подземните връзки на втория сектор с твърдото желание да продължат без спиране работата до бул. " Северен " и Адата.
До този миг обаче нито във компанията, нито в Община Пловдив има информация дали ще получат държавно финансиране за останалата част на пътя.
Липсата на информация за ориста на инфраструктурните планове е вследствие на неприетия бюджет и оставката на държавното управление.
Заради внезапното захлаждане е спряна и реконструкцията на ул. „ Леденика ”, която също се извършва със средствата от финансовата стратегия на страната. Улицата е един от обектите, за които на Община Пловдив са отпуснати 100 млн. лв.. „ Надяваме се, че ще има финансиране и да я приключим тази година ”, каза зам.-кметът на регион „ Централен ” инж.Тошо Пашов.
Минусовите температури „ замразиха ” и строителните работи в регион „ Тракия ”, които трябваше да стартират през днешния ден с общински средства.
Когато времето омекне, ще започва построяването на велоалея по ул. „ Димитър Ризов “, в сектора сред бул. „ Освобождение “ и ул. „ Поручик Боян Ботев “, както „ Марица ” писа. Трасето е с дължина 340 метра ще свърже съществуващите велоалеи сред ул. „ Цветан Лазаров “ и бул. „ Освобождение “. Освен това се планува и обновяването на пешеходната алея с дължина 425 метра в парк „ Лаута “ от бул. „ Санкт Петербург “ до бл. 259 А.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ